Zeichnungen vom Abstauber - Seite 7

und wenns geht und du noch platz hast in deiner planung deine vorstellung von nem neuen 300SL flügeltürer nachfolger
gab zawr schonmal ne studie, die mir sehr gefallen hat, aber würd gern mal deine gedanken dazu sehn

Die Wahl fiel mir schwer! Großen Dank an euch!

Habe mich aber festlegen können. Auf welches Pojekt die Wahl fiel, brauche ich nicht erwähnen, man sieht es bereits.

Ich werde das Design bewusst dezent gestalten. Die Linien sollen sauber sein, zeitlos.

Eine grobe Skizze (mal wieder "geerlkönigt") zeige ich euch bereits jetzt!

Das wird einem ja schlecht beim draufschauen...
Ein Nachfolger vom 300er SL...das is ne verdammt schwere Aufgabe, da kann man viel falsch machen.
Ich hoffe du gehst mit dem Erbe würdig um
Der dicke Stern im Grill ist aber Pflicht, ebenso die Kiemen

Ja, eine verdammt schwere Aufgabe!

Stern und Kiemen sind selbstverständlich. Flügeltüren ebenso.

Und das Tolle: Im Gegensatz zum Yugo ist die hier gezeigte Skizze längst nicht so eindrucksvoll wie das Skizzen-Original, hehe. Ich denke, es wird eine gute Studie.
Ob sie gefällt, werdet IHR entscheiden.

Was ich vorab verrate:
Die Proportionen weichen vom Oiginal ab, die Überhänge sind kürzer, das Fahrzeug weniger langgestreckt. Den Langhauber darf ja schon der SLR spielen.
Ein Porsche Carrera oder Aston Martin DB9 darf als vergleichbar gelten.

Na hoffentlich wirds net zu retro, das is glaube ich, so langsam ausgelutscht. Großer Stern, Gullwing-Türen und Kiemen ok, aber sonst hoffentlich modern.

@0spr3y (mit copy&paste is dein Name viel einfacher zu schreiben): Ich hab auch mal vor einiger Zeit (bzw. Jahren) nen Mercedes-Klassiker - allerdings mit net so ruhmreicher Geschichte - neu interpretiert: Mercedes 770 K Cabriolet F. Wenn ich ihn finde, hau ich ihn in meinem Thread rein.

@Abstauber: mach doch mal beim nächsten Wagen nen richtigen Erlkönig draus
der SL hier macht einen ja kirre....hab eh schon sauschlechte Augen..

Okay, Freunde, ich brauche jetzt eine klare Entscheidung!
Retro-Style oder nicht? Dass Retro nicht langweilig sein muss, weiß jeder. Eine moderne Interpretation lässt Raum für Design-Spielchen.

Ihr habt bis morgen Abend Zeit. Jede Stimme zählt, hehe!

retro nein, aber elemente des originals aufnehmen ja!!!

Eine gute Mischung aus beiden.
Typische Elemente des Klassiker in die Neuinterpretation einfließen lassen. Das ganze gemixt mit Elementen der aktuellen Mercedes Formensprache.
Dürfte zwar eine sehr anspruchsvolle Arbeit werden, aber du packst das schon

ein paar sachen übernehmen, aber viel eigene ideen reinbringen und was neu machen (obs gefällt sehn wir danach )

Hm... Okay, Jungs.

Lasst euch überraschen, harharhar!

Wenn das Zeichenbattle 2 mit der Wahl beginnt, werde ich hier mal die Entstehungsprozesse posten.

EDIT: Die erste Skizze sah so aus (sicher zu viel Retro, was?):

So, hier mein Ponitiac GTO Concept aus dem Zeichen-Battle. Allerdings an dieser Stelle etwas in Szene gesetzt.

Wäre sicher ein passender Ersatz für den eingestellten Holden-Bruder...

So, liebe Freunde! Hatte heute endlich mal frei!!!

Hab mir in den letzten Tagen echt den Kopf zerbrochen über das SL-Design. Ich wollte keinen einfachen Mercedes-Benz-2006-Design-Mix. Will meinen, ich hätte mir auch alles zurecht basteln können. Schürzen von AMG, Scheinwerfer vom CL und so weiter. Hab versucht, das Ganze etwas zeitloser zu gestalten.

Eine sehr grobe und zumindest kolorierte Skizze zeige ich jetzt bereits.
Ich hoffe, sie entspricht euren Vorstellungen... *knurrr*

Also, Kritik und Vorschläge sind willkommen!



E D I T : Grundgerüst steht.

Ist der Kühlergrill zu groß?

Ich wollte da dem aktuellen CL nacheifern, wo der enorme Kühlergrill für mehr Wuchtigkeit sorgt.
Hab bisher nur von einer Person gehört (gelesen), der Grill sei zu groß.

Was meint ihr denn?

(ich mag den Grill so, bitte die oben genannte Kritik dementieren... )

Hm. Naja für nen SL könnte er wirklich einen Tick schlanker, find ich.
Die Mercedes-Coupes hatten ja schon immer etwas flachere Grills als die Limousinen. Ist aber sicher G-Sache, mußt du selbst wissen.