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[WiP] BMW X5 3.0d - Seite 3
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09.05.2010 14:07
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Tuning Beitrag 31 |
 cherry
  6450 Beiträge 14.09.2006 registriert Kennzeichen: SLF |
Ja die Spalten der KFV sind zu fett und zu gleichmäßig
Am besten versuchst du die Originale zu übernehmen. Eine neue zu Brushen funktioniert so wie es Flomotion in einem unserer TUTs "Türspalte" beschrieben hat. Evtl schaust dich da mal um |
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09.05.2010 17:46
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Tuning Beitrag 32 |
pitpumpe
 Radkappenfetischist  704 Beiträge 20.02.2010 registriert Kennzeichen: B |
So, Spaltmaße und Reifen wurden überarbeitet.
Schweller sind komplett andere dran. Lediglich der Farbton haut noch nicht ganz hin, aber bei Silber ist das auch so eine Sache... 
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09.05.2010 19:15
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Tuning Beitrag 33 |
Flomotion
 Führerscheinfälscher  4225 Beiträge 18.01.2007 registriert Kennzeichen: MZ |
Mit dem Tut ist wohl das gemeint:
http://www.pagenstecher.de/Car-Fake..s.html#p2829457 Ist aber nicht von mir, sondern von Addinho15 Die Reifenverbreiterung nach innen ist übr immer noch da 
Die KfV hinten müsste an der hinteren Seitentür mehr zu sehen sein. Da stimmt wohl enfach die PErsi vom Spenderbild nicht ganz. Mir scheint es so, als sei dieses Hecklastiger fotografiert. Zudem ist die Spaltkante teils eckig und sie hat auch pixelige Stufen. vll kommst du ja mit dem Tut weiter. |
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17.05.2010 13:23
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Tuning Beitrag 34 |
COR72Z
 949 Beiträge 06.07.2005 registriert Kennzeichen: XR |
Zitat:
Zitat von pitpumpe Welche Umrandungen meinst du an den radläufen?
Die Spaltmaße? Genau die meint er. Und auch der Lack passt nicht ganz genau zusammen. Grade beim hinteren Koti fällt es auf. Die Seitenwand ist etwas heller und strahl mehr. Der Koti dagegen kommt dunkler und matt herüber. Aber sonst bisher sehr gut gemacht, weiter so. |
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17.05.2010 15:03
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Tuning Beitrag 35 |
batista1102
 1665 Beiträge 29.07.2009 registriert Kennzeichen: BRB |
Ja ich finde deine Arbeit bis jetzt auch sehr gut. Aber solltest du wirklich vor haben, alles in silber zu machen, dann bitte auch hinten das schwarze untere Heck, denn das kommt dann erst richtig geil rüber.
Mach weiter  
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17.06.2010 19:14
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Tuning Beitrag 36 |
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pitpumpe
Radkappenfetischist 704 Beiträge 20.02.2010 registriert Kennzeichen: B |
Nach längerer Ruhepause hab ich die Spalten an beiden Radläufen nochmal überarbeitet. Ich denke jetzt passen sie endlich.
@COR72Z: Was meinste genau? |
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17.06.2010 20:03
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Tuning Beitrag 37 |
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cherry
6450 Beiträge 14.09.2006 registriert Kennzeichen: SLF |
IMO macht die Kotflügelverbreiterung alles kaputt....
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27.06.2010 10:42
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Tuning Beitrag 38 |
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pitpumpe
Radkappenfetischist 704 Beiträge 20.02.2010 registriert Kennzeichen: B |
So, bevor ich an den KFV verzweifel gehts erstmal woanders weiter Denen werd ich mich später nochmal widmen...
Jetzt erst mal ein Umbau auf 3 Türer. Die Dachlinie wird später noch angepasst, sprich flacher. Ich brauch noch nen Tip zur A Säule vom Beifahrer, wie sollte die am Dach oben auslaufen? Denn irgendwie sieht das komisch aus... Sollten die Waldbilder in den Scheiben nicht passen, auch egal, es folgt ein neuer HG
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28.06.2010 11:03
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Tuning Beitrag 39 |
Alpinweiss
 Radkappenfetischist 692 Beiträge 21.12.2008 registriert Kennzeichen: HZ |
ja hast recht, wirkt komisch, vlt hilft da n minimaler topchop ab, bzw n chop im winkel nach vorn, sprichvorn das dach nur flacher machen (kp wi i das ausdrücken soll xD) |
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28.06.2010 17:26
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Tuning Beitrag 40 |
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pitpumpe
Radkappenfetischist 704 Beiträge 20.02.2010 registriert Kennzeichen: B |
Na ich dachte das er ab der B Säule, oder kurz vorher schon, leicht nach hinten abfällt. Ausserdem sollen die Seitenwände nach hinten oben spitzer zulaufen, und die C Säule wird auch noch runder
An Ideen mangelt es also nicht... Hat noch wer nen Plan zur o.g. A Säule? Oder sonst noch Fehler drin? |
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28.06.2010 19:18
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Tuning Beitrag 41 |
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batista1102
1665 Beiträge 29.07.2009 registriert Kennzeichen: BRB |
So müsste es meiner Meinung nach sein:
Rot = Rahmenverlauf Grün= Mit Innerraumfarbe ausfüllen 
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19.07.2010 20:33
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Tuning Beitrag 42 |
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pitpumpe
Radkappenfetischist 704 Beiträge 20.02.2010 registriert Kennzeichen: B |
Dach und Heckfenster verlaufen nun flacher aufeinander zu und die Seitenwände wurden ein wenig höher.
An der Heckstoßie hab ich erste Brushversuche durchgeführt... 
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