golf 3 - wasserkühler undicht - was nun? - Seite 1

hi leutz, ich hab mal wieder n problem:

hab letztens entdeckt dass mein jühler undicht ist, motorhaube von innen, abgaskrümmer und zylinderkopfdeckel waren besprenkelt mit so kleinen rosanen pünktchen (kühlwasserzeugs von VW is ja rot )

also hier mal bilder

joa wenn man ausm motorraum auf den kühler sieht in groß:


und nochmal die problemstelle von nahem:


also es kann nicht viel sein was da raus kommt vorallem kommt da nicht kontinuierlich was raus da ich nie tropfen unterm auto habe und auch nie an der steolle wo man das sieht tropfen finde, immer nur diese angetrickneten abdrücke

ich schätze mal dass das immer nur bei etwas schnellerer fahrt sifft, sonst könnte das ja schlecht meinen motor usw besprenkeln!

könnte man jetzt so pauschel sagen was kaputt ist oder was ich erneuern muss oder ob ich so weiterfahren kann? oder müsste ich mal den kühler ausbauen?

tempereaturanzeige ist immer normal, wenn der motor warm wird geht die bis 90° hoch und nie drüber hinaus, selbst als ich am nürburgring war und den etwas höher gedreht habe, ging die temperaturnazeige nicht über die normale betriebstemperatur hinaus.

joa ich hoffe ihr könnt mir tips geben was ich als nächstes tun sollte!

danke schon mal!

mfg szabolcs

ich würd ma das kühlsystem abdrücken lassen und schuan wo es rauskommt

Wird sicherlich nur drücken wenn das Wasser Warm wird, weil dann dehnt es sich aj aus!

Wenn du schon löcher gefunden hast, würd ich erstmal versuchen mit Scheibenkleber auszubessern, meistens reicht das schon!

Wenn er am Netz Kaputt ist, dann brauchst wohlnen neuen bzw. nen neuen alten!

öhm ne direkte löcher hab ich keine gefunden, hab ja nur soweit das gesehen was aufm foto zu sehen ist, kühler war noch nicht raus...

hmm - dann werd ich den wohl mal rausmachen müssen und genauer anschauen

das wird sicher wieder kosten, menno...

wenn jemand noch ratschläge hat, ich lese sie gerne durch!

mfg szabolcs

wenn kein geld ausgeben willst, schau ma aufm schrottplatz! oder halt sonst ebay

laß den mal richtig warm laufen und guck dann erstmal wo das wasser rauskommt! sonst bauste den kühler aus und merkst dann erst das es doch "nur" ein poröser schlauch is!

wenn der auf betriebstemp is und noch kein wasser läuft/spritzt einfach mal sämtliche kühlschläuche hin und her bewegen.

sollte es nur irgendwo n kleiner haarriß sein kann man das auch erstmal mit kühlerdicht probieren.

was ist den mit kühlerdicht bear leaks heißt das doch

das dumme ist, die wasseraustrittspuren sind an einer stelle wo es keine schlachanbindung zum kühler gibt

werde mir trotzdem alle schläuche anschauen und evtl mal das mit dem kühlerdicht probieren - gibt es mit dem zusatz keine probs mit dem kühlwasser?

zur not tausch ich den kühler halt aus

mfg szabolcs

Bau doch erst mal den Kühler aus..Sieht ja aus als wenn der an der Kunstoffverbindung zu den Rippen undicht ist..
Weil so kannste ja nur die paar flecken sehen nech..Also ausbauen und gucken..Wenn nichts siehst machste den komplett sauber..Aber normal kannste die spuren des Wassers verfolgen

ma sehn wann ich zeit dafür haben werde, is ja nicht grade ne kleinigkeit den kühler ma rauszunehmen

hab nicht ma geld um zu tanken dass ich den ma fahren kann damit der warm wird und dann genau alles anzuschauen.... so n mist aber auch!

was mich n bissl wundert is das es spritzer sind und vor allem wie die angeordnet sind! gehen da am dem plastikteil ja quasi mit der kurve mit, wenn ihr versteht was ich meine

sicher das das nicht irgendwie motorseitig in die richtung gespritzt is!?

normalerweise läuft es immer nur irgendwo runter wenn der kühler undicht is! und wenn es spritzt dann eher selten um die ecke

ich denk mal dass der kühler undicht ist an der stelle wo dieses loch im plastikteil ist, da tritt dann wasser aus und durch n fahrtwind bzw durch n lüfter der dann ab und an mla angeht wird das wasser so entlanggedrückt oder gesogen und dadurch ensteht dieses muster und aufn motor und auf die motorhaube wird das durch n lüfter verteilt

ist meine meinung

Die VW Kühler gehen immer meistens am Wasserkasten kaputt an der Seite. Dieses Kühlerdichtzeug ist ganz großer Dreck würde ich nie reinschütten. Taugt auch nix da Du den Kühler eh tauschen mußt und danach spülen müsstest falls Du das Zeug reingeschüttet hast.

Beim Einbau vom neuen Kühler darauf achten das Du den ohne Spannung einbaust.Dürfte aber bei deinem Golf ein Kinderspiel sein. Habs gerad bei meinem VR6 gemacht.

Noch ein Tipp kauf den Kühler nicht bei VW. Die sind viel zu teuer in solchen sachen. Aber auch kein Ebayschrott. Lieber einen guten Teilehändler aufsuchen. Ausserdem immer "neu" den Kühler kaufen. Gebraucht ist murks und hält in solchen Sachen nie lange.

Warum sind die wohl bei VW teuer?
Weil das eben kein Schrott ist..Kannst auch 0815 Bullshit kaufen und davor heften..

okay, also der vw preis liegt ja so bei um die 150 (t)euronen....

kann ich dann theoretisch gleich einen größeren kühler verbauen? oder geht das so einfach nicht? was müsste ich machen um nen größeren kühler zu verbauen? oder sollte ich das lieber lassen und den normalen nehme?

nuja mal sehn wo ich was kaufen werde, den einbau versuch ich selbst, denn der preis für den einbau würde sicher den preis vom kühler übersteigen, so kann ich auch nen neune und guten kühler holen ... naja so hab ich es mir gedacht

@ Corradomichi

hast geschrieben dass du grade deinen kühler auch gewechselt hast, wie muss ich vorgehen und auf was muss ich achten?
könnte ich auch bei meinem den größten kühler (also den vom vr6 einbauen?)

danke schon jetzt für die antworten