Bester Klang

wenn mal wieder die sonne raus kommt wollte ich meine anlage einbauen. Frontsystem + Sub! meine frage ist jetzt: wie kann ich alles aus den LS rausholen?
also damit meine ich z.B. Dämmen, aber womit am besten und was dämmen? oder gibt es ürgendetwas womit ich das frontsystem abdichten kann? habe mal sowas gehört.

nächste frage: wo und wie soll ich die lautsprecher am besten positzonieren?

und noch eine frage: wie ich hier gelesen hab gibt es auch beim VW händler LS halter vom Cabrio. brauche ich auch dafür die ganzen nummern?

155 809 966 (Mutter 6x)
N 013 966 26 (Schraube 6x)
1EO 868 525 A
1EO 868 526 A
1EM 035 241
1EM 035 242

und muss ich dafür in die karosserie bohren? (habe kein cabrio)

beim subwoofer brauch ich keine hilfe, weil ich ihn geschlossen mache. ist am einfachsten und mir gehts auch nicht um druck, sondern um klang.
aber trotzdem könnt ihr ja mal schreiben wie das gehäuse gebaut sein muss um am meisten druck oder klang rauszuholen. damit meine ich: soll der sub zu den rücksitzen zeigen oder lieber nach oben, oder sonst wie.

Also die vorderen Türen würde ich innen mit silent p oder Brax Dämmpaste machen... und die Türverkleidung selber nochmal mit Bitummatten...

Edit: Wo sind Rechtschreibfehler

achja hab vergessen zu schreiben das ich ein golf III hab.

als verstärker hab ich: axton CS09
und Lautsprecher sind: axton CAC2.6
beim Subwoofer kann ich noch keine angaben machen, weil mein bruder noch ein paar im keller rumliegen hat und ich weiß nicht welchen ich nehme
das ist zwar kein high end, aber ich fange auch erst an an meinem auto zu schrauben

@nightfly
zu der frage mit den halterung habe ich ein paar fotos aus einem anderen forum gefunden:

Hm sind die LS von axton den nicht 165mm ?

ja sind sie. warum fragst du? passen die etwa normal nicht rein? ich hab da noch ncihts nachgemessen. aber ich hab auch noch nichts gekauft

Ja hä die passen doch da rein? die orig. golf 3 aussparungen haben 165mm.. also einfach rein und fertig
sieht man doch am unteren bild. da einfach rein, festschrauben, gitter drauf und gut is

ich unterstütze (mal wieder) den dux, nimm silentP von exact! (die andere marke ist BRAX nicht barx, da hat sich wohl der fehlerteufel eingeschlichen), ein kleiner eimer reicht für die beiden türen vorn und kostet ca. 50€.
wenn du's optimal haben willst, dann dämmste vorher mit dämmmatten und machst das finish mit paste! kostet dann aber auch...
gute dämmmatten bekommste bei Intertechnik.
Ich hab auch die 4mm dicken verbaut...

um feste aufnahmen für die TMTs zu schaffen, musst du nicht unbedingt in die karosserie bohren, man kann die auch mit alu-spachtel (bin nicht ganz sicher) fest mit der tür verbinden. frag am besten mal den car-hifi store bünde (ist der username), der frank hat das bei mir gemacht. wie das dann aussieht, siehste hier...
den ganzen plastik-mist von vw oder drittherstellern, kannste vergessen, MDF oder halt metall-ringe (alu/stahl/rotguss) sind das einzig wahre! oder halt gleich ganze doorboards aus holz oder gfk. mit gfk kannste zu anfang oder zusätzlich schon die plastik-aufnahme verstärken... bringt aber lange nicht so viel wie mdf oder metall.

die HT sind auch nahezu ideal bei mir ausgerichtet, man kann aber auch die HTs in die spiegeldreiecke oder an die a-säule zu verbauen. das machen eigentlich die meisten. die frage ist halt immer, ob du die HTs auf dich (fahrer) ausrichten willst oder in die mitte...

Das ist sehr kompliziert was du gemacht hast. Ich versteh deine Bauart mit der aussparrung nicht was du da getüddelt hast!! Das ist einfacher schwachsinn!!! Aber sonst noch viel spass beim zerstören!!

Wo bitte ist das Schwachsinn???
Der Lautsprecher wurde einfach nur konsequent eingebaut, und dadurch holt man eben das Maximum raus!
Genau so sollte es Alexus auch machen, bei Interesse kannst du einfach mal vorbei kommen um den Einbau zu erklären, Dämmmaterial hab ich auch immer passendes da.

mfg
Frank

Da kann ich dem Frank nur zustimmen mit dem Einbau.

Ich persönlich würde lieber das Brax eXvibration kaufen weil sich das meiner Meinung nach besser verarbeiten lässt als das SilentP von Exact.

Als Dämmatten kann man die MXM-Matten benutzen.

Greetz

XBM