Is das ein gutes angebot ?

so ich bin gerade von einer probefahrt aus Hamburg wiedergekommen, der grund für die reise war der hier BMW

steht in live echt gut da..lack is noch gut,innenraum gepflegt,motor is trocken und läuft auch gut... auch sonst erfüllt er alle meine kriterien... aber nun zu den mängeln : 1. beim fahren haben wir klappernde geräusche von der Va gehört und sind deswegen mal zum freundlichen BMW Händler gefahren der dann auf der bühne feststellte das die "Koppelstangen" spiel hätten und dadurch auch das klappern entsteht.. 2. Hinten sind rechts und links 2 lager auf (hab den namen jetzt vergessen ) Lager
aber es sah nach diesem ding aus... 3. naja hinten hat er zwar neue bremsen aber der meister meinte vorne könnte er bald auch mal neue vertragen..4. das handschuhfach is irgenwie ausgehangen wenn man es öffnet... naja das ende vom lied war das ich den preis dann auf 3600 euro drücken konnte...hat jemand schonmal solche teile gewechselt ? brauche ich da spezialwerkzeug für oder so ? bis morgen um 15uhr hält er ihn für mich zurück..bis dahin soll ich ihm sagen ob ich den nehme oder nicht....

Aber nur 130.000km gelaufen und bj. Anfang 94
130/12Jahre= 10.800km im Jahr. Etwas wenig für normalgebrauch

Stand der die ganze Zeit in der Garage?

Normal wäre so (angenommen 15tkm im Jahr) um die 180.000 bis 220.000km Laufleistung bei dem Bj.

Kann ja wohl sein das der nicht viel gefahren wurde, fahre auch nen omega bj. 12/95 und 105.000 km mit belegen, also danach kann man nicht unbedingt gehen. Aber sonst finde ich das Preisleistugsverhältnis in Ordnung, ich würde das Geld in die Teile investieren und gut, ich habe ihn auch nicht vor Ort gesehen davon mal ab

das angebot an sich ist ganz gut, die lager sind recht leicht zu erneuern...
mit ein wenig wissen kann man die innerhalb von 40 minuten pro lager aus- und einbauen...
das mit der laufleistung würd ich allerdings auch nochmal prüfen: ölwechselzettel, scheckheft...

... sieht doch klasse aus der schöne 5er ... Also die KM sind echt noch ok! kann wirklich alles möglich sein,.. solange das belegt ist ist das doch ok. Würde aber probieren den für 3500 mit zunehmen, denk dran, der hat keine kleine Bremsanlage: die kostet dich dann auch noch mal! sonst ist das angebot, wie ich das überblicke ok

Hallo fahre jetzt 18 jahre einen E34 Haubtsächlicher mangel ist die Vorderachse da der 34er sehr kopflastig ist .Das klackern an der Achse ist meisten die Oberen Querlenker und auch die Koppelstangen beides kann man sehr leicht Wechseln knappe Stunde arbeit brauchst aber eine Büne oder unterstellböcke.
Zu den Hinteren Tonnen-lagern dafür brauchst von einem BMW-Händler Werkzeug zum Rausziehen Oder Bohrmaschine und mit Dremmel rausfrässen Sau viel arbeit (@ Odo 40 min haste den Achsträger nicht mal Ausgebaut)
An der Hinterachse verschleißen unter Anderem die beiden Stabistützen sind aber leicht einzubauen.

Mfg Hannes und wen du sonst noch fragen zum 34er hast einfach PM an mich.
Wie geschrieben fahre meinen schon ewig und kenne den Bock in und
auswendig

Hier eine Adresse Ersatzteil - Katalog zwar auf Englisch aber kommste gut mit Klar sind auch bilder der Einzelnen Baugruppen dabei

http://www.realoem.com/bmw/


Wen du auf der Sete bist einfach Click here to enter. anklicken und dan Schritt für Schritt weiter viel Spaß


Verschleißteile Vorder Hinterachse