Zweite Generation BMW M2 in den Startlöchern

Er bietet die M typische Performance in konzentrierter Form. Mit einem 338 kW/460 PS starken Reihensechszylinder-Motor, einer optional verfügbaren 6-Gang Handschaltung und Hinterradantrieb soll die zweite Generation des kompakten Hochleistungs-Sportwagens pure Freude am Fahren vermitteln.

Kompakte Abmessungen in Kombination mit einer aus der Baureihe BMW M3/BMW M4 adaptierten Antriebs- und Fahrwerkstechnik kennzeichnen das Fahrzeugkonzept, das der Neuauflage des Zweitürers zu Agilität und bis in den Grenzbereich hinein zu gut beherrschbaren Handlingeigenschaften verhelfen soll.


BMW bringt den neuen M2 auf die Straßen. Mit einem 338 kW/460 PS starken Reihensechszylinder-Motor, einer optional verfügbaren 6-Gang Handschaltung und Hinterradantrieb soll er pure Freude am Fahren vermitteln.

Der erste Eindruck ist BMW-typisch sportlich. An der Fahrzeugfront sorgen eine große, rahmenlose BMW Niere mit horizontalen Stäben und ein dreigeteilter unterer Lufteinlass mit rechteckigen Konturen für ein M typisches Erscheinungsbild. Zu den fünf zur Auswahl stehenden Außenlackierungen gehören die exklusiven Varianten Zandvoort Blau uni und Toronto Rot metallic. Optional wird ein M Carbondach angeboten, mit dem das Fahrzeuggewicht um rund sechs Kilogramm reduziert wird.

Für ein Performance-Erlebnis im klassischen Stil mit besonders intensiver Interaktion zwischen Fahrer und Fahrzeug steht optional ein 6-Gang Handschaltgetriebe zur Verfügung. Es unterstützt einen sportlichen Fahrstil nicht nur mit exakt definierten Schaltwegen, sondern auch mit einem Schaltassistenten, dessen Anschlussdrehzahlregelung ein schlupffreies Einkuppeln nach dem Herunterschalten beim Anbremsen vor Kurven sicherstellt. Bei Bedarf kann der Schaltassistent im M Setup Menü deaktiviert werden.


Die Spoilerlippe auf der Gepäckraumklappe und vertikale Reflektoren setzen ebenso eigenständige Akzente wie der puristisch gestaltete Diffusoreinsatz in der Heckschürze und die beiden weit innen angeordneten Endrohrpaare der Abgasanlage.

Mit dem 8-Gang M Steptronic Getriebe absolviert der schicke Münchner den Spurt aus dem Stand auf 100 km/h in 4,1 Sekunden, in Verbindung mit der 6-Gang Handschaltung beträgt der entsprechende Wert 4,3 Sekunden. Die Beschleunigung von null auf 200 km/h ist in 13,5 Sekunden (Automatikgetriebe) beziehungsweise in 14,3 Sekunden (Handschaltung) möglich. Das Limit für die Höchstgeschwindigkeit kann mit der Wahl des optionalen M Driver's Package von 250 auf 285 km/h heraufgesetzt werden.

Der neue BMW M2 soll die 1973 mit dem BMW 2002 turbo begründete Tradition Modelle mit kompakten Abmessungen fortsetzen. Die weltweite Markteinführung startet im April 2023. Produziert wird der Bolide gemeinsam mit dem neuen BMW 2er Coupe im mexikanischen BMW Group Werk San Luis Potosi.

Die Preise in Deutschland starten laut Hersteller bei 72.800 Euro. Eine große Ausstattungsliste lädt die Sportfans ein, sich je nach Geldbeutel einen individuellen BMW M2 zusammenzustellen. mid/mn Bildquelle: BMW

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