Jaguar F-PACE im Extremtest

Von der sengenden und staubigen Hitze Dubais bis zu Schnee und Eis in Nordschweden – kein Klima und kein Untergrund waren Jaguar anspruchsvoll genug, um den neuen F-PACE unter den weltweit schwierigsten Bedingungen auf seine Ausdauerfähigkeiten zu testen. Jaguars Performance Crossover bietet eine extrem attraktive Mischung aus hoher Leistung, charismatischem Design und Praktikabilität. Um sicherzustellen, dass alle Systeme auch unter Extremverhältnissen anstandslos funktionieren, schickte Jaguar den neuen F-PACE durch eines der härtesten Testprogramme in der Geschichte des Unternehmens.
„Der F-PACE erfüllt in punkto Komfort, Handling und Hochwertigkeit alle von einem Jaguar geforderten Standards. Zugleich sichert er auf allen Fahrbahnbelägen und unter allen Wetterverhältnissen ein sicheres Fortkommen.

Ebenso wie wir bei jeder einzelnen Komponente eine akribische Liebe zum Detail entwickelten, haben wir den F-PACE ausgiebig unter härtesten Bedingungen erprobt, um die Erwartungen unserer weltweiten Kundschaft an das Auto noch zu übertreffen.“ Andrew Whyman, Baureihen-Direktor, Jaguar F-PACE
Auf dem Jaguar Land Rover-Testgelände im nordschwedischen Arjeplog steigen die Temperaturen im Winter selten über -15 Grad. Stattdessen fallen sie mitunter auch mal auf bis zu -40 Grad. Insgesamt 60 Kilometer an Teststrecken standen den Entwicklern am Polarkreis zur Verfügung, um auf speziellen Handling-Kursen, Berg-und-Tal-Passagen, Geraden mit unterschiedlichen Reibbeiwerten und Off Road-Pisten den Allradantrieb, dieDynamische Stabilitätskontrolle (DSC) und revolutionär neue Fahrhilfen wie die All-Surface Progress Control zu kalibrieren. Die hier durchgeführten Tests stellen sicher, dass der neue F-PACE sowohl auf Asphalt als auch Schnee und Eis jenes präzise Lenkgefühl und jene Agilität vermittelt, die originärer Bestandteil der Jaguar Fahrwerks-DNA sind.
Szenenwechsel nach Dubai: Hier kann das Thermometer im Schatten auf über 50 Grad ansteigen. Werden Fahrzeuge der direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt, sind Innenraumtemperaturen von 70 Grad keine Seltenheit. Ideale Bedingungen für extreme Hitzetests, mit denen Jaguar die Funktionstüchtigkeit der Klimaanlage und der Touchscreens des Infotainment-Systems abprüfte.

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