Helft mir!! - Seite 2

@ Patex

ja ist gut dann schreib ich dir nachher mal den Durchmesser. Danke schonmal

du kannst ihn mir auch heute abend an der avia sagen... auch kein ding...

Ab wann seid ihr denn da? Ja dann machen wir das heute Abend. Was ich auch überlegt hatte, erstmal den Originalauspuff drunter zu bauen. Dann dürfte man den Auspuff eigentlich nicht sehen?? Denke ich..

ich weiss noch nicht mal schauen ich texte bei chris durch...

irgendwie geht das auf jeden fall. was sich bei solchen sachen gut bewährt hat: abstand auspuff zu karosse fixieren zb mit einem stabilen hochdruckschlauch (hydraulikschlauch). der hält die temperaturen locker aus und überträgt so gut wie keine störenden schwingungen.

der endtopf wird über möglichst kurze gummis angezogen, so dass er sich auch nach unten kaum bewegen kann. frei hängend, wie es original ist kannst du mit der stoßstange nicht fahren, da er dir sonst die schürze nach unten zerbricht.

es gibt glaube ich auch gedämpfte schlauchschellen (suche da aber selber ohne erfolg nach) mit denen du die höhe/vorspannung frei einstellen könntest.

wenn du nicht hoch genug kommst: man kann auch die halterungen abflexen und weiter aussen wieder anschweissen. das sollte dann baer schon ein fachmann machen.

etwas anderes: wenn dich der auspuff schon so extrem stört. was ist mit der heckklappe?die soll doch wohl so nicht bleiben oder?

@ PoloG4ever

Die Heckklappe ist in Arbeit. Hab den Wagen erst Freitag wieder bekommen! Erst mal nen günstigen Lacker finden, denn so wie das Heck verbeult wurde, kostet mich das wahrscheinlich richtig Geld.

Habe das gleiche Problem bei meinem Golf 3. Habe mir einen Heckdifusor gekauft und bekomme den Auspuff nicht dazwischen. In der Werkstatt wollte ich die Auspuffhalterung kürzen lassen, aber der Pott drückt an den Unterboden. Kannste nix machen, nur einen neuen Pott holen.

mit original meinte ich die gummis, die doch recht weich sind und dem auspuff ein gewisses maß an bewegungsfreiheit ermöglichen. dein auspuff säße (wenn man es denn hinbekommt) mit relativ geringen abständen nach oben und unten in der stoßstange. bei schlaglöchern und bodenwellen schlägt der auspuff dann jedes mal auf die unterkante der stoßstange.

wenn ihr den da irgendwie zwischenbekommt müsst ihr auch dafür sorgen, dass er sich nicht mehr großartig bewegt ( wie oben beschrieben)

gibt es für den polo nicht sogar einen quer zur fahrtrichtung liegenden endtopf mit zwei abgängen. fände ich bei der schürze ganz gut wenn zwei nicht zu große endrohre links und rechts säßen.

naja hast su schon mal probiret ein stück vom auspuff ab zu flecksen also
vor dem end schaldämpfer????

bin zwar nicht so obszön, aber mach Mal bilder von unten drunter
mfg

Da hat der Maho uns in Stich gelassen? Oder hab ich ihn verpasst?

so'n gefleckse hier