HILFE: golf 2 4gang umbauen auf 5gang


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  • | 08.10.2009 17:51

hey hab nen golf 2 55ps 4gang angeboten bekommen will den als winterauto weiter verkaufen aber ich persönlich würde kein 4gang haben wollen darum will ich ihn umbauen was brach ich dafür alles was für getriebe sind dabei kompatibel wen das machen will würde am liebesten diesel einbauen weil die kürzer sind kann ich da 60ps diesel getriebe nehmen hat vll jemand eins liegen


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  • | 08.10.2009 18:46

Am einfachsten fährst du zum Schrott und kaufst eine kpmplette Schaltkulisse vom 5.Gang, dann musst du auch nichts mehr einstellen vonwegen Gangwahl.

Getriebe muss du aufpassen das der Dorn der in die Kupplung gesteckt wird, die gleiche größe hat.


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  • | 08.10.2009 19:18

Zitat:
Zitat von jessimaus1819
hey hab nen golf 2 55ps 4gang angeboten bekommen will den als winterauto weiter verkaufen aber ich persönlich würde kein 4gang haben wollen darum will ich ihn umbauen was brach ich dafür alles was für getriebe sind dabei kompatibel wen das machen will würde am liebesten diesel einbauen weil die kürzer sind kann ich da 60ps diesel getriebe nehmen hat vll jemand eins liegen

diesel getriebe kürzer? ist mir neu...


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  • | 08.10.2009 20:52

ja diesel is kürzer is ja logisch oder nich wen diesel hast fährst an musst nach 5sek in 2 schalten mit benziner fahr ich dir bis ich 30 auf der uhr hab


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  • | 08.10.2009 20:54

Nein Dieselgetriebe sind länger in der Übersetzung


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  • | 08.10.2009 21:48

also bin mir da ganz sicher das es anders is

is ja auch egal

von was reden wir bei einer komplette Schaltkulisse ??? getriebe gibts bei ebay schalt gestänge müsste ich ja mein altes nehmen können oder


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  • | 09.10.2009 20:32

Dieselgetriebe sind länger.
Leute die auf Turbos umbauen setzen häufiger Dieselgetriebe ein, da sie so die Leistung besser umsetzen können.

Zitat:
wen diesel hast fährst an musst nach 5sek in 2 schalten

Ne, du kannst auch ne halbe stunde im 1. fahren... wenn du langeweile hast.

Das man mit nem Diesel "früher" schalten muss könnte glatt daran liegen dass beim diesel so bei 4.500-4.800 1/min schluss ist... Bei Benzinern gehts, je nach modell, hoch bis ca. 6.500 - 8.000


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  • | 10.10.2009 21:50

dank für die mithilfe aber hat sich schon erledigt wollte ihn gestern probe fahren mein von den extrem großen loch hätte mich ja nich abhalten lassen auch nich das der stoff von den türpappen komplet ab war aber schluss war wo die kiste vor mir stand unrund gelaufen is der typ zumir sag was ich will soll mich rein setzen runde mit fahren er hätte schon zich kisten verkauft die unrund gelaufen sind da würde doch nich der motor bei kaput gehen das echt der hammer


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  • | 10.10.2009 22:12

Zitat:
Zitat von jessimaus1819
ja diesel is kürzer is ja logisch oder nich wen diesel hast fährst an musst nach 5sek in 2 schalten mit benziner fahr ich dir bis ich 30 auf der uhr hab

ja ist logisch das nen diesel getriebe kürzer ist ;-)
weil nen diesel auch so extrem hohe drehzahlen standfest mitmacht.

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