Tracktestliste DSF - Seite 1

Hihi,

ist mal ganz interessant! Zwischen Platz 1(EVO) und Platz69(Stilo Abarth) liegen gerade mal 2,5 Sekunden. Schaut mal auf den Porsche GT3 > 19,49 , Stilo Abarth > 21,28 Man darf aber die PS-Unterschiede nicht außer acht lassen. Ich als Normalo halte die Unterschiede für recht gering...(ein Rennsportler siehts nat.anders)

Tracktestliste:

[B]1 Mitsubishi Evo VII 18,92[/B]
2 BMW M3 CSL 18,94
3 Wiesmann MF 3 SMG 19,28
4 Mitsubishi Evo VI 19,35
[B]5 Porsche 911 GT 3 2003 19,49[/B]
6 Audi RS4 19,58
7 BMW Z4 3.0i 19,60
8 Porsche 911 GT 3 19,61
9 Audi TT quattro 225 PS 19,65
10 Subaru Impreza WRX STi 19,65
11 Lotus Elise 111S 19,69
12 Opel Speedster Turbo 19,71
13 Porsche 911 Carrera 19,72
[B]14 BMW M3 19,79[/B]
15 Audi S4 V8 19,86
16 BMW Z3 3,0 19,92
[B]17 Ford Focus RS 20,06[/B]
18 Opel Speedster 20,07
19 VW Golf R 32 20,11
20 Seat Leon Cupra R 20,14
[B]21 Audi S3 2002 20,16[/B]
22 Citroen Saxo Cup-Version 20,24
[B]23 Audi S3 2003 20,24[/B]
24 Jaguar S-Type R 20,26
25 Honda Civic Type-R 20,31
26 Mercedes C320 Sportcoupé 20,31
27 Seat Leon Cupra R 225 PS 20,32
28 MG TF 160 20,33
[B]29 BMW M5 20,34[/B]
30 Ford Focus ST 170 20,34
31 Honda NSX 20,35
32 Renault Clio 2.0 16V 20,39
33 Toyota MR2 20,45
[B]34 Alfa Romeo 156 GTA 20,47[/B]
35 Honda S2000 20,47
36 Peugot 206 S 16 20,48
37 Subaru Impreza GT 20,49
38 Opel Astra OPC 20,55
39 Audi S6 Avant Automatic 20,55
40 Alfa Romeo GTV 3.0 V6 20,56
41 Mini Cooper S 20,59
42 Chevrolet Corvette ´02 20,59
43 MG ZT 20,60
44 VW Lupo GTI 20,63
45 Toyota Celica 1.8 TS 20,65
46 Citroen Saxo VTS 16V 20,67
47 VW Golf V6 4Motion 20,68
48 Saab 9-3 2.0t AERO 20,69
49 Seat Ibiza 1.9 TDI 20,76
50 Honda Accord Type R 20,79
51 Audi A3 2.0 TDI 20,79
52 Skoda Octavia RS 20,80
53 Mercedes E55 T AMG 20,83
54 Hyundai Coupé FX V6 20,90
55 Skoda Fabia RS 20,91
56 Smart Roadster Coupé 20,91
57 Peugeot 406 Coupé 2.2 20,96
58 Alfa Romeo 147 2.0 TS 21,00
59 Renault Megane Ide 21,03
60 MG ZR 21,04
61 Volvo V70 T5 Autom. 21,05
[B]62 BMW 323 Ci 21,05[/B]
63 Opel Vectra GTS 21,09
64 VW Golf TDI 150 PS 21,10
65 Seat Leon 1,8 T 21,11
66 Mercedes CL 55 AMG 21,13
67 Mercedes C320 Avan. Aut. 21,23
68 BMW X5 4.6iS 21,26
[B]69 Fiat Stilo Abarth 2,4 20V 21,28[/B]
70 VW Golf V5 4Motion 21,28
71 Mercedes CL 600 21,30
72 Toyota Corolla TS 21,37
73 Saab 9-5 Aero Kombi 21,48
74 Renault Clio 1.6 16V 21,55
75 Mercedes A 210 22,05
[B]76 Fiat Bravo HGT 22,22[/B]
77 Daihatsu YRV GTI 22,44
78 Smart Brabus City Cabrio 22,99

AIG

@MOD: Denke passt besser in Testberichte, Konnte dort aber nicht posten

Habs mal verschoben!

Wow, der kleine Z4 steht ja doch ein paar Plätze über dem ///M3!

sag mal kann es sein, dass du von deinem wagen sehr ueberzeugt bist. immerwieder fuehrst du auf, was fuer zeiten dein wagen faehrt. wenn dein wagen dann von anderen usern nicht bestaetigt wird, beschwerst du dich dass keiner mal deinen wagen lobt. ich will dich jetzt nicht persoenlich angreifen oder so. ist mir nur aufgefallen. der wagen ist ja ganz schick und geil.

achja, mein wagen ist 13 plaetze vor dir


Gruss Marcel

Die haben doch auch ein paar Oldies über den Track gescheucht. Wenn ich mich recht erinnere, dann hat ein NSU TT alle Rekorde gebrochen und müsste hier auf Platz 1 stehen. Zugegebenermaßen war der nicht mehr so ganz serienmäßig

@amb wie willste denn 13 plätze vor dem 7. platz stehen?

verstehe ich nicht`!?!

@Dp303

Er meint sicherlich nicht mich sondern AbarthIG!!

oki sag das doch ;-)


wundere mich schon, ob ich was nicht mitbekommen habe.

find die liste recht interessant und gib webby recht das die zeiten echt gering sind

Wobei der kurs ja auch nicht unbedingt alltagstauglich ist

oh, ich seh grad... toll für'n Stilo... aber guck mal auf Platz 41... *pfeiff*

ein Cooper S ist nur knapp 1 1/2 Sekunden langsamer als ein Evo oder ein CSL. Das bestätigt, das der MINI in den Kurven klar überlegen ist. Mich würde mal interessieren, wie es mit einem MINI von Schnitzer, Hamann, MTH, Digi Tec oder SKN und mit Fahrwerk ausgesehen hätte... Ich denke, dann wär es für die oberen Ränge ganz schön eng geworden.. Mit Tuning liegt der S dann auch maximal bei 230-240 PS, was ja noch deutlich unter den oberen Testwagen liegt.

das sind doch nur Kurven dort . Null gerade, da kann man mit den Ps nix anfangen es sei den es ist ein Mitsubishi oder halt nen gutes Allrad fahrzeug

Deswegen nennt sich das Ding auch "Handling-Parcours"