Freie Werkstätten?

Hallo,
ich habe mal ne Frage, wo kaufen freie Werkstätten eigentlich Ihre Teile ein? Verwenden die Original Bremsbelege und fahren jedesmal vor einer Inspektion zum Händler? Oder kaufen die billige Belege im Internet? Was mich noch Interresiert ist auch das Öl. Bei uns kostet der Liter Aral Longlife 0W40 1,90€ im Einkauf und Verkaufspreis ist weit über 5€. Haben freie Werkstätten auch so gute Konditionen? Gibt es extra dafür nen Großmarkt?

Ich (auch freie Werkstatt) beziehe ein Großteil der Ersatzteile bei den namenhaften Zubehörhändlern (WM, PV, Color, usw...). Diese liefern gleichwertige oder teils sogar bessere Ware als der Markenhändler, außerdem zu weitaus besseren Konditionen. Sollten diese Zubehörhändler irgendwelche bestimmten Fahrzeugteile nicht Vorrätig haben bleibt mir nur eine Bestellung beim Markenhändler, allerdings auch zu weitaus besseren Konditionen als die, die der Endverbraucher bekommt.

Nicht umsonst können freie Werkstätten gleichwertige Reparaturen meist günstiger durchführen

Zuletzt geändert 08.10.2008 10:26 von Chevyman. Insgesamt 1 mal.

Wie soll das denn gehen? Die Teilepreise sind beim Händler sogut wie immer höher, meinste ne freie Werkstatt kauft beim und verkauft dir das dann unter Preis

Die Autohersteller kaufen ihre Ersatzteile doch auch bei externen Firmen, da kann ne freie Werksatt auch kaufen, nur das die Teile dann z.B keine Audiverpackung haben sondern der Name des Teileherstellers draufsteht.
Dann gibts noch nen Großhandel wie fast für alles andere auch. Den werden wohl die meisten nutzen, da es am einfachsten ist. Außerdem könnteste auch noch Polen- oder Chinakraum aus dem Ausland einkaufen.

btw: Fragen gibts....

Zuletzt geändert 08.10.2008 10:33 von Krie6hofv. Insgesamt 1 mal.

Kenn ich ja selbst, wie oft man nen Mechaniker einer freien Werkstatt bei dem BMW Teilemenschen stehen sieht.
Aber noch günstiger bekommt ihr das doch auch bei "eurem" Großhändler und vor allem praktischer weil man nicht für jedes Teil da extra hin muss?! Würde mal sagen klar, aber der Regelfall ists nicht und wenn du jedes Teil auch wende vll 40% drauf bekommst beim kaufen müssten, wären deine Preise auch nicht zu halten oder?

Und wie sieht es mit dem Öl aus? Hast du den viele Teile auf Lager oder wie läuft das? Ich komme zu dir und gebe sage mal meinen Audi zur Inspektion. Hast du dann Ölfilter schon auf Lager oder wie sieht das aus? Denke mal bis ich einen Termin bekomme vergeht eine Woche. Kaufst du dann die Teile immer erst ein oder wie gesagt hast du die auf Lager? Verdienen denn Freie Werkstätten überhaupt gut Geld? Ich höre immer nur der Auto Industrie geht es so schlecht auch bei uns in der Werkstatt ist es nicht gerade rosig.

Ich gebe jetzt mal ne Antwort, weil ich vermute das es so sein wird. Falls es nicht stimmen sollte kann Chevy ja eingreifen

Er wird wohl gängige Teile dahaben, Ölfilter der VAG wird der ein oder andere wohl dazu gehören. Jenachdem wie Groß das Lager der freien Werkstatt ist, mehr oder weniger lagerbare Teile. Öl gibts bestimmt im Faß mit Pumpe ebanfalls die gängisten Viskositäten.

Den Rest wird er wohl über Nacht max 1-2 Tage verzug von seinem Großhändler per Paketdienst bekommen können.
Sollte das nicht klappen geht er mit Rabtt zu dem Vertragshändler und kauft die Teile halt normal am Teileschalter.

Du bringst deinen Audi zu ihm und fährst. Eben auf die Bühne, an den Tester ob es was auffälliges zu machen gibt. Wenn ja ruft er dich an und fragt ob es mit gemacht werden soll oder nicht. Dann schnappt er sich ich die Inspektionsliste von Audi, guckt was gibts für Punkte, was muss ich machen, was hab ich an Teilen auf Lager, was muss ich bestellen. Bestellt ggf die fehlenden Ersatzteile. Nächsten morgen stehen die Teile von seinem Großhändler in der Werkstatt und er kann die Inspektion machen.

Kann mir nicht vorstellen, das wensentlich anders zugeht.
Die Fragen wirken nen bisschen komisch dafür das du wohl selbst aus der Kfz-Branche kommst.

Zuletzt geändert 08.10.2008 11:58 von Krie6hofv. Insgesamt 2 mal.

Viele Teile sind da (also auf lager) wenn mal ein teil fehlt bestellt man es halt. Öl ist immer da in Fässern. zumindest bei mir.

und teile bei großhänder(zb WM)sind inerhalb kurzer zeit da.das dauert nich bis zum nächsten tag,sondern bei etwas glück vieleicht auch nur ne stunde.

Nicht ganz Leute
Unser Lager beschränkt sich auf ein Minimum. Teile wie Filter, Bremsklötze usw haben wir nicht auch Lager, da die Lagerkosten sonst zu hoch wären. Wir haben nur diverse Flüssigkeiten wie Frostschutz, Öle usw auf Lager

Die meisten Teile bekomme ich innerhalb von ca. 2 Stunden vom Großhändler zugeschickt. Teile, die ich dort nicht bekomme werden mir über Nacht vom Markenhändler zugeschickt

Wegen der Öle bekommt man die auch beim Händler wie WM? Oder gibt es da extra Händler? Und mit Altöl muss man da auch extra ne Firma beauftragen. Weil eigentlich ist der Entsorgungspreis doch im Einkaufspreis drinn oder?