Fiat Punto mit Gurtstraffer-Problem

Teile des pyrotechnischen Systems eines Zulieferers können sich wegen einer fehlerhaften "Vercrimpung" (ein Fügeverfahren) lösen und in den Fahrzeug-Innenraum eintreten, wodurch es zu Verletzungen der Insassen kommen kann. Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Bauzeitraum Mai 2016 bis Januar 2017 - weltweit handelt es sich um 26.093 Autos. Abhilfe soll ein Service-Kit schaffen, das die korrekte Funktion des Gurtstraffers sicherstellt, erklärt ein FCA-Sprecher auf Anfrage von asp-Online. Die Prüfung und Instandsetzung soll bis zu 1,5 Stunden dauern. mid/ts
Bildquelle: FCA


Fiat ruft rund 1.000 Punto wegen fehlerhaften Gurtstraffern in die Werkstatt.

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