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[Umbau] Audi TT Cabrio, Projekt: Streetfighter - Seite 1
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19.10.2008 20:02
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Tuning Beitrag 1 |
![]() 949 Beiträge 06.07.2005 registriert Kennzeichen: XR |
Ich hab leider kein Bild vom Audi in Originalzustand da, aber ich denke es weiß eh jeder wien TT Cabrio aussieht.
Als erstes hab ich an Front und Heck mit nem Dremel und ner Mini-Flexscheibe die Unterteile der Schürzen abgeflext um sie dann weiter unten mittels Pattex an die Kotflügelverbreiterung anzubringen. Hier ist der erste Arbeitsgang mittels Pattex durch und der Unterteil der Frontstoßi wurde weiter unten wieder grob angepasst. Ebenfalls hab ich die Kotflügelverbreitung und die Seitenschweller mit einbezogen. Was man ebenfalls gut sieht sind die neuen Felgen, für die ich aufwendig die Aufhängung umarbeiten und verspachteln musste.
Danach hab ich dann die andere Hälfte vorne sowie die Fahrerseite mit Pattex eingeschmiert und in der Zwischenzeit wo das aushärtet mich um die Lachgasflaschen gekümmert und mal eine grobe Anordnung im Kofferraum gemacht. Aber ich denke mal das Zeug im Kofferraum werd ich alles wieder rausnehmen. Sieht beschissen aus. Für die Lachgasflaschen hab ich mir noch ganz kleine Schläuche besorgt die da noch drankommen und durch den Innenraum Richtung Motor verlegt werden. Ich überlege dann als Gimmick zu den NOS-Flaschen nochn Laptop aufm Beifahrersitz zu legen.
Und als Finish des Tages gabs nen blutigen Anschlag auf meinen Daumen!
Zuletzt geändert 19.10.2008 20:04 von COR72Z. Insgesamt 1 mal. |
19.10.2008 20:11
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Tuning Beitrag 2 |
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Fast+Furious Statist ![]() 1398 Beiträge 04.01.2006 registriert Kennzeichen: LIP |
aha, ein konkurent
das sieht doch schon vielversprechend aus, bin schon gespannt wie das ganze am ende aussieht. und das letzte bild kenne ich nur zu gut
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19.10.2008 21:25
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Tuning Beitrag 3 |
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Schlaglochbremser ![]() 8873 Beiträge 30.05.2004 registriert Kennzeichen: LIP |
Tja, da bin ich ja mal gespannt. Ganz so mein Style ist es ja nicht unbedingt, daher rede ich auch nur über die baulichen Aspekte.
Sieht ja soweit sauber aus, nur hast du wirklich die Kotflügelverbreiterung so gestaltet, dass die die Motorhaube zugespachtelt hast? Zum Innenraum sag ich noch nicht so viel, da das ja auch alles noch in den Anfangsstadien ist. Hoffe nur, dass die Komponenten nicht einfach nur "reingeballert" werden, aber das werden wir mit der Zeit ja sehen.
Bin mal gespannt, wie es bei diesem Konkurrenten weitergeht.
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19.10.2008 21:42
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Tuning Beitrag 4 |
![]() 949 Beiträge 06.07.2005 registriert Kennzeichen: XR |
Jep die Original Linien der MH sind zu. Aber da die MH eh nicht "echt" war brauch ich die nicht. Aber ich überlege langsam ob ich neue Linien "ziehe" nach der Lackierung mit Airbrush oder vorm Lackieren mitm Dremel und ganz feiner Scheibe oberflächlich neue "reinfräse". Mal schauen wies sich ergibt. Wenn Interesse besteht lad ich auch gleich die nächsten Schritte hoch. Die nächsten Bilder sind aber alle mitm Handy (2Mega Pixel) gemacht, hoffe das die euch dann nicht vom Thread fernhalten. DigiCam wird wohl im November Einzug halten.
Zuletzt geändert 19.10.2008 21:49 von COR72Z. Insgesamt 1 mal. |
19.10.2008 22:04
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Tuning Beitrag 5 |
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Schlaglochbremser ![]() 8873 Beiträge 30.05.2004 registriert Kennzeichen: LIP |
Hau man rein, die Bilder. Solang man halbwegs was erkennen kann, geht das doch ok.
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19.10.2008 22:18
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Tuning Beitrag 6 |
![]() 949 Beiträge 06.07.2005 registriert Kennzeichen: XR |
Ok dann gehts hier weiter. Die Übergänge der Streben zur Front plan geschliffen und mit Feinspachtel zugeschmiert da hier noch ne ganz leichte Stufe fühlbar war die ich aber nicht wegschleifen konnte, da mir da die ganze Knete eingerissen wäre weil sie zu dünn wäre.
Schräg von der Seite
Kotflügelverbreiterung bis nach hinten durchgezogen, die dunklen Stellen sind ein anderer Spachtel den ich ausprobiert hab. (Nix gescheites das Zeug viel zu porös)Die Füße für den Heckspoiler dran. Hab dafür in der Heckklappe zwei Öffnungen reinschneiden müssen, dabei hats mir ne Scheibe vom Dremel zerschmettert , Füße reingesetzt dann verspachtelt und anschließend plan geschliffen. Kennzeichenmulde dicht gemacht.
Originalunterteil der Heckschürze mit Streifen Wellblech und Tape grob angebracht um zu schauen wies optisch wirkt.
Schräg von der Seite
Hier erstmal kurze Pause für eure Komments, dann kommen die letzten Schritte bis zum aktuellen Stand. Zuletzt geändert 19.10.2008 22:20 von COR72Z. Insgesamt 1 mal. |
20.10.2008 12:36
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Tuning Beitrag 7 |
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Schlaglochbremser ![]() 8873 Beiträge 30.05.2004 registriert Kennzeichen: LIP |
Passiert am Heck noch mehr, außer dass du da ein Stück zwischen setzt? Finde das so recht langweilig. |
21.10.2008 09:34
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Tuning Beitrag 8 |
![]() 949 Beiträge 06.07.2005 registriert Kennzeichen: XR |
Ja ich weiß das es so recht langweilig ausschaut. Aber ich wüsste nicht was ich da noch hinsetzen soll. Ich hatte eigentlich geplant nen schmucken Diffusor hinzusetzen wie beim R8. Aber ich weiß nicht wo ich die Teile hernehmen soll. Und irgendnen wilden Style jetzt drausmachen will ich nicht, wenn dann extrem sportlich und breit aber trotzdem versuchen dezent zu bleiben.
Was könnte ich denn sonst noch am Heck machen? Auspuffrohre liegen ebenfalls schon da, muss mir da nur Gedanken machen wie ich die unten lang verlege das es auch gut aussieht. Der angedeutete Diffusor wird auf jedenfall schwarz abgesetzt vom Restlack des Autos, vlt lockert das dass ganze ein wenig auf? |
25.10.2008 09:15
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Tuning Beitrag 9 |
![]() 949 Beiträge 06.07.2005 registriert Kennzeichen: XR |
So dann will ich mal trotz eines einzigen Comment mal weitermachen hier.
Nachdem Blechstreifen und Heckunterteil mit Metallkleber bombenfest waren wurde die neue Rohbauheckschürze am TT befestigt, Kleber aushärten und die Stufen-Übergänge mit Pattex verschmiert.
Aushärten lassen und schleifen, schleifen, schleifen ....... Feinspachtel drüber um einen schönen glatten Popo zu haben und vor allem was eine herausvorderung war, die Rundung wieder hinzubekommen. Dann das erste mal Grundiert und die Karosserie genau unter die Lupe genommen und an einigen Stellen (kleine Löcher u. leichte Vertiefungen) nochmal mit Feinspachtel drüber und wieder schleifen. 1. Grundierung/vorne
1. Grundierung/hinten
Das gleiche mit den Türen, die sind aber schon zum zweiten mal grundiert und fertig. Schön glatt, nichts aber auch gar nichts mehr zu spüren wenn man mit dem Finger drüber geht.
Jetzt muss nur noch die Karosserie rundum nochmal schön glatt geschliffen werden und dann gehts langsam aber sicher durch die vorletzte Kurve vor der Start-/Zielgeraden. Freu mich auf eure Comments, es ist Kritik genauso erwünscht wie Anregung und Tips.
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25.10.2008 09:30
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Tuning Beitrag 10 |
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Seitenstreifen Parker ![]() 524 Beiträge 25.07.2007 registriert |
Steckt schon arbeit drin
Aber mir gefällt er Persönlich nicht,aber das ist eben Geschmackssache aber solange er dir gefällt passt ja alles
Bin an meinem Projekt auch schon brav dran
Zuletzt geändert 25.10.2008 09:31 von mini_cOOper. Insgesamt 1 mal. |
25.10.2008 12:29
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Tuning Beitrag 11 |
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Schlaglochbremser ![]() 8873 Beiträge 30.05.2004 registriert Kennzeichen: LIP |
Von der Arbeit her nicht schlecht, optisch nicht so mein Fall, aber da wiederhole ich mich...
Hast du da zwischen den Ausbuchtungen für das Endrohr einen dicken Läufer oder ist da noch Spachtel dran? Mir ist der Arsch persönlich zu glatt. Fehlen einfach Konturen drin, dafür das er so tief hängt. Und wieso hast du die Heckleuchten mitgelackt? |
25.10.2008 14:04
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Tuning Beitrag 12 |
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Seitenstreifen Parker ![]() 524 Beiträge 25.07.2007 registriert |
Ja da stimm ich dir zu el-loco das der Arsch zu glatt ist
Und das mit den Rückleuchten fiehl mir auch schon auf??
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26.10.2008 08:17
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Tuning Beitrag 13 |
![]() 949 Beiträge 06.07.2005 registriert Kennzeichen: XR |
Ja zwischen den Ausbuchtung der Auspufanlage ist ein Läufer "gewesen" . Der Wagen befindet sich mitten im hoffentlich letzten Schleifgang vor der endgültigen Grundierung.
Die Rückleuchten habe ich mit grundiert weil ich die mir irgendwie mal zerkratzt hatte, wann und wie das passiert ist weiß ich nicht mehr. Deshalb wird da auch neue Farbe drauf kommen. Zum Heck: dann gebt mal Tips und Anregungen was ich mit dem Arschglatten Heck noch anstellen kann bevor ich es endgültig grundiere. Noch ist nichts zu spät. Kann auch nochmal alles runtermachen wenns sein muss. Nur mir fällt nichts ein was ich da machen kann, damits etwas aufgelockert wird.
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26.10.2008 11:43
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Tuning Beitrag 14 |
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Schlaglochbremser ![]() 8873 Beiträge 30.05.2004 registriert Kennzeichen: LIP |
Also eine Nummernschildaussparung würd das schon wesentlich besser aussehen lassen, find ich. Oder probier es mit einer Fuge, oder mit Luftauslässen, wie beim Audi R8...
Gibt einiges, was man da machen kann, Fläche ist ja groß genug.
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26.10.2008 16:02
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Tuning Beitrag 15 |
![]() 949 Beiträge 06.07.2005 registriert Kennzeichen: XR |
Das kommt dabei raus wenn man sich in den unendlichen Weiten des www auf die Suche nach Anregungen für das Heckdesign macht. Ich glaube ich muss nochmal komplett von vorne anfangen!
Link: http://bored-bored.com/technology/a..xtreme-tunning/ Zuletzt geändert 26.10.2008 16:12 von COR72Z. Insgesamt 1 mal. |
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