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So will nen neues Fahrwerk für mein Escort Cabrio jetzt interessiert mich welches von den 3 alle ohne härteverstellung am härtesten ist was ja wohl bei allen autos gleich sein wird was habt ihr für erfahrungen welches das härteste ist |
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Xr3i
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Ich hatte ein FK in meinem COrsa und jetzt in meinem Tigra ein KW, also das KW ist bedeutend härter ! |
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Ich hab auch schon von mehreren gehört das H&R nicht so dafür steht das es die härtesten sind..... |
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Koni gelb Härteverstellbar, mit Federn von FK. Hammerhart beim Astra F. |
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Würde auf jeden Fall das KW nehmen. Hat ne geile Straßenlage und ist qualitativ sehr hochwertig. |
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Ich würde auch das KW nehmen ist echt goil |
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Wenn H&R dann brauchste Härteverstellung, hat ein Freund von mir, liegt dann auch prima und is hammerhart |
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also mein jetziges FK Gewinde ist schon recht hart finde ich aber da ich noch net weis ob es am fahrwerk oder am auto liegt das komische fahrverhalten was er von einem auf den anderen tag hatte aber ich schwenke vieleicht da H&R ja wohl weg fällt weil es da net mit härteverst für mein auto gibt und FK ganz geil is auf nen FK Königsport um das hat FK federn und Koni Gelb härteverstellbare dämfper das sollte ja wohl dann brett hart werden |
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Machs wie ich kauf dir'n KW Var2 und gut ist, was ich so von FK gehört hab, is nicht so das wahre! Denn die Königsport version ist auch mit Härteverstellung! |
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Also ich hab ja da doch schon einige vergleiche gesehen und kann Dir nur raten wenn Du Qualität haben willst und das Fahrwerk auch in 2 Jahren noch verstellen können willst, dann kauf Dir ein KW. Es ist einfach das haltbarste Fahrwerk von allen. Es rostet nicht im Gegensatz zu ALLEN anderen Fahrwerken. Was die Härte angeht finde ich ist ebenfalls das KW der beste Mittelweg zwischen hart und komfort. Fahre selbst ein KW Var. 2 in meinem Wagen und bin top zufrieden. Genau wie über die Hälfte von uns aus dem VW Club. |
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Zitat: Kann ich so nicht bestätigen. Mein H&R Gewinde ist über 5 Jahre alt und lief damals auch ein Jahr mal im Winter und da Rostet nix. Ich hatte mal ein H&R Gewinde in der Hand, was ca. 7-8 Jahre alt war ( wurde damals noch ohne Vorspannfeder gebaut ). Kein Rost, nur die Ringe waren fest, da es seit vielen jahren nichtmehr "gedreht" wurde. Neue Ringe bei H&R bestellt, alte abgeflext, fertig und so gut wie neu.Golf3VR6Turbo postete Es rostet nicht im Gegensatz zu ALLEN anderen Fahrwerken. Was die Härte angeht finde ich ist ebenfalls das KW der beste Mittelweg zwischen hart und komfort. Generell würde ich im Vergleich zwischen H&R und KW sagen: Verarbeitung ist identisch ( gut, das neue Inox von KW ist besser aber er will ja eins ohne Härteverstellung.) Abstimmung ist von KW wohl minimal "härter". Vom FK ohne Härteverstellung ( also auch ohne Koni Dämpfer ) würde ich generell abraten ( zumindestens im Vergleich mit KW und H&R ). |
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Gut aber habe mir das mal so überlegt ich denke da zahel ich lieber etwas mehr und habe dann eins wo ich mir die härte verstellen kann wie ich lustig bin |
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@ XR3i |
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was ist denn mit vogtland fahrwerken ? |
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