Meilensteine der Automobilgeschichte. - Seite 1

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  • | 18.06.2004 15:23

Hatten wir dazu schon einmal ein Thema, ich hoffe nicht.

Also: Es dreht sich um ganz besondere Autos und Entwicklungen im Automobilbau. Es können die skurilsten, aber auch technisch innovativsten Autos sein. Grundbedingung: Es dürfen keine aktuellen Supersportwagen sein, die einfach nur einen tollen Motor haben und Showcars nach dem Motto "dicke Anlage" sind auch draußen.
Schön wäre eine kurze Begründung.

Hier als Beispiel:
- VW-Prototyp des Scirocco mit 2 Motoren Schaue HIER
oder eben der DAF!
[img]http://8w.forix.com/daf55m.jpg[/img]

Besonderes Kennzeichen: Die Variomatic. Das Auto fuhr vorwärts genauso schnell wie rückwärts. Die Automatic kannte nur drei mögliche Positionen:
Wahlhebel nach vorne, Wahlhebel nach hinten und Wahlhebel in der Mitte. Das brauchte man aber nur, wenn die Variomatic, die aus einer vorderen und hinteren Einheit bestand, ausbauen mußte.
DAF war Hollands einzige Automarke für die Serie.


oder der Citroen 7 als erster Wagen mit Frontantrieb und das im Jahr 1934

[img]http://www.classic-car-revue.de/images/Citroen/11cv/11cv_01e.jpg[/img]

Gruß
Nic


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  • | 18.06.2004 15:31

Hier:
der NSU RO 80

Name: 11311-313.jpg Größe: 415x267 Dateigröße: 57132 Bytes

Klickst du hier!


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  • | 18.06.2004 15:34

Zitat:
Zitat von DTI_16V
Hier:
der NSU RO 80

Name: 11311-313.jpg Größe: 415x267 Dateigröße: 57132 Bytes

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Die RO 80 Felgen sind was für Käferfans, die nicht auf Porschelochkreis umbauen wollen, aber Fuchs-Felgen haben möchten(sind sehr ähnlich)


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  • | 18.06.2004 15:36

Zitat:
Zitat von DTI_16V
Hier:
der NSU RO 80

Name: 11311-313.jpg Größe: 415x267 Dateigröße: 57132 Bytes

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Ja! Das meine ich. Geiles Geschoss und das vor weit über 30 Jahren. Man achte nur mal auf die übrige damalige Audi Fahrzeugpalette.
Nur mal nebenbei:
Hier ein Link zu Motorrädern mit Wankelmotor


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  • | 18.06.2004 15:57

Hallo dan gehört hier auch ein K70 von VW rein weis leideer nicht wie das mit den FoTos geht hier mal ne Adresse www.VW-K70.de oder NSU TT wahren vor über 30 jahren hammer Geräte


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  • | 18.06.2004 16:21

@dad:


ich mach das mal für dich ! Hier der K70

[img]http://home.t-online.de/home/christian.riebel/erb-vx70.jpg[/img]

[img]http://home.t-online.de/home/christian.riebel/erb-vx71.jpg[/img]


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  • | 18.06.2004 16:27

@beetlejuiceBLN DANKE!!!

Der Audi quattro. Nicht umsonst heisst es "Vorsprung durch Technik"

Das amerikanische Model
Name: 11381-2001.gif Größe: 320x116 Dateigröße: 16255 Bytes
Vorstellung in Genf 1980
Name: 11384-2001.JPG Größe: 515x332 Dateigröße: 28869 Bytes
Audi quattro Baujahr 1987
Name: 11383-2001.JPG Größe: 576x450 Dateigröße: 47408 Bytes


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  • | 19.06.2004 23:41

Hier noch ein besonderes Stück, auch aus der Osnabrücker Geschichte:
[img]http://www.cabrionews.de/katalog/porsche/914/914fs.jpg[/img]

Mehr zum Auto HIER

Ach ja: Sollte noch jemand so einen übrig haben, dann bitte sofort - gleich - umgehend bei mir melden :-)


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  • | 20.06.2004 00:39

Name: 11454-4.jpg Größe: 640x375 Dateigröße: 32727 Bytes

Name: 11455-4.jpg Größe: 554x274 Dateigröße: 16022 Bytes


Beides SUPER Autos mit Superfahrwerken.
In der Rallye waren Ascona i400 und Manta i400 immer ganz vorne, fast unbesiegbar.
Deshalb wurde der Manta auch so häufig verkauft.
Auch Walter >Röhrl war mit einem i400 unterwegs.

Teilweise heißt es, dass der Manta das meistverkaufteste Sportcoupe ÜBERHAUPT ist.

Zitat:
Am 28. August 1988 endete nach exakt 557.940 Exemplaren die Produktion des Opel Manta B im Werk Antwerpen. Das letzte Exemplar, ein weißer Manta B GSI, wurde für das Werksmuseum reserviert. Mit einer Bauzeit von 13 Jahren wurde der Manta B zum Opel-Wagen mit der längsten Produktionszeit. Diesen Rekord wird so schnell kein weiterer Opel einstellen können, denn die Lebenszyklen aktueller Fahrzeuge liegen weit unterhalb dieses Zeitraums. Daß der Manta keinen Nachfolger erhalten hat, erscheint nach insgesamt 18 Jahren Modellpräsens und insgesamt 1.056.436 gebauten Exemplaren nur konsequent. Wer in diesem Zusammenhang an den Opel Calibra denkt verkennt, daß es sich bei diesem Opel-Coupé um ein differentes moderneres Fahrzeugkonzept handelt, das einen völlig anderen Anspruch in einer völlig veränderten Marktsituation hat.


Quelle: www.manta-news.de

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  • | 20.06.2004 00:54

richtig :)

der manta hat abgeräumt !


Und ich denke er hat erst die Sportcoupe-Ära richtig angeheizt. Stellt euch vor: 80er Jahre, Manta B.... dann taucht er auf: Erzfeind Golf 2 GTI sowie Ford Capri.
Und auch Normal-Verdienende kauften sich Sportcoupes!

Ford Capri führte eher ein Schattendasein (saß noch nie in einem drin, find die optik aber geil!), und der Manta war mehr Sportwagen als der gti (sorry @vw-fraktion, aber das müsst ihr zugeben!) und so führte er die Statistik an.


Interessantes Modell auch der Opel Blitz, der in der Nachkriegszeit für knapp 12000 DM ein günstiger Lastenträger war :)


edit: ihr sollt ja auch was zum gucken haben:

[img]http://aztec.asu.edu/dakota/images/opel.jpg[/img]
[img]http://www.mantaclub.nl/manta_b_cabrio001.jpg[/img](seltener Cabrio-Umbau)
[img]http://vwgolfgti.free.fr/img/photos/2gti/gti2rouge1987.jpg[/img](hmm, sporty ;))
[img]http://www.minidome.nl/graphics/foto's%202003/plein%207%20ford%20capri.jpg[/img](ich find ihn nur geil!)
[img]http://www.maxspeed.it/manifestazioni/sportive/ford/images/Ford.Capri.Rs2600.4.jpg[/img](die lange motorhaube, das kurze heck - dieser wagen is zu geil ;) )


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  • | 20.06.2004 01:12

Jepp, Capri ist ein feines Auto. Das kann man beruhigt Sportcoupe/-wagen nennen, auch wenn er nur vom Image her immer nur der "kleine Bruder" vom Manta war :) Von den Tests her, kam er glaube ich auch nie so richtig an den Manta heran.
Und dann gab es da noch die fahrer von Schuhkartons, die glaubten sie hätten einen Sportwagen, aber nie den CW-Wert und das Aussehen eines Sportwagens hatten ;) :D


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  • | 20.06.2004 01:29

Zitat:
Zitat von Manta-Olli
Jepp, Capri ist ein feines Auto. Das kann man beruhigt Sportcoupe/-wagen nennen, auch wenn er nur vom Image her immer nur der "kleine Bruder" vom Manta war :) Von den Tests her, kam er glaube ich auch nie so richtig an den Manta heran. (.....)
Tschuldigung, aber so ganz ganz richtig ist das nicht:
Der kleine Bruder vom Manta .... [img]http://www.fordcapri.de/dundwsw/img0.jpg[/img]

http://www.fordcapri.de/nigrin/img1.jpg

Zakspeed Turbo von 1981 mit 580 PS aus 1,7 Litern (1,7 Litern!) Hubraum und lächerlichen 330 km/h Spitze.


Nebenbei: Die ersten Capris wurden 1969 gebaut. Kurze Zeit später kam der 2600 RS auf den Markt. "Kleine" 150 PS aus einem V6 und von 0- 100 in 8 Sekunden.
Das letzte Caprimodell 1987 hatte 2, 8 L Hubraum, einen Turbo und 188 PS.

Aber Du hast Recht: Ein geiles Auto! Gebaut wurden davon runde 2 Millionen und vom Manta 1 Million.... ;)


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  • | 20.06.2004 16:17

Hallo

Ich glaube mit meinem Fahrzeug liege ich genáu richtig. Einen 63er Karmann Ghia.


Name: 11491-2226.JPG Größe: 487x340 Dateigröße: 28481 Bytes


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  • | 20.06.2004 17:38

wenn wir schon von meilensteinen reden.
Name: 11495-446.jpg Größe: 300x283 Dateigröße: 12448 Bytes

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