Dickes Golfproblem

Hi Leute, ich hab nen dickes Problem mit meinem Golf 3 (1,8 Liter, 90 PS).
Ja wie es ausschaut ist der Abgaskrümmer hin und die in der Werkstatt sind sich irgendwie nicht einig, was der Spass jetzt kostet. Die Preise dafür schwanken zwischen 200 und 1200 !!!! €. Irgendwie sagt mir auch jeder was anderes, was im schlimmsten Fall gemacht werden muss.
1. Krümmer kann ohne Probleme abgebaut werden - nicht so übelst teuer
2. Bolzen im Motor verbacken, Kopf ausbauen - recht teuer
3. Bolzen im Motor verbacken, Kopf ausbauen, Kopfdichtung neu - zu teuer

hatte schon mal jemand so nen Problem, oder kennt sich irgendwie damit aus ? Weil 1200 € bin ich ehrlich gesagt nicht bereit reinzustecken, da krieg ich ja nen neuen Wagen für.

Mein Problem ist einfach dass ich net so wirklich weiss woran ich bin und was jetzt stimmt. Alle Aussagen kommen aus der gleichen Werkstatt, von 2 verschiedenen Meistern.

Und da ich halt ne Frau bin, weiss ich auch net ob das alles so nötig ist oder was auch immer
wäre toll wenn jemand nen Tipp hat oder irgendetwas in der Richtung

hol dir vom schrotti nen brauchbaren krümmer.bolzen schön einsprühen mit rostlöser und vorsichtig rausdrehen.neue bolzen rein-fertig.eigentlich keine große sache da man von unten gut drankommt

das problem ist einfach nur das die bolzen gerne mal abbrechen beim losschrauben und dann wird es teuer. solange die bolzen heile bleiben halten die kosten sich in grenzen

wenn der kopf runter muß wird auch die kopfdichtung neu gemacht . so teuer ist die dichtung auch nicht nur halt die arbeit und die ist nicht grade gering

wenn du die möglichkeit hast dann mache die bolzen am besten noch mit nem brenner heiß

Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Ich selber hab leider keine Möglichkeit da irgendwas zu machen, bin leider Gottes auf ne Werkstatt angewiesen, die das macht. Ich selber hab net so die Erfahrung und die Ahnung von Autos.
Wo ich das Problem hab ist einfach dass ich mir nur sehr schwer vorstellen kann, dass "so nen kleines Teil" so teuer sein kann. Ich hab zwar auch schon mal gehört, dass Zylinderkopfarbeiten recht happig vom Preis sind, aber so teuer

hätte er irgendwelche anderen gravierenden Mängel würde ich sagen ok, Pech gehabt, irgendwie verkloppen, im Endeffekt ist es nur dieses Teil, der Rest in einem Top Zustand, aber verkauft krieg ich ihn in diesem Zustand wohl kaum (würde mir auch sehr sehr schwer fallen *schnief*), weil wenn das wirklich stimmt mit den 1200 €, tja... da bin ich wie man so schön sagt in den Hintern gekniffen, bin leider Gottes auch auf nen Auto angewiesen...

EDIT: Hab mal nen Bild von meinem Baby hochgeladen... bin echt ratlos

wenns nur der krümmer ist lässt sich mit sichherheit ne freie werkstatt finden die dir ggf auch gebrauchte teile einabuen,auf deinen ausdrücklichen wunsch natürlich.und grade bei nem krümmer ist das kein weltuntergang wenner nicht neu ist.da reicht nen guter gebraucht zustand.das ist zuminmdest meine meinung.
und wie gesagt ist der zeitaufwand nich sooo groß das du auf kosten von 1200€ kommst.
ich denke mal irgendwas zwischen 150-300€ sollte machbar sein!
mfg

Bin dir gerade echt dankbar für deine Tips
ist ne freie Werstatt, wo mein Kleiner behandelt wird. Nur hab ich irgendwie das dumpfe Gefühl mitlerweile, dass die mich verarschen *grml*
der eine Meister sagt, kein Ding mit dem Gebrauchtteil (sagte mir auch nen Kumpel, der eigentlich recht solide Kenntnisse und Erfahrungen hat) und der andere Meister meint, gebrauchte Krümmer gibt es nicht und der schmeisst mit so üblen Summen rum. Naja sie schauen sich den Spass gerade an, und dann werden sie sich melden. Einmal Daumen drücken, vielleicht übertreiben se ja auch nur...
als Frau ist man teilweise echt aufgeschmissen, wenn man keinen hat der richtig Plan hat *lach*

Trotzdem vielen dank

heutzutage muss man leider überall auf der hut sein.am besten postest hier alles genau rein,denn es gibt mehr als genug leute hier mit viel erfahrung und auch wissen!
also wenns dann einigen hier komisch vorkommt wechsel am besten die werkstatt ;-)

na wir gehen in der familie mit 3 Autos hin und ne befreundete Familie auch mit 2. Bisher immer positive Erfahrungen gemacht
Sie melden sich eh vorher bevor sie was genaues machen, dann werde ich auf jeden Fall hier noch mal posten. Nur ich häng halt auch in der Luft, weil ich halt nicht weiss was jetzt konkret nötig zu machen ist. da warte ich halt den Anruf ab und werde dann euren Rat nur zu gerne annehmen. Wechseln kann ich die Werkstatt ja jederzeit, und in dem Fall verlieren sie einige an Kunden. Ich hoff das Beste... Lächeln und froh sein, könnte schlimmer kommen *lach*

Also Krümmer bekommste bei deinem Bomber auch selber ab
Kalt werden lassen den Krümmer..WD 40 oder Caramba an die Schrauben und los die scheisse..
Normal passiert da nichts..
Ansonsten gehste zu einem freien Händler und holst dir einen Preis..Wie ich sehe kommste aus Wesel..
Hmm da gibt es ja reichlich Händler..

Jaja, die Stehbolzen reißen ganz gerne mal ab. Bislang hatte ich aber immer Glück.

1200 Euro ist ein Witz, dafür bekommst einen fast neuen Motor.

Gebrauchte Krümmer gibts für den 90PS wie Sand am Meer, der 90PS ist baugleich mit 90PS Golf2 usw. Der Motor wurde in sovielen Wagen eingebaut. Neue Dichtungen dazu und neue Kupfermuttern und fertig.

Es muss auch nicht immer der Kopf runter, wenn ein Bolzen ab reißen sollte. Klar, wenn das Teil fast bündig mit dem Kopf weg ist muss man den ausbohren oft kann man aber auch noch gut ne Mutter draufschweißen und dann den Rest vom bolzen gut rausdrehen.


Wenn die den Kopf wirklich runternehmen müssen solltest du auf jeden Fall neue Kopfschrauben und ne neue Zylinderkopfdichtung nehmen + Ölwechsel. auf 80 Euro sollte man dann nicht schauen. Wäre eh unverantwortlich für eine Werkstatt, wenn die die alten Zylinderkopfschrauben und die alte Kopfdichtung drinlassen würden.

Huhu also mein Baby ist wieder bei mir *freu*
hab jetzt 300 € bezahlt und hab nen neuen Krümmer drin. Ging alles glatt, Bolzen liessen sich gut entfernen, trotzdem vielen Dank für die netten Antworten

So long Moonfang