Porsche-Reunion: Klassentreffen der besonderen Art

Unter der Sonne Kaliforniens dürfen speziell geladene Gäste an einem Concour d'Elegance teilnehmen. Wegen der ständig wachsenden Nachfrage wird das nächste Familientreffen jetzt auf vier Tage ausgeweitet und geht vom 27. bis zum 30. September 2018 auf der legendären Rennstrecke in Laguna Seca über die Bühne. Auf der anspruchsvollen und spektakulären Piste haben zahlreiche denkwürdige Rennen der US-Champ-Car-Serie stattgefunden. Dies ist das amerikanische Pedant zur Formel 1. Höhepunkt ist das weltberühmte 500-Meilen-Rennen von Indianapolis.


Bei der Porsche-Reunion kommen Sportwagen-Fans aus der ganzen Welt auf ihre Kosten.

Unter der Sonne Kaliforniens dürfen speziell geladene Gäste an einem Concour d'Elegance teilnehmen. Wegen der ständig wachsenden Nachfrage wird das nächste Familientreffen jetzt auf vier Tage ausgeweitet und geht vom 27. bis zum 30. September 2018 auf der legendären Rennstrecke in Laguna Seca über die Bühne. Auf der anspruchsvollen und spektakulären Piste haben zahlreiche denkwürdige Rennen der US-Champ-Car-Serie stattgefunden. Dies ist das amerikanische Pedant zur Formel 1. Höhepunkt ist das weltberühmte 500-Meilen-Rennen von Indianapolis.


Formationsflug: Mit dem 917 sorgt Porsche 1971 auf der Rennstrecke im belgischen Spa für Furore.

Kommen wir zurück zur Porsche-Reunion: Die Premiere des Events fand 2001 in Lime Rock auf einer sogenannten "Natur-Rennstrecke" statt - und das nur rund eine Autostunde von der Metropole New York entfernt. Danach folgten zwei Veranstaltungen auf dem Daytona International Speedway in Daytona Beach im US-Bundesstaat Florida in den Jahren 2004 und 2007. Danach zog die Porsche-Karawane 2011 in den Westen. Begründung: Dort sind viele Auto- und Porsche-Fans zu Hause. "Mit der Rückkehr zum dreijährigen Veranstaltungs-Intervall wurde dieses unvergleichliche Rennen zu einem weltweiten Ereignis", teilt der Hersteller voller Stolz mit.


Der Porsche 911 RSR, hier beim berühmten 24-Stunden-Rennen in Le Mans, ist für so manchen Sammler Objekt der Begierde.

2015 kamen fast 60.000 Fans, Liebhaber und Besitzer nach Laguna Seca, um dort die große Porsche-Party zu feiern. "Die malerische Küste von Kalifornien bietet die ideale Kulisse für dieses Ereignis. Insgesamt ist der goldene Staat für Porsche schon immer wie eine zweite Heimat gewesen", erklärt Klaus Zellmer, Präsident und CEO von Porsche Cars North America. Durch die Entscheidung für die Monterey-Halbinsel als Ort für das Treffen der Porsche-Familie baue man auf die Erfahrungen aus den vorhergehenden Rennsport-Reunions auf.


Feste Größe auf amerikanischen Rennstrecken: Mit dem 911 RSR ist Porsche in der Motorsport-Saison 2017 in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship am Start.

Und die Kalifornier rollen den Sportwagen aus dem fernen Schwaben-Ländle bereits jetzt den roten Teppich aus. "Es ist uns eine Ehre, ein weiteres Mal Gastgeber für die Rennsport Reunion zu sein", sagt Gill Campbell, Streckenchef in Laguna Seca. Die prestigeträchtige Veranstaltung hatte schon früher enorme Auswirkungen auf Motorsportereignisse in aller Welt. Daher freue man sich bereits darauf, sie zusammen mit Porsche erneut zum Leben zu erwecken. Und dann schwingt soviel Pathos in der Stimme des Amerikaners mit, dass es einem fast die Tränen in die Augen treibt: "Es handelt sich wahrhaftig um das erfüllendste Ereignis, an dem ich je mitwirken durfte."


Ein Bild, das es so bald nicht mehr geben wird: der Porsche 919 Hybrid im rasanten Renneinsatz der LMP1-Klasse in der Langstrecken-Weltmeisterschaft.

Jenen Porsche-Fans, die mit der Rennsport-Reunion noch nicht so vertraut sind, sei gesagt: Bei der bislang letzten Veranstaltung 2015 waren mehr als 1.300 Fahrzeuge von Mitgliedern des Porsche Club of America (PCA) auf den Ausstellungsplätzen, Rennkursen und Parkplätzen des Raceway Laguna Seca zu bewundern. Für die Amerikaner spielt es im Gegensatz zu vielen europäischen Motorsport-Fans keine so große Rolle, dass Porsche ab 2018 nicht mehr in der Königsklasse der Langstrecken-Weltmeisterschaft (LMP1) am Start ist.


Wenn der Berg nicht zum Propheten kommt ... Mit der Mission E möchte Porsche in elektrische Höhen aufsteigen.

Frei nach dem Motto "man soll aufhören, wenn's am Schönsten ist, hat Porsche auf der Rennstrecke die Weichen für die Zukunft gestellt. Nach drei Le-Mans-Siegen und dem Titel-Hattrick in der Langstrecken-WM setzen die Stuttgarter jetzt in erster Linie auf die Formel E. Wer den Mythos Porsche kennt, der weiß, dass die Marke auch mit rein elektrisch angetriebenen Rennautos auf der Überholspur fahren wird. Alles eine Frage der Zeit. Dann wird aus der Vision schon sehr bald eine Mission.
mid/rlo Bildquelle: Porsche

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