1.8T Leistungsverlust durch neuen ESD? - Seite 1

Moin!
Hätte da mal ne Frage:
Fahre einen Golf 4 GTI 1.8t (150PS Serie).

Nun habe ich in dieser Saison diverse Änderungen gemacht:

Felgen und Reifen:
Standard 16 Zoll nun vo. 8x18 hi. 9x18 mit 225/40
neuer ESD von Supersport 2 x 76 mm abgeschrägt.

Habe beides zusammen montiert, zwecks TüV Vorführung.
Nun hat die Kiste merklich weniger Leistung....
Vmax laut Tacho 205km/h.
Navi sagt 202 km/h.

Vorher auf 16 bzw. 17 Zoll waren es laut Tacho noch ca. 230 klamotten....
Fressen 18 Zöller so viel?! Oder kann es am neuem Endschalldämpfer liegen???
Thx für Tipps!
MfG Meteor

Btw kann ich noch sagen:
Turbo und Wastegate im letzten Jahr neu gekommen (alles org.) -
Schubumluft (Pop Off) auch -
Luftmassenmesser und Filter sind grade neu...
Also daran sollte es nicht liegen.
"Untenrum" geht er auch ganz normal - nur bei Drehzahlen fehlts.
Fehlerspeicher sagt übrigens auch nüscht.

MfG Meteor

Hmmm..........

Normalerweise freut sich ein Turbo Motor über weniger Abgasdruck! Naja ob das Supersport ding nur Sound macht, oder ob dabei Sound und Leistung rum kommen kann man nie sagen!

Kann auch an den 18 Zöllern liegen, weil zwischen 16 und 18 ist ja schon nen unterschied von fast 5cm!

kann das sein das du in letzter zeit ziehmlich langsam unterwegs warst? dadran liegt das sehr oft. einfach mal auf die bahn und den wagen treten.

als ich meinen wagen bekommen habe lief der 230kmh, laut tacho , problemlos. ein paar monate später lief der nur noch 210kmh. habe den dann auf der bahn ein paar mal getreten und siehe da, er ging wieder problemlos zu den 230kmh hin

Also huaptsächlich wird das an den 18ern liegen. Kenne das von meinem Cab. Wenn die 16er Winterräder drauf hab dann läuft er 240, wenn die 18er Sommer mit den 265ern auf der Hinterachse drauf sind dann nur noch ca. 220 oder bei Bergab 240.



munter bleiben...............

würde auch sagen es sind die reifen und felgen .
habe for 2 wochen neue reifen bekommen und merke auch schon dadurch das ein paar km/h fehlen bei der top speed im gegensatz zu den abgefahrern !!

Was wiegen die Felgen inkl. Reifen denn ?

Mach Dir mal den Spaß und wiege die und die alten, mal sehen wieviel Kilo der Unterschied sein wird

Masse will bewegt werden allerdings sollte ( wenn der Abrollumfang annähernd gleich ist ) die Endgeschwindigkeit nicht sonderlich leiden.

Hast Du noch das originale Bypassventil drin ?

Greetz

XBM

Hm is bei mir aber auch so... vorher hab ich mit meinem 1,8er T locker 240 geschafft, und mit den neuen Felgen sind gerade mal mit ach und krach (auf ebener strasse) 230...

mit meinen 17zöllern ist mein wagen fast 15kmh langsamer,also scheints wohl an den großen reifen zu liegen

mit nem 1,8er T 240!? nicht schlecht!

das schubumluftventil original!? fürn 1,8t is es nämlich nicht ratsam da was dran zu verändern, laufen danach durch die bank alle schlechter!

deshalb fahre ich auch lieber auf 17 zoll mit nur 225ern, allein wegens des komforts. schaffe damit immer noch etwa 250 laut tacho. hatte mal kurz 19er zur probe drauf, da merkte man jedes streichholz auf der straße. wer schön sein will muss zwar leiden, aber das tue ich mir nicht an so ein gehoppel.
kann mir aber schlecht vorstellen daß der durchmesser der felge viel mit der endgeschwindigkeit zu tun hat, eher die reifenbreite die dann meist auch zunimmt je größer die felge.

Ne am Schubumluftventil liegts definitiv nicht. Die 240 hab ich ja auch mit dem neuen geschafft (nach dem Chiptuning)... dann kamen 2 monate später meine felgen, und meine schöne Vmax ging dahin..

Am ESD liegt es nicht.. Liegt an den Felgen... Erstens deutlich größer und deutlich breiter ( Abrollwiderstand ).