Kommentare zu "Fahrbericht: VW Tiguan Sport 2.0 TDI BlueMotion"


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  • | 14.04.2012 14:19

Kommentare zum Artikel Fahrbericht: VW Tiguan Sport 2.0 TDI BlueMotion
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  • | 15.04.2012 08:39

Hallo Hannes erst einmal finde ich dein Test-Kommentar Witzig und gut geschrieben :ok:, allerdings
Fehlen mir genauere Angaben zum Verbrauch und die Gefahrenen Kilometer sowie wie viel Land-Bundesstraßen Autobahn und Stadtverkehr waren es, da ich in Erwägung ziehe mir demnächst vielleicht einen Tiguan zuzulegen.

MfG Hans


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  • | 15.04.2012 09:45

Zitat:
Zitat von Dad E34
Hallo Hannes erst einmal finde ich dein Test-Kommentar Witzig und gut geschrieben :ok:, allerdings
Fehlen mir genauere Angaben zum Verbrauch und die Gefahrenen Kilometer sowie wie viel Land-Bundesstraßen Autobahn und Stadtverkehr waren es, da ich in Erwägung ziehe mir demnächst vielleicht einen Tiguan zuzulegen.

MfG Hans


Hallo Dad E34,

zu den Kilometern guckst Du hier[b]:.....kurze Strecken bis maximal 150 Km zu überführen hatte, ergab sich jetzt eine gute Gelegenheit zu einer etwas gründlicheren Meinungsbildung anlässlich zweier längerer Überführungen kurz hintereinander: einmal von Leverkusen über Hiddenhausen nach Altenburg (ca. 480 km) und ein weiterer von Leverkusen über Hiddenhausen bis nach Chemnitz (ca. 510 km).[/b]

Daten liefere ich im Laufe des Tages nach!

Gruß,

Red-XM

Mit 280Nm/110PS doch eher Wanderdüne als flotter SUV.
12 Sekunden von 0-100km/h und 175km/h Spitze sind ja keine guten Werte, da würd ich wohl zum nächst größeren TDI greifen, bzw direkt zur 125kW-Version.


Zuletzt geändert 15.04.2012 12:30 von 0spr3y. Insgesamt 1 mal.


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  • | 15.04.2012 13:16

Aha. Ein höhergelegter Golf mit Treckermotor. Schön ... :D


Zuletzt geändert 15.04.2012 13:16 von Hefti. Insgesamt 1 mal.


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  • | 15.04.2012 15:36

Lach du nur, ich finde den Tiguan gut, da ich ihn immer wieder selber fahren darf....

Bei uns ist es der Track&Field 2.0 TDI Vorfacelift mit 140 PS.

Das Auto ist ständig im Einsatz, sowohl im Gelände, auf der Straße, als auch im Hängerbetrieb. Und das macht der Tiguan Top. Man merkt kaum das man 1.2 Tonnen hinten drann hat. Und wenn erst mal der Turbo einsetzt geht es schon zügig vorwärts.

Zum Verbrauch: Bei uns steht jetzt 7.6 Liter laut BC, aber er wird (zu mindest von mir) auch immer gut getreten und hat halt oft einen Schweren Hänger hinten drann... :D

Achja dazu kommt auch noch, dass wir einen kompletten Unterfahrschutz montiert haben, der mit ca. 100-150 kg mehr Gewicht am Tiguan hängt.... ;)

Einziger Kritikpunkt ist immer wieder der hohe Preis, bei magerer Serienausstattung...


:hut:


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  • | 15.04.2012 19:33

Zitat:
Zitat von Dad E34
Hallo Hannes erst einmal finde ich dein Test-Kommentar Witzig und gut geschrieben :ok:, allerdings
Fehlen mir genauere Angaben zum Verbrauch und die Gefahrenen Kilometer sowie wie viel Land-Bundesstraßen Autobahn und Stadtverkehr waren es, da ich in Erwägung ziehe mir demnächst vielleicht einen Tiguan zuzulegen.

MfG Hans


Hallo, hab' den Verbrauch vergessen: Bei den beiden Langstrecken bin ich mit Tempomat und Geschwindigkeiten so zwischen 120 und 150 km/h auf ziemlich exakte 7,0 Ltr. gekommen, bei den kürzereren Touren, wo ich natürlich auch wenig im 6. Gang fahren konnte, waren es etwa 7,4 Ltr.

Gruß,
Hans


Zuletzt geändert 15.04.2012 19:33 von Red-XM. Insgesamt 1 mal.


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  • | 15.04.2012 20:31

Hallo das sind doch schon mal angaben zum Verbrauch, denn was vom Werk Angegeben ist ist immer Utopie,Somit wird der nächste ein Tiguan.

Gruss Hans
Ach Hefti Opel hat es ja mal Versucht mit Geländewagen Frontera, Isuzu und der Monteray ist zwar schon eine Zeit her aber war S.. Dreck, habe selber alle Gefahren!


Zuletzt geändert 15.04.2012 20:35 von Dad E34. Insgesamt 1 mal.


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  • | 15.04.2012 22:12

Zitat:
Zitat von Dad E34
Hallo das sind doch schon mal angaben zum Verbrauch, denn was vom Werk Angegeben ist ist immer Utopie,Somit wird der nächste ein Tiguan.

Gruss Hans
Ach Hefti Opel hat es ja mal Versucht mit Geländewagen Frontera, Isuzu und der Monteray ist zwar schon eine Zeit her aber war S.. Dreck, habe selber alle Gefahren!


Kenne auch alle 3 "Opels" aus eigener "Erfahrung" und gebe Dir Recht. Als einigen fand ich den Monterey akzeptabel als reines Arbeitstier. Habe den seinerzeit immer mit Autotransport-Anhänger benutzt; dem war's relativ Wurscht, was hinten drauf stand und das machte ihn sympatisch. Aber als Solofahrzeug zu schwerfällig, zu groß und zu unübersichtlich.

Wir liebäugeln auch ein wenig mit dem Tiguan. Da meine Regierung und ich zusammen immerhin 120 Jahre auf dem Buckel haben, sollte der nächste schon eine etwas höhere Sitzposition als Astra oder XM bieten. Inzwischen kommen wir langsam an den Punkt, wo man beim Zubinden der Schuhe überlegt, was man da unten bei der Gelegenheit noch erledigen könnte :D


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  • | 16.04.2012 00:16

Zitat:
Zitat von Red-XM
Zitat:
Zitat von Dad E34


Wir liebäugeln auch ein wenig mit dem Tiguan. Da meine Regierung und ich zusammen immerhin 120 Jahre auf dem Buckel haben, sollte der nächste schon eine etwas höhere Sitzposition als Astra oder XM bieten. Inzwischen kommen wir langsam an den Punkt, wo man beim Zubinden der Schuhe überlegt, was man da unten bei der Gelegenheit noch erledigen könnte :D

Da meine Regierung und ich das gleiche Problem haben gehen auch zusammen auf die 120 Lenze zu soll der A4 auch weg.

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