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GTI (250PS) von daalig
http://www.pagenstecher.de/auto/c10..Golf-5/GTI.htmlBj. 10/2005
Motor: 2.0TFSI
Hubraum: 1984cm³
Leistung: ca.250PS/184kw
Max. Drehmoment: 375Nm
dank chiptronic (www.tuner1.de) und einem sportluffi.
den tuner kann ich allen nur wärmstens empfehlen. super kompetent und eine 1A arbeit...der wagen ist nicht mehr wiederzuerkennen und macht höllen-spaß. dagegen ist der serien-GTI ne lahme, durchzugsschwache und drehunwillige gurke^^
Getriebe: 6.Gang, manuell
Verbrauch: minimal 6,0l sonst ca.11-12l (mim chip ca.10)
Sommerreifen: Pirelli P Zero
225/40 ZR18
Winterreifen: öhm...irgendwelche von Continental
205/50 R17
Gewicht: ca. 1,4t
Fahrleistungen:
Beschleunigung: 0-100: <6,5s
0-160: <15s
Bremsweg kalt/warm: 36,7m/36,6m (lt. AMS)
Vmax: >245km/h (GPS-Wert folgt)
Rundenzeit Hockenheim (klein): 1:20,8min (die 200PS Variante, kp wie schnell er jetzt wäre)
Ausstattung:
ALLES bis auf:
Navi, Leder, Parkpilot, Fehrnbedienung am Lenkrad & Schiebedach.
Beschreibung (Original):
Einfach ein genialer Wagen, der sau viel Spaß macht. Mit den Reifen die im Übrigen auch auf Porsches draufgezogen werden kann man so schnell aus der Ausfahrt, dass der Beifahrer Angst bekommt
. Außerdem bietet der Wagen, nicht zuletzt wegen der geschwindigkeitsabhängig arbeitenden Lenkung, ein extremes Sicherheitsgefühl und hohe Reserven. Das die 280Nm bereits bei 1800U/min anliegen und man vorm Hochschalten bei 6800U/min schon 1700Touren lang 200PS am Rad hatte ist genauso geil, wie der kernige sound und das exakte Getriebe. Auch auf der Autobahn kann man dadurch, dass der 5. Gang bis 230 geht viele stärkere Autos ärgern. Dabei hat man trotzdem noch einen guten Komfort durch eine 2-Zonen-Klimaautomatik und 10Lautsprecher. Die Sitze sind fantastisch, auch auf langen Fahrten und ich habe Vorne und Hinten trotz meiner 1,88m sehr viel Platz.
Aber schreiben kann ich ja viel, aber ich glaub man kann am besten nachempfinden wie gut der Wagen ist, wenn man folgende Geschichte ließt:
Meine Mutter, die zuvor IMMER rumgemeckert hat, wenn mein Vater schnell gefahren ist (und der fährt immer recht zügig) ist jetzt auch bei mehr als 200km/h still. Im Gegenteil: sie sagt jetzt, dass er endlich mal überholen soll und fährt selbst viel öfter Auto als früher. Nur zum Spaß! Und jetzt kommt das Beste: vor Kurzem kam sie abends heim und meinte, dass sie einen SLK in dem ein junger Mann saß und an ner Ampel mim Gas spielte, abgehängt hat. Mit 200 in ner Hunderter Zone.^^
Man sieht also: der GTI kann begeistern!
Beschreibung mit Kennfeldänderung auf 250PS:
Der Wagen is logischerweise der gleiche und noch immer super, aber der motor verhält sich grundlegend anders:
Er hängt sehr aggressiv am Gas (Achtung bei Regen) und robbt sowas von nach vorne, dass es ne wahre Freude ist.
Ab 1800 kommt der Turbo- vergleichbar mit der Serie. Ab 2400 gibt es dann aber nen tritt ins Kreuz und die 375Nm packen zu...das ganze steigert sich bis 4000Touren. Ab dort hält ihn nichts mehr und er dreht blitzschnell, sehr willig und ohne leistungsabfall bis weit in den roten Bereich.
Das ist nun ne richtige Drehzahlorgel geworden. keine spur mehr von schwäche über 6000 touren.
im ersten gang bekommt man die kraft mit ASR nicht mehr auf die straße(ohne wird schön radiert), im 2. geht es, solang es gradeaus geht (aber so, dass man Respekt bekommt) und ab dem dritten kann man einfach nur den schub genießen, da man hier nicht mehr so extrem darauf achten muss, dass die Drehzahl in den Begrenzer schießt^^
und auf der autobahn muss man nun nur noch für porsche platz machen, da die 250 nun auch echt und nicht nur per tacho drin sind...und der Schub is selbst bei weit über 200 noch mehr als nur ordentlich.
dabei verbraucht er ca. 1,5 liter weniger als in der serien abstimmung.
kurzum: ich kann allen empfehlen ihren turbo chippen zu lassen, solange es bei solchen profis wie cp g-man oder eben chiptronic (www.tuner1.de) passiert!
Hier mal drei kleine Videos (noch 200PS):
http://www.youtube.com/watch?v=TJIQcDWCTRA
http://www.youtube.com/watch?v=lum4CLdBA-k
http://www.youtube.com/watch?v=mD2lZYexWyA
und noch eins mit 250PS:
http://youtube.com/watch?v=mtph7Vtr0u8
Bilder gibts ja im Netz genug, aber trotzdem mal win paar von mir:
Zuletzt bearbeitet 08.03.2008 13:15. Insgesamt 7087 mal angeschaut.