Der neue PEUGEOT e-Partner* ist ab sofort bestellbar

Energieverbrauch in kWh/100 km1 für PEUGEOT e-Partner* (L1 Pro) mit 50 kWh Batterie mit Elektromotor 100 kW (136 PS): bis zu 22,0 – 20,01; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 01

Mit der Bestelleröffnung der vollelektrischen Variante des neuen PEUGEOT Partner stärkt die Löwenmarke ihre Position im Segment der leichten Nutzfahrzeuge. Der PEUGEOT e-Partner* ist in zwei Längen (Standard und Lang) und zwei Silhouetten, der Van-Variante (bis zu 3 Sitze) sowie der Doppelkabinen-Variante (bis zu 5 Sitze) erhältlich. Der PEUGEOT e-Partner* mit der 50 kWh Batterie ist als Van-Variante in der Länge Standard (Energieverbrauch für PEUGEOT e-Partner (L1 Pro) mit Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 22,0 – 20,0 kWh/100 km1 (kombiniert); CO2-Emissionen in g/km: 01) ab 28.990 Euro UVP erhältlich.



Haico van der Luyt, Geschäftsführer von PEUGEOT Deutschland: „Das Marktsegment der Vans, in dem der PEUGEOT Partner Marktführer ist, wächst seit 2018 stetig. Für viele Fahrerinnen und Fahrer, die am Tag weniger als 200 km zurücklegen, bietet sich ein Elektromodell an. Der PEUGEOT e-Partner* ermöglicht ihnen eine ebensolche umweltbewusste Mobilitätslösung. In der elektrifizierten Variante verbindet der PEUGEOT Partner durch seine Ausstattung, wie beispielsweise durch die modernen Fahrerassistenzsysteme, das Nützliche mit dem Angenehmen.“

Reichweite bis zu 278 Kilometer nach WLTP2

Beide Versionen des PEUGEOT e-Partner* (Standard und Lang) sind mit einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 50 kWh ausgestattet. Sie erlaubt nach WLTP-Protokoll (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures)2 eine Reichweite von bis zu 278 km (für L1, Ausstattungsvariante Pro). Die thermische Steuerung der Batterie ermöglicht ein schnelles Aufladen, eine optimierte Reichweite und eine erhöhte Lebensdauer. Der PEUGEOT e-Partner* bietet einen 100 Prozent elektrischen Motor mit einer maximalen Leistung von 100 kW und einem maximalen Drehmoment von 260 Nm. Dieses sorgt ab dem Start für sofortige Reaktionsfähigkeit ohne Vibrationen, Geräusche, Schaltvorgänge und ohne CO2-Emissionen.

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