Peugeot bringt Expert mit Wasserstoff-Antrieb

Der e-Expert Hydrogen wird ab Ende 2021 zunächst für die professionellen Kunden in Frankreich und Deutschland angeboten.

Herz des Neuen ist das "Mid-Power-Plug-in-Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektro"-System aus dem Stellantis-Konzern. Es besteht aus einer Brennstoffzelle, die mit Hilfe des im Tank befindlichen Wasserstoffs den für den Antrieb des Fahrzeugs erforderlichen Strom erzeugt. Und aus einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 10,5 kWh, die über das Stromnetz aufgeladen werden kann und die in bestimmten Fahrphasen den Elektromotor antreibt.


Wasserstoff marsch: Der e-Expert Hydrogen wird ab Ende 2021 zunächst professionellen Kunden in Frankreich und Deutschland angeboten.

So kann der Wasserstoff-Kastenwagen laut Peugeot alle Strecken ohne CO2-Emissionen zurücklegen und in drei Minuten Wasserstoff für über 400 Kilometer tanken. Es gibt ihn in zwei Längen und mit dem gleichen Ladevolumen wie bei den Diesel- und batterieelektrischen Versionen, mit bis zu 6,1 Kubikmeter Ladevolumen, maximal 1.100 Kilo Nutz- und bis zu 1.000 Kilo Anhängelast. mid/rhu Bildquelle: Peugeot

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