Laufleistung BMW

Hi @ll!

habe vor mir einen BMW E 46 zu holen und da is mir einer ins Auge gefallen. Handelt sich um 320 Ci der hat allerdings schon 72900 km runter. kann man den ohne Probleme kaufen ohne sich Sorgen zu machen das da schon bald was anfangen könnte kaputt zu gehen?

Am besten wäre wenn du zumindest mal Bilder reinstellst... Um ziemlich sicher zu gehen würde ich mit dem Auto zum TÜV fahren und den - ich glaube für 30 Euro - durchchecken lassen...

Ist das schon der 2,2i mit 170PS oder der 2,0l mit 150PS?

Im Normalfall ist der Wagen mit 72.000km unproblematisch und ohne Einschränkung zu empfehlen, aber ich würde den Wagen schon vorher durch eine Fachwerlstatt ckecken lassen, egal ob 10.000km oder 100.000km!

sollte auf jeden fall scheckheft gepflegt sein, um die km leistung nachweisen zu können. Auch Tüv und aU Berichte zeigen lassen. Es wird sehr viel am Tacho gedreht da ist also vorsicht geboten. Wenn das alles passt musst dir eigentlich nicht so viele gedanken machen, weil die Autos eigentlich sehr robust sind.

alter das isn bmw und er hat auch noch 6 pötte.
der is grad erst eingefahren.

fürn 6 zylinder ist das wenig gelaufen....fahre selbst nen bmw...3.25 und der rennt und rennt
musst immer gut auf öl und wasser achten dann fährst du denn auch noch in 10jahren....
mfg ben

genau,ölwechsel sind extrem wichtig bei den dingern um lange damit spaß zu haben. ich hatte einen 325i e30. letzter kilometerstand vorm verkauf nach polen waren 575000 km. und er lief immer noch. hatte nur nicht mehr die leistung wie er mal hatte. habe aber alle 10000 ölwechsel gemacht.

Sehe ich auch so! Nen BMW Motor machste so schnell nicht kaputt, eher Verscheißteile wie Traggelenke oder Hinterachslager und son Zeug. Ne Menge leute in meinem Freundeskreis fahren BMWs mit erheblich mehr Kilometern auf dem Tacho und die rennen alle noch.
Denke bis 150 tkm kannste die immer noch mit ruhigem Gewissen kaufen.

wir haben nen 728i hat jetzt 320000 km runter und seit 140000km musste nix repariert werden, nichtmal verschleißteile. Nur bei 270000 musste der nockenwellensensor getauscht werden. Wird nur regelmäßig ölwechsel gemacht also alle 10000km. Muss aber bald querlenker vorne links gewechselt werden und an der hinterachse ist auch irgendwas leicht ausgeschlagen. Ansonsten überhaupt keine probleme mit dem auto, verbraucht allerdings seit etwa 20000km etwas mehr öl als sonst also etwa 1 liter auf 5000km.

das ist bei den 6- u. 8-zyl. auch eher die regel.
die halten einfach. und das mit den querlenkern ist ganz normal.
so ein lager ist auch nur ein verschleißteil.
nur mit den dieseln muss man vorsichtig sein, da geht gerne mal der turbo kaputt.