Polo 1 -ein paar fragen-

Hi ..

Ich muss euch mal wieder ein wenig belästigen...

Und zwar habe ich mir grade einen Polo 1 von einem bekannten angeschaut der den wohl verkaufen will...
Da er ihn aber mit Roter nummer fährt und ich ihn als alltagsfahrzeug nutzen will müssen einige eintragungen gemacht werden...

also erstmal zum auto...es handelt sich um ein wie schon erwähnt Polo 1, 76 Baujahr..mit 1,1L HB motor...

Umgeändert wurde:
Schwarz Matt lackiert, Koni Dämpfer mit Weitec Federn, 2 VOllschalen,Wiechers Überrollbügel, Mattig sportstahl felgen....

Da ich wie gesagt das Teil anmelden würde wenn ich ihn kaufen würd, und er den Polo mit roter nummer fährt,müssen die dinge eingetragen werden...
d.h.

-Das Fahrwerk (wird wohl kein großes Problem werden)...
-Die 2 Vollschalen....sind verstellbar,aber keine papiere mehr
-Die Felgen mit 15er Spurplatten,
-überrollbügel,
ja..und nun das problem 40er SOlex

Die frage ist, was ich für die ganzen eintragungen wohl zahlen muss...und (!) Wie ist das mit den Solex? Darf ich die so fahren?Wegen geräusche entwicklung? WIe gesagt das ist baujahr 76, und es gibt doch soviel wie ich weiß eine reglung das bis zu einem gewissen baujahr ein fahrzeug so und soviel DB haben darf...
was meint ihr? Das muss ja so oder so per einzelabhnahme...aber ich habe auch dafür keine papiere Hat jemand erfahrung mit sowas????

Ich fahre seit 20 Jahren einen extrem 1er.Deshalb kann ich dir ein paar Tips geben.Solex mit Sportluftfilter eingetragen zubekommen wird nicht leicht,wenn überhaupt mit Sorg- Kasten.Sitze sind kein Problem sofern du originale Konsolen hast.Den Käfig polstern und dann klappt das auch schon.Felgen und Fahrwerk sollten auch klappen,bei genügend Bodenfreiheit.
Aber wie sieht es mit Rost aus ,die 76 sind da recht übel.Wenn er ein eckiges Dach hat( Audi 50) unbedingt kaufen ,wenn die Karosse gut ist.Schade das der schwarz matt ist........


Gruss Stefan

also bodenfreiheit hat er genug...und wo bekomm ich soein sorg kasten her? also karosse ist neu geschweißt worden.der vorbesitzer hat das teil komplett neu aufgebaut d.h neu geschweißt usw also nicht viel mit rost.das traurige ist das der ein par monate draußen stand und die karosse hat oberflächlichen rost aber er muss eh nochmal neu lackiert werden...mach mir halt nur sorgen wegen den solex

Sorg Kasten steht oft bei EBAy drin .
Bodenfreiheit :beim Polo ist der tiefste Punkt meist an den Querlenkern.Bei mir sind das so 4cm.Bekomste heute aber nur Ärger mit in der tiefe...Besser min. 8cm!
Das eigendliche Probleme sehe ich mit den Solex ,mit Weber und Sorgkasten wesendlich leichter einzutragen.Keine Ahnung ob es für die Solex je ein Gutachten gab .
Ach ja ,Türverkleidungen und Himmel brauchst du auch noch.Mal abgesehen vom Lenkrad.....

<Ja zu Tief wollt ich ihn eh nicht haben...Türverkleidung käme wieder rein und dachhimmel auch..naja das lenmkrad ist vom GoCart

Also ich hab mal nachgefragt die Konsolen sind selbst gebrutzelt..allerdings hat er noch welche bei sich liegen,die aber starr sind.also nix mit vor und zurückschieben
Mal zusammenfassen:
das Problem was ich sehe sind die Solex Trichter, und Die sitze...was ich aber beides beibehalten möchte

Solex gibt es den filterkasten für, aber sitze?....dreck ey

Sind vorstellungen und autovotings wichtiger als ernst gemeinte Problemfragen?

Falsche Tonart ...
Aber egal ... Welche Marke haben die Sitze ?
Welchen Abstand die Sitzaufnahmen ?
Mit den Angaben kannst du bei Recaro oder nem Tuning-Laden nachfragen, was passt ...

Mh bin ich denn gezwungen nen gutachten dort vorzulegen? also der kollege meinte er hätte ZUR NOT(!) noch recaro konsolen....aber muss ich da nicht irgendwas vorlegen? oder wird das nach richtlinien vermessen? also per einzelabnahme

Für selbstgebratene Konsolen brauchst du ein Festigkeitsgutachten ...

Ich hatte die gleichen Sitze drin wie du!
Mit originaler Konsole von Wiechers .Klappbar geht beim 1er eh nicht ,dann schlagen die Sitze ans Dach!Meiner ist zum 2 Sitzer umgetragen .Meine Sitze brauchten nicht abgenommen werden ,sie waren in der Lehne verstellbar .Das hat nach Aussage des Prüfers gereicht um sie damals nicht eintragen zu müssen Wichtig war aber das die Konsolen nicht selbergebaut waren.ABE Gabs für meine Sitze auch nicht..
Die Solex mit Trichter wird dir legal keiner abnehmen,
Anbei ein Bild meines Luftfilterkastens

wow..das sieht doch mal lecker aus

Au man das wird glaube ich noch eine tieirische rennerei wegen den konsolen..also wie ich schon gesagt habe mein kumpel hat noch recaro konsolen...wenns damit klappt? ist ja auch keine noname marke so....die rückbank-wie zu erkennen- ist eh raus..der bügel,würde eh keine mitfahrer hinten mehr erlauben...
ich habe mal bei ebay geschaut aber ich finde absolut kein kasten

Doch da steht einer drin .Gib mal den Begriff SORG ein......

ist das die selbe bauweise oder gar das selbe sorg/solex? bin da nicht so informiert was das betrifft

60taler ich will damit nur eben zum tüv

Zuletzt geändert 09.09.2008 21:48 von geloescht_gast. Insgesamt 1 mal.

Hallo !
Sorg ist ein namenhafter Tuner aus Süddeutschland.
Er hat mehrere Tuning -Stufen für Polo Motoren im Angebot.
Aber immer nur mit WEBER_VERGASERN.Solex hat früher kaum einer gefahren.Meistens 40er Weber.Solex wenn überhaupt dann 38er.
Die haben auch allerlei Mustergutachten, kannst dir die Nummer mal raussuchen und da nachfragen....

@AAA28 ... ich glaube, das wird für dich mit dem TÜV echt ne harte Nummer ...
Du scheinst wenig Ahnung von alten Autos und den Anbauteilen zu haben ... ausserdem fehlen dir die passenden Kontakte was Teile und TÜV angeht
Gibts bei dir in der Gegend keinen Club, in dem ein paar Polo 1 Spezies sind ??