Woher stammen diese Felgen? - Seite 2

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  • | 16.03.2006 20:57

Zitat:
Zitat von Lachsack1
DUMME ANTWORTEN KÖNNT IHR IHR ZUHAUSEN LASSEN!!!!!


UND NICHT HIER!!! GEHT NOCHMAL IN DIE KRABBELGRUPPE UND LASST EUCH DA AUS MIT EUREN SCHERZEN!!!!!!!!


DAS MUSS NICH SEIN!!
Das gilt auch für dich :rolleyes:


Also ich würde da auch auf Porsche 356 tippen, oder halt die alten VWs war ja damals noch recht eng zusammen. Aber ich meine die auch schonmal an nem 356er gesehen zu haben.


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  • | 16.03.2006 20:58

Würde auch auf 356 Porsche tippen...


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  • | 16.03.2006 21:09

Jup kommt hin.


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  • | 16.03.2006 21:20

sind alte felgen , porsche 356 , käfer , bus T1 ! haben lochkreis 5x205 ! sind 15 zoll felgen , gibt es auch in 16 zoll , sind dann aber vom brezelkäfer bis bj. 54 !:)


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  • | 16.03.2006 21:26

Ich denke das die Felge zu einem Käfer Baujahr 1946 bis 1969 gehört.

Hier mal die Historie in Kurzform, leider findet sich darin keine genau Angabe dazu wann die Felgen gewechselt haben:

* 1946 Standardlimousine (Typ 11) ("Brezelkäfer")
* 1949 Export-Modell (Chromstoßstangen)
* 1950 Rollschiebedach optional (Textil)
* 1951 "Rheumaklappen" zur Belüftung in den Seitenteilen
* 1952 Drehfenster in den Türen, 15 anstatt 16-Zoll-Räder
* 1953 Ovales Heckfenster löst das Brezelfenster ab ("Ovali")
* 1955 Leistungssteigerung des Motors: 30 PS
* 1957 Größere Frontscheibe und rechteckige Heckscheibe ("Rechteckkäfer")
* 1958 Inland-Käfer mit größerem Außenspiegel
* 1959 Feststehende Türgriffe mit Drucktasten (statt Klappgriffe), Vorderachse mit Stabilisator
* 1960 Nach den Sommer-Werksferien bei VW in Wolfsburg Der Blinker ersetzt den Winker, Motor mit 34 PS für Exportmodell
* 1961 Tankuhr anstatt Kraftstoffhahn beim Export; im Standard blieb der Hahn bis 1967
* 1962 Heizungsluft bläst indirekt (statt direkte Kühlluft des Motors)
* 1963 Stahlkurbeldach neu im Programm (das Faltdach entfällt), Hydraulik- statt Seilzugbremsen beim Standard
* 1964 Rundherum größere Scheiben, ab Nov. Modell 1200 A mit 30 PS-Motor anstelle Standard
* 1965 Der VW 1300 mit 1,3 l-Motor und 40 PS wird vorgestellt, 1200 A mit 34 PS.
* 1966 Der VW 1500 mit 44 PS wird vorgestellt, Scheibenbremsen vorn. Automatik optional, mit Schräglenkerachse hinten. Im Zuge der Scheibenbremsen vier (statt zuvor fünf) Radbolzen, ab 1967 dann Serie
* 1967 Verkürzte Motorhaube, aufrecht stehende Scheinwerfer, geänderte Rückleuchten und Kastenstoßstangen ("Eisenbahnschienen") bilden ein neues Aussehen
* 1968 Seitliche Tankklappe
* 1969 silbern lackierte Felgen (statt schwarz/Wagenfarbe)


Aber ich gehe davon aus, dass ab dem Baujahr 1970 erst neue Felgen verbaut wurden, da zu diesem Zeitpunkt von einer Traghebel-Vorderachse auf eine Federbein-Vorderachse vorgenommen wurde.

Also sollten sie auf einen VW Käfer bis 1969, T1 und Porsche 356 passen.

MFG

HAIDUK

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