Golf 3 rückleuchten in USA leuchtkonfiguration - Seite 1

Hallöchen allerseits!

ich habe eine frage.
habe schon ein paar golf 3 US modelle gesehen - neulich ist mir aufgefallen, dass bei denen die "konfiguration" anders ist als bei den europa modellen.
also das schlusslicht ist nicht nur ein birnchen, sondern 2 ( normales schlusslicht und das teil was bei den europa modellen bremslicht ist) und das bremslicht ist bei usa modellen da wo bei den anderen nebelschlussleuchte ist. blinker und rückfahrtlicht ist gleich.

wo ist dann bei der usa ausführung die nebelschlussleuchte?

weiß evtl jemand ob man das bei nem golf so hinbekommen kann, dass man die usa konfig. hat aber auch NSL noch funzt???

ich mach gleich noch ne skizze um mein wortwirrwarr aufzuklären

so hier die skizze

wozu willst du denn die USA Konfiguration?

finde ich besser, da das schlusslicht größer ist und man so besser gesehen wird
und hat ja auch nicht unbedingt jeder

wieso sollte man da snet hinbekommen einfach die kabel umlöten und fertig !

okay schon klar, aber wie mach ich das dann mit der NSL??
kommt dann nämlich mit bremslicht in die quere- oder was adnerem wenn ich das wo anders platzier...
wie kann man es machen was bei anderen autos ist dass schlusslicht und bremslicht (zB) in einem ist - also dass wenn man bremst das schlusslicht stärker leuchtet???

na kla bekommste da irgentwie eine nsl noch rein.
nur das problem wird der tüv seien.

da gibt es so 2 faden lampen. die würde ich z.B. in ein schlußlicht einbauen und den hellen faden ( sollte gleiche leistung wie nsl haben) als nsl anschließen.

aber wegen tüv???

ein ehm. kollege fand seine rücklicht aufteilung zu normal. der hat einige monate ewig alles mögliche ausprobiert. solch späße wie zweimal bremslicht + 3 bremsleuchte. 5 mal schlußlicht.

frag mal unseren dekra mann, wie das aussieht.

es gibt ja auch autos ohne nsl.

Jedes Basteln an Leuchtenkörpern führt zur Zerstörung der Bauartgenehmigung der Leuchte.
Bremsleuchten: Zwei vorgeschrieben, bis zu vier erlaubt
Rückleuchten: Zwei vorgeschrieben, wahlweise vier möglich
Nebelschlußleuchten sind für alle Fahrzeuge vorgeschrieben, die ab 1991 in den Verkehr gekommen sind.

find die europa konfiguration besser.

abgesehen davon das es illegal zu sein scheint is das auch nicht mit nur mal eben umlöten getan da die reflektoren in jeder kammer ja auch anders sind!

außerdem denk ich mal wird es da nict umsonst unterschiede zwischen dem europäischen und amerikanischen modell geben, werden wohl unterschiedliche normen, also rechtsgrundlagen sein!?

Das ist der untershied zu dem Deutschen Golf III was beim dem Amerikanische geändert worden ist....

- grosse Stossfänger (Stahlfrontrahmen, Stahlquerträger vorn/hinten und Styroporformstück vorn/hinten)
- Heckklappe mit kleinen Nummernschildausschnitt
- Scheinwerfer nach US-Norm ohne Parklichtfunktion (ohne E-Code)
- Seitenmarkierungsleuchten
- weisse Blickleuchten vorn mit Parklichtfunktion
- keine seitlichen Blinkleuchten in Kotflügel
- keine Nebelschlussleuchte
- keine Leuchtweitenregulierung
- dritte Bremsleuchte
- Blinker ohne Parklichtfunktion
- Warnlicht für nicht angelegte Sicherheitsgurte im Tacho (+ Summer nach 6 sec.)
- Warnsummre für nicht geschlossene Tür
- Bremswarnlicht mit Aufschrift "BRAKE"
- Tagesfahrlichtschaltung (ab Modelljahr 1995)
- Airbag Fahrer/Beifahrer (ab Modelljahr 1994)
- gepolsterte Armaturentafel (gesetzliche Vorschrift)
- FIN-Plakette auf Armaturentafel
- ohne Wegfahrsperre
- keine Halter für Warndreieck und Verbandskasten
- linker Aussenspiegel ohne Wölbung
- rechter Aussenspiegel gewölbt mit Aufschrift "Objects in mirror are closer than they appear"
- Zentralverriegelung
- Tacho mit MPH und km/h-Skala

ein kollege hat einen daihatsu charade baujahr 91 ohne nsl

das mit dem austragen habe ich daraus geschlossen, das ich mal von jemandem gehört habe der sich die scheibenwischer ausgetragen hatte oder wollte, das zur auflage gehabt hätte, das er bei regen sofort hätte anhalten müssen.