Wer kann Eproms für Turboumbau programmieren? - Seite 1

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  • | 31.01.2007 23:34

hilfe....

der dritte vr6 turbo ist nun fertig. das heisst fast fertig. er springt einfach nicht an trotz dass ein programmierter eprom drinn ist. nach stundenlanger fehlersuche ist herausgekommen, dass das stg defekt ist. vorsichtshalber möchte ich auf diesem weg fragen, wer von euch in der lage ist, mir einen chip zu programmieren.

will es erstmal mit einen günstigen probieren bevor ich ihn zu sls auf die rolle schaffe....


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  • | 01.02.2007 00:21

frag mal beim gman hier im Forum an oder auch besser gesagt FTS Tuning .


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  • | 01.02.2007 00:22

wie erreiche ich den hier im forum, kenn mich nicht so gut aus hier...lach


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  • | 01.02.2007 01:23

unter www.fts-tuning.de

Da steht dann auch seine Telefonnummer drauf.

Gruß

Dirk


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  • | 01.02.2007 08:08

Jetzt beginnt wieder die Welle mit: "...kann ich nur empfehlen!" :)

Ich fang an! Kann ich nur empfehlen :D


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  • | 01.02.2007 09:06

HIER gehts auf sein profil, dann einfach eine pm schreiben und er wird antworten ;)


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  • | 01.02.2007 10:02

sicher das das Steuergerät defekt ist??

Da kannst normal mit Fussball spielen.

Habt ihr was an dem Steuergerät gemacht??

Zitat:
Zitat von g man
sicher das das Steuergerät defekt ist??

Da kannst normal mit Fussball spielen.

Habt ihr was an dem Steuergerät gemacht??
Oder auch Handball!!:D:D


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  • | 01.02.2007 14:12

€dit: wir hatten uns doch auf etwas vertsändigt: KEINE WERBUNG hier


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  • | 01.02.2007 23:49

ja, haben nach vorgabe vom leitfaden das stg geprüft.

man man man, wollten den mal starten. brauch doch nur so ein ding zum testlauf.

auf die rolle zu sls kommt er auf jeden fall...

was haltet ihr von den "seriösen" ebayangeboten für dies chips?
"ey adda, haschte pfolle funfhundart pe ess"..............


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  • | 02.02.2007 00:00

so, jetzt habe ich was ganz tolles in einen sehr bekannten auktionshaus gefunden.

270084339462 - Benzindruckregler ladedruckabhängig 16v,VR6,R32 Turbo

eine anfrage hat ergeben, dass man sein originales steuergerät belassen kann.
dieser benzindruckregler passt den sprit an.

aber wie verhält sich das ganze dann mit lambda und öffnungszeiten der ventile? würde das funktionieren um den motor probelaufen zu lassen?

ich denke das es völliger käse ist.....


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  • | 02.02.2007 01:03

Zitat:
Zitat von zini1984
so, jetzt habe ich was ganz tolles in einen sehr bekannten auktionshaus gefunden.

270084339462 - Benzindruckregler ladedruckabhängig 16v,VR6,R32 Turbo

eine anfrage hat ergeben, dass man sein originales steuergerät belassen kann.
dieser benzindruckregler passt den sprit an.

aber wie verhält sich das ganze dann mit lambda und öffnungszeiten der ventile? würde das funktionieren um den motor probelaufen zu lassen?

ich denke das es völliger käse ist.....
Es geht ja nicht nur um den Sprit sondern auch um die Kennfelder der Zündung und Öffnungszeiten der Ventile werden nur über die Nockenwelle gesteuert und ihr baut nen Turbo ??
:rolleyes:


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  • | 02.02.2007 08:59

Naja, manche Leute stellen sich das echt einfach vor... Wenn ihr schon 2 Turbos gebaut habt, kopiert doch erstmal nen eprom von nem anderen. Eigentlich sollte aber alles aufeinander abgestimmt sein. Was habt ihr denn so verbaut und was für ne Zündung? Verteiler oder ruhend?


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  • | 02.02.2007 09:30

@henebums, ich meine damit die einspritzventile.


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  • | 02.02.2007 09:32

Zitat:
Zitat von VR6-Turbo-Flo
Naja, manche Leute stellen sich das echt einfach vor... Wenn ihr schon 2 Turbos gebaut habt, kopiert doch erstmal nen eprom von nem anderen. Eigentlich sollte aber alles aufeinander abgestimmt sein. Was habt ihr denn so verbaut und was für ne Zündung? Verteiler oder ruhend?
Das geht nichtmal so eben.

Müssen schon diverse Sachen passen sonst springt der nichtmal an oder ihr schrottet im schlimmsten Fall das Steuergerät.
Nicht einfach Kopieren und dann reinstecken.

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