Vom Windkanal direkt auf die Straße

Das die Mercedes E- und S-Klasse von AMG von Haus aus mit genügend PS gesegnet ist, ist kein Geheimnis. Aber optisch geht es noch eine Stufe sportlicher. Denn die Designer von Brabus haben den beiden Sportler einen Maßanzug auf den Leib geschneidert.



Alle neu entwickelten Aerodynamikteile verleihen den ohnehin schon sportlichen Fahrzeugen einen noch dynamischeren Auftritt und reduzieren gleichzeitig den Auftrieb an Vorder- und Hinterachse.

Für die aktuelle E-Klasse modellierten die Designer aus dem Hause Brabus eine Frontspoilerlippe, die am unteren Teil der AMG-Schürze fixiert wird. Durch seine ausgefeilte Formgebung minimiert dieses Teil bei hohem Tempo den Auftrieb vorne, was die Fahrstabilität weiter optimiert.
Auf Wunsch bekommt die Limousine außerdem einen Heckspoiler, der auf dem Kofferraumdeckel z8usammen mit einem Diffusor montiert wird. Der Spoiler fügt sich harmonisch in den Heckstoßfänger ein und besitzt links und rechts Ausschnitte für die Kombination mit der Serienauspuffanlage oder dem Brabus 4-Rohr-Sportauspuff.
Alle Anbauteile sind in Erstausrüstungsqualität aus Pur-R-Rim gefertigt und garantieren somit eine hervorragende Lackierbarkeit in Wagen- oder Kontrastfarbe und eine perfekte Passform. Für4 noch mehr Aufmerksamkeit bietet Brabus diese Komponenten auch in titanfarbener Lackierung an.



Ähnlich wie die Mercedes E-Klasse erhält die Mercedes S-Klasse sportliche Karosserieteilen, die ebenfalls für einen noch athletischeren Auftritt sorgen. Der neue Frontspoiler verbessert die Aerodynamik der Luxuslimousine. Speziell bei hohem Tempo liegt das Auto dadurch noch ruhiger auf der Straße. Der Heckspoiler und der Diffusor, der als optisches Feature ebenfalls einen mittig angeordneten Rückstrahler besitzt, tragen ebenfalls zu einem noch besseren Hochgeschwindigkeitshandling bei.

Noch sportlicher und im Innenraum edler präsentiert sich das Tuningpaket für den E 63 AMG und S 63 AMG. Um die Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten weiter zu optimieren, entwickelten die Brabus Designer eine Carbon-Frontspoilerlippe, die am Serienstoßfänger fixiert wird. Mit maßgeschneiderten Luftführungen verhilft der Tuner den seitlichen Auslässen in der AMG Schürze zu einem noch sportlicheren Profil. Ebenfalls aus dem superleichten Composite-Material hergestellt werden die Heckspoilerlippe und der Diffusoreinsatz, die beide der Limousine vorbehalten sind.

Die Heckansicht wird von dem zentralen Rückstrahler geprägt: Die keramikbeschichteten, zweiflutigen Designendrohre der Edelstahl-Hochleistungsauspuffanlage werden vom Diffusor perfekt in Szene gesetzt. Aufregende Optik ist aber nicht die einzige Stärke des Sportauspuffs. Das integrierte Klappensystem ermöglicht es dem Fahrer, im Cockpit zwischen diskretem "Coming Home“ Modus und der Sportposition mit noch aufregenderem Motorsound zu wählen.

Um das Rundum-Sorglos-Programm abzurunden bietet Brabus auch zahllose weitere Möglichkeiten der Individualisierung aller AMG Modelle an. Dazu gehören maßgeschneiderte Monoblock Räder, die je nach Auto bis zu 22 Zoll Durchmesser haben. Weitere optische Spezialitäten sind die vorderen Sportkotflügel, die für alle Typen der E- und S-Klasse erhältlich sind.



Für ganz sportliche Fahrer, denen die AMG-Leistung noch nicht reicht bietet Brabus selbstverständlich auch Motortuning für die verschiedenen AMG Triebwerke wie den 6,3 Liter V8 Hochdrehzahlmotor oder den neuen 5,5 Liter V8 Biturbo an.



Auch im Innenraum bleiben kaum Wünsche offen. Dabei kommen feine Leder und Alcantara-Applikationen zum Einsatz, ebenso wie Carbon- und Edelholzelemente.

Tuning News von DIE_Conny