VR6 im Passat


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  • | 16.04.2005 00:41

Hallo Leudde!

Ich bin immer noch auf Autosuche!(Audi VW) :D Also, ich bin nicht so der Golf Freak, aber der VR6-Motor sagt mir richtig zu! Wollte eventuell einen Passat mit VR6 kaufen?!

Deswegen die Fragen: Wisst ihr anfällige Baujahre, Motorüberhol-Intervalle, Rostprobleme usw....

Also wenn ihr damit Erfahrung habt, schreibt einfach alles hier rein!

Ihr wisst ja, dritte Meinung is ab und an mal nicht verkehr, will ja nicht die Katze im Sack kaufen.... =)


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  • | 16.04.2005 00:56

Ich kenne einen aus Schapen, der hat einen VW Passat mit VR6-Motor.
Aber ich weiß nicht, ob er den verkaufen will.
Vielleicht frage ich nach?


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  • | 16.04.2005 01:02

oh, da fällt mir ja noch was ein:

:rolleyes:

Mein nächster sollte doch ruhig etwas dezenter sein als meiner jetzt...
...Also ich wurde jetzt in einem Jahr mit meinem schon 12 angehalten von den Grünen Männchen, habe da kein nerv mehr drauf, deswegen:
wollte nur noch geile Reifen + Alus und passent tiefer, aber wenn der nicht zu extrem ist, frag ruhig nach... bzw, vielleicht kann er ja noch was zum Thema beisteuern...


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  • | 20.04.2005 19:13

Leute was Los????

Ich brauche input !!


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  • | 20.04.2005 19:22

kann dir von VR6 nur abraten ! Die Zeiten sind vorbei und du wirst nur noch verbastelte Müll Karren mit 200000 tkm. finden. Es sind Famielienkutschen und sind ihre KM gefahren. Wenn du ein mit 150 tkm - 200 tkm käufst und der Motor nicht überholt wird kann ich es dir nur raten (Steuerketten, Ventilschafftdichtungen usw).

Ich will jetzt nicht sagen das alle Passat VR6 Müll sind aber es wird schwer sein noch einen GESCHEITEN zu finden !

ich habe selber einen gefahren und weiss wovon ich rede.

Aber wenn man den Sound hört :staunen: (mit K&N natürlich)

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  • | 20.04.2005 20:23

:) Und ich kann Dir den VR6 nur empfehlen. Kein 6Zylinder hat so ein brutalen Sound. Bei MOtoren mit hoher Laufleistung ist der Kettenspanner/Ölpumpe/Wasserpumpe meißt das Problem. Würde mir dann mal einen suchen mit eine Scheckheft von VW. Im Serviceintervall wurde das dann nämlich schon getauscht.


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  • | 21.04.2005 21:09

:heul::heul::heul:

Ja, aber darum geht es doch,...
dieser Sound is so unverwechselbar geil.... den bekomme ich in 100 Jahren nich aus'm vierzylinder (z.B. 1,8T)


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  • | 21.04.2005 22:47

lass die finger vom vr6 nur probleme troz geiler sound

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  • | 21.04.2005 23:11

@passatgott
Was eine Qualifizierte aussage mit Hintergrund. Warum hast Du den Probleme?


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  • | 21.04.2005 23:18

Also ich kann auch nur VR6 empfehlen.
Bei ordentlicher Wartung und Pflege, ist dieser Motor extrem haltbar und belastbar.
Ich rate nur Leuten davon ab, die sich nicht damit auskennen.
jeder Motor hat irgenwann mal ein wehwechen, aber diese sollte man beim VR6 selber beheben können, sonst wird es schnell teuer.
Ich persönlich würde lieber nen Passat mit höherer (aber ehrlicher ) Laufleistung für günstiges Geld holen, als einen "überteuerten" mit wenig Kilometer, die vielleicht auch noch gedreht sind. Von dem gesparten Geld, ne Motorüberholung, und dann weißte was du hast.


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  • | 21.04.2005 23:21

bekommt ihr die K&N eigentlich eingetragen???????????????
:frage:

  • Corradomichi
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  • | 21.04.2005 23:39

@Zille
Guter Beitrag!

@Pstar
Ja wieso was soll da so schwer dran sein?Hab ich auch.


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  • | 22.04.2005 14:12

naklar. kein problem.

Name: 32607-5422.jpg Größe: 640x329 Dateigröße: 40617 Bytes


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  • | 22.04.2005 22:02

in Hamburg ticken die Uhren wohl etwas anders :( :heul:

... kenne viele VW-Schrauber hier die es nicht ohne weiteres geschafft haben, deswegen die Frage...

...


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  • | 22.04.2005 22:32

Naja das geht schon irgendwie. Auch in Hamburg.

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