Dieser Golf ist eine Soundmaschine

Er sollte eine fahrende Soundmaschine werden und dabei schick aussehen, der VW Golf VI GTI. Zumindest war das die Zielsetzung der Firma CFC StylingStation. Was Ergebnis strotzt nur so vor selbstbewusster Sportlichkeit.



Als Eyecatcher dient die matte, silbermetallicfarbene Folie, in die der neue Golf gehüllt wurde.
Die Fahrzeugkomplettfolierung gibt es ab 1.500 Euro. Nach der korrekten Kleidung steht jetzt die adäquate sportlich-robuste Darstellung des Fahrzeuges auf dem Programm. Dazu wurde zunächst ein höhen- und härteverstellbares ap-X Gewindefahrwerk (749 Euro) aus dem Hause ap verbaut. Es folgten eine Abgasanlage (1.238 Euro) von Eisenmann, komplett aus Edelstahl ab Kat mit zwei 100er Endrohren und einer Downpipe (1.000 Euro) von MR CarDesign.
Durch eine Softwareoptimierung von XBM Tuning für 799 Euro leistet der neue Golf nun 265 PS bei einem maximalen Drehmoment von 390 Nm.. Der GTI steht mittlerweile auf ASA GT2 Felgen der Dimension 8x19 Zoll und ist besohlt mit einer Bereifung in 225/35 R19 (Komplett Radsatz 1.999 Euro).



Für das Car-HiFi-Entertainment zeichnet die ebenfalls in Neuss ansässige Firma MK-SoundStyle verantwortlich. Das Radio DEX-P99RS (999 Euro) stammt von Pioneer. Vier Endstufen von Pioneer (PRS-D2000SPL) bedienen den Pioneer Subwoofer (TS-W8102SPL) im Mater/Slave Modus.



Das vollaktive Frontsystem wurde bestückt mit Lautsprecher aus dem Hause Rainbow: Hochtöner CAL 27 SILK VOF, Mitteltöner Midrange 100 Vanadium, Woofer 165 Vanadium Phase Plug. Diese werden von zwei Endstufen (iPaul 4.300) angetrieben.



Alle High End Kabel stammen aus dem Sortiment der Firma AIV und auf den Zusatzbatterien findet man den Namen Stinger.

Tuning News von DIE_Conny