Polo 6N- Mein Neuer - Seite 2

banned ! *G*

Zuletzt geändert 31.07.2008 16:40 von dp303. Insgesamt 1 mal.

Habe unter anderem gelesen, dass Zimmermann Scheiben beim Bremsen gebrochen sind. Beim Einbau Rissen entstanden und all solche Sachen. Aber egal!

scheinwerfer hängt auf halb acht,stoßstange sieht übelst aus...ok sind alles sachen die schnell gerichtet sind aber den größten schaden haste du mit den rückleuchten angerichtet!!die gehen mal gar nicht...hatte selbst jahrelang nen schwarzen 6n!!gibt nix besseres als die facelift-rückleuchten...meiner meinung nach!!

und zum formel k fahrwerk...schon drin??
wenn ja zeig mal wie tief er gekommen ist!!
und stell dann mal auf den erlaubten bereich...wird bestimmt höher als serie sein...die merken laut gutachten echt nix mehr

Zuletzt geändert 31.07.2008 18:27 von Sebilon. Insgesamt 1 mal.

@Sebilon: Bin noch auf der Suche, nach Rückleuchten vom Facelift. Sind mir aber überall noch zu teuer. Also bleiben vorerst die blauen, bis Rote da sind. Find die nämlich auch am besten.

Zum Schaden vorn: neue Stoßstange und Grillblende liegen schon bereit, will die Stoßstange aber noch verändern.

Fahrwerk ist seit heute drin. Ist ziemlich tief geworden muss ich schon sagen, kann aber erst morgen zum TÜV, da es heute zu spät war. Habe bloß bedenken, ob der Prüfer Fahrwerk und Felgen einträgt, weil das Rad hinten rechts irgendwie weiter draußen steht als links. Aber mal schauen.





und noch einmal zum Vergleich hinten links und hinten rechts.

solange die lauffläche des reifens nicht aus dem fahrzeug raus ragt ist eintragung kein problem

Zum Bremsenthema, Zimmermänner nur mit Serienbelägen oder Blackstuff fahren.

So war gestern zum Spur einstellen. In der ersten Werkstatt bin ich ohne Erfolg wieder los, da der Mechaniker keine Kraft hatte und die Spurstangenköpfe nicht locker gekriegt hat.

Nächste Werkstatt: Mechaniker ist ehemaliger TÜV Prüfer und meinte, die müssen für den nächsten TÜV raus. Dann gleich die gelegenheit genutzt und raus damit und neue rein.

Zum Thema Felgen eintragen meinte er folgendes: Keine Chance ohne Bördeln der hinteren Radläufe. Also erst einmal Fahrwerk drin lassen und die geliebten alten Stahlfelgen drauf. Fahrwerk kann allerdings erst montag eingetragen werden, da es gestern bereits zu spät war.

Mal ne Bitte an die Faker unter uns: Könntet ihr mir bitte in folgendem Bild den Kühlergrill in Wagenfarbe faken? Würde es auch selber tun finde aber durch das ganze Umzugschaos mein Photoshop nicht mehr und im Rechner ist ne neue Festplatte.



Danle schonmal!

So leute nach langer zeit mal wieder etwas vom Auto. Ist schon wieder nen Paar Tage her, aber jetzt leider erst die zeit dazu gefunden.

Hatte angefangen mit der Reperatur der Schweller. Der Vorbesitzer hatte da leider nen Unfall. Fahrerseite sah rein äußerlich schlimmer aus als die Beifahrerseite. Beim Flexen zeigte sich dann jedoch dann dort das ganze ausmaß der Dinge.
Dicke schicht Spachtel die erst einmal runter musste, da wahrscheinlich zu wenig härter benutzt wurde.

Hier mal nen Bild der Fahrerseite vorher. Man kann schon deutlich erkennen, dass das nicht passt. Wie gesagt es folgte ne Flexzeit.




Nach dem Flexen ging es los mit dem Spachteln. Das ganze sah dann im Rohzustand schon sehr gut aus aber nach dem lackieren sah man dann, dass doch noch so kleine sachen sind, mit denen man nicht zufrieden war. Jedenfalls wurde der Schweller dann lackiert. Farbe ist laut Farbcode die selbe, aber irgendwie ist der lack heller als der Originale. Kann mir da nicht helfen, vielleicht weiß ja jemand von euch woran das liegen könnte.







Hier sieht man noch die Unebenheiten im Schweller und den Farbunterschied sieht man auch.




Schwiegervater befasste sich während dessen mit meiner hinteren rechten Felge. Die hatte nen Bordsteinschaden. Felge wurde von ihm geschliffen und dann neu mit Klarlack versehen.
Ganz großen dank an ihn für die Hilfe und lackierarbeiten.
Schleifen

noch mehr schleifen

Abkleben

Lack vorbereiten

Lacken

Resultat


Dann folgte auch gleich die Unfall Reperatur für den bevorstehenden TÜV. Dabei wurde dann gleich die Frontmaske, der Querträger und die Frontstoßi gewechselt. Lampen und Blinker blieben erst einmal an Ort und Stelle. Haube wurde dann bezüglich der Spaltmaße auch gleich gerichtet.

TÜV und AU hat der kleine jetzt erst einmal wieder für 2 Jahre.
Mit der neuen Frontstoßstange habe ich aber noch einiges vor. Und ne neue Heckstoßstange liegt auch schon bereit.



Großen Dank an meine Verlobte für die Geduld und an Ihren Papa für die Hilfe.

Weitere Bilder folgen demnächst!

Mal ne Frage und ich hoffe auf Hilfe.

Habe ja den Lack geholt für Schweller und so und es ist ein Standard Lack also kein 2K.

Leider ist der Lack heller als der Originale trotz richtigem Farbcode.
Vielleicht weiß jemand, wie man das Problem beheben kann?

schon mal dein wagen poliert?? polier den mal richtig auf

Poliert ja, das ist aber schon nen weilchen her. Vielleicht komm ich am Wochenende mal dazu. Danke erst einmal für den Tip

wo hast du den lack denn weg wenn ich fragen darf?

meinst du wo ich den lack her habe? Habe den in Berlin beim Autozubehörhandel gekauft. Farbe wurde durch den Farbcode und die nuance angemischt. Hat auch mit den mengen alles gepasst.

Aber was echt erstaunlich ist, dass in dem Lack rosa mit drin ist!

ich würde mal inne lackiererei fahren denn es gibt von einem farbton immer mehrere nuancen.
sag mir mal den farb code dann gucke ich mal nach