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Zitat: das ist nen "durchläufer". (glaube ich zu wissen). da kommt der kolben nicht an die ventile beim durchdrehen wenn eins offen ist.Zitat von bloodykeeper hey..ist ein 8v... 1.6l AEA mit 55KW/75PS aus nem 6N da kannste erstmal durchatmen... und wenn der "draufhaut" wirste das auf jeden fall gemerkt haben!!! guck mal in richtung getriebe, da ist sone gummietülle, die kann man rausnehmen und auf die schwungscheibe schauen. da ist ne markierung. (irrtümer vorbehalten... weiss nicht, ob das der motor ist)) - |
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japcruise
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Bin mir sicher, das der Zündzeitpunkt nicht mehr stimmt. Du hast kurbelwelle und Nockenwelle auf OT - aber die Verteilerwelle bestimmt nicht. Da liegt dein Fehler. |
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auch das kann ich ausschließen, denn der finger steht richtig |
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hast du den mal geschaut ob er funken bekommt? |
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ja bekommt er... dadurch ja auch der knall und das rauchen aus der drosselklappe... |
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Zündreihenfolge beachten 1-3-4-2 !!! |
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1-2-3-4-? *lol* |
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ja ist auch richtig ! |
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Zitat: nein 1-3-4-2 ist schon richtig...Zitat von 16V-ossi Zündreihenfolge beachten 1-3-4-2 !!! bitte unterlasse in Zukunft die Doppelpost, benutze die Editierfunktion |
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Ihm ist der Zahnrimmen Gerissen übergesetzt was auch immer |
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kann mich nur den von dad mit dem e34 anschließen |
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Zitat: hehe....Zitat von 16V-ossi Zündreihenfolge beachten 1-3-4-2 !!!Mach das nich bei nem Xr2i mk3  Da is nämlich 1-2-3-4  keine ahnung warum, is aber so *g* |
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ja aber nich alle setzen auf viele haben da auch genug platz und es passiert nix. Ohne den komp.druck zu messen kann man da nix sagen.Hattes du Kurbelwellenrad oder Nockenwellenrad runter? Der fehler kann namlich auch da liegen das das nockenwellenrad nich mehr richtig sitzt bzw der führungskeil fehlt oder ausgeschlagen ist. Sonst wüsste ich von weitem nich was es sonst sein könnte |
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Auch du hast recht soll mal erst die Kompri messen Kenst meinen Sohn fährt ein rotes Cabrio Golf1 |
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also der riemen ist nicht gerissen.. das ist ja mein großes problem und warum es mich alles so wundert.. riemen runter-riemen rauf ohne was zu ändern... |
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