Szabolcs' VR6 Thread - Seite 7

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  • | 28.07.2007 13:45

och da bist du nicht der erste der ein solches projekt auf eis legen muss, erfahrung hat man trotzdem gewonnen! wenn ich da manchmal solche bilder sehe, frage ich mich, wie wohl mein motor innen aussieht. nächsten winter muss das teil auch mal auseinander gehen, obwohl ich motorentechnisch bisher nur käfer-motoren "revidiert" habe........


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  • | 28.07.2007 15:26

so selbstverständlich is das ja nun auch nicht das der motor nicht mehr zu retten is/war!

aber so wie ich das verstanden habe hast die da ganze sache ja eh mehr als lehrstunde gesehen, von daher is das doch okay!


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  • | 28.07.2007 15:29

Hast du denn die Ansaugbrücke fertig poliert??


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  • | 28.07.2007 17:05

Zitat:
Zitat von CandyRed
so selbstverständlich is das ja nun auch nicht das der motor nicht mehr zu retten is/war!
klar is das so oder meinste mit en satz kolben is es getan....
:rolleyes:;) 170tsd km hält kein VR mit einer kopfdichtung aus bzw. ohne das was is,zu retten is es natürlich immer.


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  • | 28.07.2007 17:10

Zitat:
Zitat von garett
170tsd km hält kein VR mit einer kopfdichtung aus bzw. ohne das was is,
.....bin ja kein experte auf dem gebiet aber wenn das echt so ist,das ist n VR6 motor der letzte müll für mich


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  • | 28.07.2007 17:20

Zitat:
Zitat von Dr.nos
Zitat:
Zitat von garett
170tsd km hält kein VR mit einer kopfdichtung aus bzw. ohne das was is,
.....bin ja kein experte auf dem gebiet aber wenn das echt so ist,das ist n VR6 motor der letzte müll für mich
Du hast mich falsch verstanden!! vom Rumpf hält er das locker ich meinte Verschleißbedingte sachen die bei jedem Motor aufkommen:oah: bin jetz mal von Normalfahren ausgegangen....un mit "was is" meine ich eben auch kleine Sachen wie Thermostat ect.un da Ottonormalfahrer eben meistens nun mal nich die diesem Motor(grade auf den Wärmehaushalt bezogene) nötige Pflege angedeihen lässt...knallt eben mit etwas pech nach 5000km mit einem defekten Thermostat was nich auffiel die Kopfdichtung am 1.zylinder durch un dann heißt´s eben so en schrott
:rolleyes:;)


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  • | 28.07.2007 17:50

@garett achso dachte du meinst den motor allgemein,wollt auch kein auf besserwisser machen,dachte nur wenn son vr6 keine 170000 hält ist es für mich n drecksmotor

in diesem sinne ;)


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  • | 28.07.2007 17:56

Zitat:
Zitat von Dr.nos
@garett achso dachte du meinst den motor allgemein,wollt auch kein auf besserwisser machen,dachte nur wenn son vr6 keine 170000 hält ist es für mich n drecksmotor

in diesem sinne ;)
Nich immer so vorschnell...:D nee hab auch schon welche mit 270tsd.gesehn ohne wewechen...;)alles Plegefrage wie mit der Oma gut gepflegt läuft die auch im alter rund:D

  • Corradomichi
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  • | 28.07.2007 18:07

Manchmal wird hier ein Müll geschrieben da kann man nur :rolleyes::staunen:


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  • | 28.07.2007 19:06

ihr unterhaltet euch über sachen :D
n vr6 ist schon ein guter motor, natürlich gibts bessere, aber dieser wurde meiner meinung nach einfach vernachlässigt und verheizt... also pflege gleich null... naja

ja lehrstunden waren es auf jeden fall welche.

und nein die ansaugbrücke hab ich nicht weiter poliert, hat nicht so gut geklappt und dann hatte ich keine zeit mehr und dann irgendwie auch keine lust mehr gehabt, vllt irgendwann mal wieder ;)


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  • | 28.07.2007 23:55

schade aber viel spass mit dem GTI

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