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Höchstgeschwindigkeit von eurem PKW - Seite 1
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12.10.2007 19:17
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Tuning Beitrag 1 |
 BabyBoy
 Radkappenfetischist  757 Beiträge 29.04.2003 registriert Kennzeichen: HH |
Moin, vor langer Zeit gab es mal einen Thread mit Umfrage: Wie schnell bist du schon selbst im Auto gefahren? http://www.pagenstecher.de/showtopi..threadid=130925 Jetzt habe ich einen Getriebrechner gefunden und mußte an diesem Thread denken, leider ist dieser schon zu. http://www.schmidt-sven.de/texte/geardata.htm Laut dem Programm ist für meine damalige Schleuder folgendes rausgekommen:  Das hatte mich, schon lange gewurmt. Weil einige Meinten, diese Rechner bringen garnichts, weil die Fahrwiderstände nicht gegeben sind. Den Schlupf habe ich auf 3% stehen gelassen. Was haltet ihr von diesem Getrieberechner? |
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12.10.2007 19:49
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Tuning Beitrag 2 |
R32 Biturbofan
  Bergaufbremser  2445 Beiträge 02.07.2006 registriert Kennzeichen: KB |
na gut das zeig für wie viel km/h das getriebe max zu gebrauchen ist... aber was bei mir da raus kam würde mein auto NIEMALS mit dem motor laufen 
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12.10.2007 19:55
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Tuning Beitrag 3 |
Dagobert_Berlin
 Radkappenfetischist 661 Beiträge 12.05.2005 registriert Kennzeichen: TF |
Also ich kenn einen anderen Rechner. Bei meinem Wagen ergab die Berechnung unter Einfluß der Radgrößen und der Getriebeübersetzung rechnerisch 213 km/h. Dann bin ich auf der Bahn gewesen... Genau bei 213 Km/h war Ende. Hier der Rechner: http://www.vmax.de/html/rechner.html |
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12.10.2007 20:20
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Tuning Beitrag 4 |
walpurgis
  1594 Beiträge 23.10.2003 registriert Kennzeichen: XX |
Ich weiß ja nicht, ob das alle Eingabegrößen sind, die möglich sind. Wenn ja, ist der Rechner Humbug. Die Höchstgeschwindigkeit eines Fahrzeug liegt in dem Punkt, an dem die maximale abgegebene Leistung (Leistung an der Kurbelwelle abzüglich den Verlusten auf dem Weg zu den Rädern) gleich mit den Fahrwiderständen (Luftwiderstand, Rollwiderstand, Steigungswiderstand, wenn nicht auf vollkommen ebener Strecke gemessen wird). Der "Beschleunigungswiderstand" ist bei der Ermittlung der Höchstgeschwindigkeit freilich uninteressant. Also bedarf es zur Ermittlung der Höchstgeschwindigkeit einer großen Anzahl fahrzeugspezifischer Werte, z.B. cW-Wert, Stirnfläche, Rollwiderstandsbeiwert (dynamisch) usw. Streng genommen fließt sogar die momentane Dichte der Luft in die Rechnung mit ein. |
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12.10.2007 20:20
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Tuning Beitrag 5 |
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garett
Radkappenfetischist 776 Beiträge 12.03.2007 registriert Kennzeichen: Wak |
per Navi mit1.3bar 302km/h......neeeeee net mitn Polo aber es fährt sich echt scheiße im Golf... 
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12.10.2007 20:43
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Tuning Beitrag 6 |
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BabyBoy
Radkappenfetischist 757 Beiträge 29.04.2003 registriert Kennzeichen: HH |
habe ganz vergessen zu erwähnen: das ich die oben abgebildete drehzahl im 5. gang real auf der straße gefahren bin ohne windschatten und gefälle. ist dieser errechnet wert dann zuverlässig? sind 3% kupplungs und reifenschlupf überhaupt ausreichend? |
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12.10.2007 20:47
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Tuning Beitrag 7 |
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walpurgis
1594 Beiträge 23.10.2003 registriert Kennzeichen: XX |
Zitat: Ist völlig irrelevant. Im Bereich der Höchstgeschwindigkeit ist der Luftwiderstand maßgebend. Und der scheint in dieser Berechnung völlig außer Acht gelassen zu sein.
sind 3% kupplungs und reifenschlupf überhaupt ausreichend? |
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12.10.2007 20:52
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Tuning Beitrag 8 |
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BabyBoy
Radkappenfetischist 757 Beiträge 29.04.2003 registriert Kennzeichen: HH |
mal angenommen die leistung reicht aus. und das auto fährt auf der Geraden, kein gefälle etc. im 5.Gang und hat dabei die Motordrehzahl 6060 U/Min. Dann kann ich doch errechnen wie hoch die daraus resultierende Geschwindigkeit ist (Gangdiagramm)?!? |
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12.10.2007 20:56
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Tuning Beitrag 9 |
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walpurgis
1594 Beiträge 23.10.2003 registriert Kennzeichen: XX |
Jepp. Dies Diagramm ist bis zu dem Zeitpunkt gültig, an dem die Summe der Fahrwiderstände die maximale Motorleitung (abzüglich Triebstrangverlusten) übersteigt. Und genau das ist entscheidend. Wenn du nur nach dem Diagramm gehst, kannst du dir noch einen oder zwei zusätzliche Gänge in dein Getriebe einbauen und schon fährt jedes Auto über 300 Km/h. Die Frage ist, ob das Auto im 5. Gang in der Ebene die 6060 U/min erreicht oder nicht. |
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12.10.2007 20:58
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Tuning Beitrag 10 |
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BabyBoy
Radkappenfetischist 757 Beiträge 29.04.2003 registriert Kennzeichen: HH |
Zitat: Ja das Auto hat diese Drehzahl erreicht.Zitat von walpurgis Die Frage ist, ob das Auto im 5. Gang in der Ebene die 6060 U/min erreicht oder nicht.Und das sogar mehr als einmal....sobald die Straße abschüssig wurde, fing der Wagen an höher zu drehen. |
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12.10.2007 21:01
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Tuning Beitrag 11 |
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walpurgis
1594 Beiträge 23.10.2003 registriert Kennzeichen: XX |
Dann hast du auch die im Diagramm angegebene Geschwindigkeit, wenn die eingegebenen Daten richtig sind. Das hat aber nichts mit der Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs zu tun. |
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12.10.2007 21:07
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Tuning Beitrag 12 |
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BabyBoy
Radkappenfetischist 757 Beiträge 29.04.2003 registriert Kennzeichen: HH |
Zitat: Ah jetzt verstehe ich dich endlich, warum du auf der "höchstgeschwindigkeit" rumreitest.Zitat von walpurgis Dann hast du auch die im Diagramm angegebene Geschwindigkeit, wenn die eingegebenen Daten richtig sind. Das hat aber nichts mit der Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs zu tun.Ich wollte lediglich mit dem Programm schauen wie weit mein Tacho "lügt". (Zumal der sowie ständig leicht geflattert hat). Und jetzt wollte ich noch wissen ob 3% Schlupf ausreichend sind. |
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12.10.2007 21:15
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Tuning Beitrag 13 |
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walpurgis
1594 Beiträge 23.10.2003 registriert Kennzeichen: XX |
Schlupf an der Kupplung kannst du vergessen und der Reifenschlupf liegt eher unter 3%. |
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12.10.2007 21:40
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Tuning Beitrag 14 |
Maxtor
 Zufahrtdichtparker  1102 Beiträge 25.05.2006 registriert Kennzeichen: HDTV |
Also unser Auto hat 210 eingetragen! Kenn aber welche die den Camry auch schon auf 225 gebracht haben! |
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12.10.2007 22:20
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Tuning Beitrag 15 |
bullet_catcher
 Radkappenfetischist 705 Beiträge 10.04.2004 registriert Kennzeichen: ST |
naja so bei 195 war schluss, aber mehr muss ich dem audi auch echt nicht mehr antun! |
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