Mein Golf Springt nicht mahr an! - Seite 2

@Golf3VR6Turbo
Okay also Der Golf ist Bj 1989 Motor 1,3L 40Kw/50Ps

@Glatze28

Also dieses Relai ist dort wo die ganzen sicherungen sind richtig und dass soll ich rausziehen so nun die schlaue frage wo soll ich denn das multimeter daran halten wo issen diese spritzpumpe?!

Das Relai sitzt da wo die anderen sind ! Richtig ! Solltest das dann aber beim Testen der Pump drine lassen ! Um Fets zu stellen ob es defekt ist brauchst du natürlich ein anderes um dann zu sehen ob er dann wieder läuft !

Die SPRITPumpe (nicht Spritzpumpe) sitzt unterm Auto neben der Rechten Achsaufnahme Hinten !

Und wenn das alles nicht hilft schnapp dir nen Kumpel und nen Abschleppseil und komm nach Hollage zu meiner Halle da kann ich das dann direkt nachschauen ! Wenn das nicht zu weit weg ist weiß ja nicht genau wo du wohnst !

Glatze

Die ist auf der rechten Seite vor der Hinterachse, also kurz vor dem Hinterrad! Wenn das ein Bj.89 ist müßtest du einen vier poligen Stecker haben der an die Pumpe geht. Den dann am besten abziehen und an der Klemme wo das rote Kabel dran geht den Strom prüfen, beim orgeln!

Edit:Habe bei meiner Freundin nachgeschaut die hat auch einen Golf 2 Bj.89 aber mit 90PS, dürfte aber das gleiche sein vom Relais.
Das ist ein blaues Relais wo eine große 67 draufsteht. Aber schau mal lieber erst die Sicherung nach, Nr.18 im Sicherungskasten.

gut okay ich werde das morgen mal alles ausprobieren und dann melde ich mich noch mal. Na also hollage ist ja nicht all zu weit wech!


erst mal dankeschön für alles seid echt nett & Hilfsbereit hier

@ Hasi
sag mal ist das dein Rocco vom Avantar ? Wenn ja Kompliment schicket Ding und gibt ja nicht mehr viel Rocco´s der 1sten Generation ! Was fürn Maschinchen haste drin ? Mit Webern ? Wenn ja brauche noch nen fähigen Mann der meine mal überholt bin in der hinsicht nicht grad das Genie !


Gruss glatze

@Glatze28
Ja, das war mal meiner. Da war ein gemachter 1.8Liter GTI drin.
Habe den vor ca. 7 Jahren gefahren, aber dann ausgeschlachtet, weil ich einen Corrado haben wollte und er auch zu durchgerostet war.
Kannst du auch auf meiner Nickpage nachlesen.

Von Weber-Vergasern habe ich überhaupt keine Ahnung, weil ich selber nie welche gefahren habe.

so okay ich habe jetzt alles das gesucht und versucht was ihr hier beschriben habt doch leider habe ich garnichts der gleichen an meinem auto gefunden ich habe jetzt mal ein paar pics gemacht vieleicht hilft euch des ja etwas mehr mir zu sagen wo sich was befindet.


1.Mein Benzin Filter element wo normalerweise Sprit drin ist es nun aber nicht mehr is





2.Mal ein Bild vom Motor




3.Der Sicherungkasten



4. Bilder unterm auto Linke und rechte seite.


andere seite



DORT HABE ICH DIE SPRITPUMPE NED GEFUNDEN!

Hoffe das ihr damit was anfangen könnt.

Frage: is dat nen 1,3 ltr MH motor?
Gruss Mario

Du hast ja auch gar keine elektrische Benzinpumpe! Deine Benzinpumpe ist an dem Zylinderkopf, wo der Schlauch drauf geht. Siehe Bild

Die Pumpe ist mit zwei Imbus Schrauben festgeschraubt. Die mußt du los machen, die Schläuche abmachen und die Pumpe herausnehmen.
Dann mußt du testen ob sie noch funktioniert.
Da mußt du den Hebel an der Pumpe hoch und runter bewegen, (der im Motor drin steckte) und dabei einen Finger auf den oberen Schlauchanschluß halten.(Da wo der Schlauch mit dem Filter drauf war)
Dann müßtest du merken das sie den Finger an saugt oder eben nicht, wenn sie kaputt ist.
Kann man auch im eingebauten Zustand machen, dann muß aber ein anderer orgeln.

Du hast bei diesem Motor keine elekt. Benzinpumpe!
Die Benzinpumpe ist das Teil, das nach dem Benzinfilter kommt. Auf dem 2. Foto sieht man sie. Zieh mal den Schlauch ab, der auf der Pumpe sitzt und halte da mal den Finger drauf und orgel mal. (starten mit ner 2.Person).
Nu musst du einen Saugefekt an deinem Finger bemerken.
Wenn dies nicht der Fall ist, ist deine Pumpe defekt. Sie ist mit 2 Imbusschrauben (8mm) befestigt.

fahr inne werkstatt

Kann nur die pumpe sein!!! is ne bekannte krankheit beim 1,3 er

MFG Mario

@Mad-Maik-the-beast


Aslo ine werkstat muss nicht sein.Will de selba machen das ding abzuschrauben kann ja wohl ned das prob sein.

@Hasi danke werde es dann mal probieren. also ne gebrauchte kostet zwischen 10 - 20 € aufem schrott! des weiß ich seid grade.



tSchööö