Schlaues Navi spart Energie

Zu den Fahrzeugen, in denen solche Elektronik eingebaut ist, gehören die jüngsten Modelle von Lexus. In immer mehr Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeugen der höheren Toyota-Tochter kommt künftig ein sogenannter "Prädiktiver Effizienz-Assistent" zum Einsatz. Als Teil des integrierten Navigationssystems verringert er den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen der elektrifizierten Lexus-Modelle.

Die lernende Technologie, die unlängst im neuen Lexus NX debütierte, berücksichtigt sowohl Echtzeit-Verkehrsdaten als auch den persönlichen Fahrstil und die bevorzugten Routen des Fahrers. Das Ziel: für mehr Effizienz möglichst oft elektrisch fahren. In Hybridmodellen wird hierfür der Lade- und Entladevorgang der Hybridbatterie verbessert, in Plug-ins der Anteil von und das Zusammenspiel zwischen Elektro- und Hybridmodus optimiert.


Der "Prädiktive Effizienz-Assistent" verringert als Teil des integrierten Navigationssystems den Kraftstoffverbrauch.

Basierend auf den Navigationsdaten, identifiziert der Prädiktive Effizienz-Assistent jene wiederkehrenden Stellen, an denen der Fahrer regelmäßig stark abbremst. Um die Energierückgewinnung zu maximieren, wird dort die regenerative Bremsung automatisch verstärkt. Erkennt die Navigation bevorstehende Staus und Verzögerungen, wird die Batterie proaktiv aufgeladen, um den Verbrauch zu reduzieren. Darüber hinaus analysiert die Technologie die Verkehrslage und Straßenbedingungen - beispielsweise Steigungen und Gefälle oder Stadt- und Autobahnabschnitte - und passt das Laden und Entladen der Batterie nahtlos an.

Das intelligente System wird im Laufe der Zeit zudem immer effektiver, da mit jedem gefahrenen Kilometer auch die Datenmenge zunimmt. Unter Berücksichtigung der individuellen Gewohnheiten und Vorlieben lässt sich der elektrifizierte Antrieb des Fahrzeugs so vorausschauend anpassen und immer effizienter nutzen. mid/wal Bildquelle: Lexus

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