chipping.de - Seite 1

Hallo zusammen,

Kennt jemand die Firma?

Hat jemand erfahrungen damit gemacht?

Die Preise sind sehr verlockent...

MFG

Race2002

Das sind auch nur vorprogrammierte Eprom's...Günstig ist es auf jeden Fall, aber ich weiss nicht was ich davon halten soll. Dort würde ich auf jedenfall nicht einkaufen.

wen mann des ensprechende wissen hat dann kann mann die dinger kaufen, nen kumpel von mir hat davon welche und wenn mann die bearbeitet kann mann damit brauchbare resultate erziehlen.

Ich habe dazu auch mal ne frage !!!

Ich habe mir für meinen 3er Golf GTI 16V 2,0 Lieter 150 PS Motorkennbuchstabe : ABF

Auch einen geholt aber wenn ich den einbaue dann Springt der motor nicht an was kann das denn sein ?????

Ich habe den schon austauschen lassen aber das geht immer noch nicht also am Chip kann das doch nicht liegen oder ?????

haste das selber gemacht oder machen lassen?????? bei elektronik sachen muss mann wegen der statischen aufladung aufpassen.
das einzige was mir dazu einfählt is bei dem umbau haste durch die aufladung was gefetzt.

neee das kann nicht sein da habe ich gut aufgepasst !!!!!

muss was anderes sein kann es auch daran liegen das vorher mal ein GT mit 90 ps war

aber ist eigentlich alles vom 16v eingebaut außer innenausstattung ????

@GTI 16v Alex
lese ma die pm von mir und schreib zurück

@vw-brv

hab ich schon gelesen melde mich gleich !!!!!!!!!

Wenn Du dir einen Chip kaufst muß er auf dein Steuergerät abgestimmt sein (Angabe deiner Steuergerätenummer), sonst funktioniert das natürlich nicht.

Hab ich beim kauf naturlich angegeben die NR verglichen und bestellt !!
@DannyR.

Hmm anscheinend hast den völlig falschen Chip bekommen oder dir ist dein Steuergerät jetzt komplett durchgebraten!

Aber ehrlich gesagt würde ich mir Chiptuning beim Benziner sowieso sparen... es sein denn er ist aufgeladen!

Lasst da bloß die Finger davon.

Habe bei drei Autos inzwischen Kennfeldoptimierung ( Chip Tuning ) gemacht, so eine Einstellung sollte immer auf der Rolle gemacht werden, damit der Leistungszuwachs schwarz auf weiss sichtbar ist.

Man kann bei einem Saugmotor mindestens 6 Stunden rechnen, bis die richtige Einstellung erfolgt ist.

Bei meinem alten S3 Schnitzermotor waren es sogar 9 Stunden.

Beim Testen gehen mindestens 20 - 30 Liter Benzin durch.

Da kann man lieber einmal richtig bei einem geeigneten Tuner investieren und hat es vernünftig gemacht.

@Rico,

es gibt auch Saugmotoren, wo es was bringen kann, z.B. die M Motoren mit Einzeldrosselanlage. Bei meinem Motor hat es wirklich echte 13,2 PS gebracht, aber die Drehzahlen sind ordentlich angehoben worden, das macht bei einem M Motor richtig Spass.




Matze

Glaub ich wohl... aber Vergleich mal:

Benziner: 13,2 PS für xxxx€
Aufgeladener Benziner: 20 - Open end PS für fast den gleichen Preis. Das Potenzial ist beim geladenen Motor einfach grösser.

@Rico,

da bin ich dann natürlich ganz der gleichen Meinung von Dir. Habe es nur gemacht, da meiner eingestellt werden mußte, dazu wurde die V-Max Begrenzung aufgehoben.

Habe es durch Beziehungen für 1000 € bekommen, der normale Preis wäre 1570 € bei Nowack Tuning gewesen.

Allerdings sind 1000 € für ca. 7 Stunden wirklich verdammt viel Geld.


Matze