Der Remus muss lauter!! - Seite 6

Klar...wenn die bei Dir 120Db messen würden, dann wäre Dein Wagen schneller auf dem Abschlepper, wie Du gucken kannst!

wieso darf ich dann danoch mit fahren?

hmmm, vielleicht weil mein onkel das abgenommen hat? kp, aufjeden fall gibt es auch ne kleine erfindung, nennt sich elektro sdämpfer

kleiner schalter große wirkung :P

wir haben eine so genannten "harn" der per knopfdruck den bösen schall leiser macht eingebaut.

muss man nicht verstehen, wird aber bei autos ohne kat, anstelle des kat angebracht. ist etwas größer, aber effektiv.

mit geschlossenen "harn" ca. 79 dbA offen im stand ca. 85 dbA bei volllast genau genommen 122 dbA

Könnte das sein, dass hier wieder mal Tuning-Semannsgarn gesponnen wird ?

Abgesehen davon, woher weisst du das mit den 122 dB ?

Hat der TÜV einmal mit "Harn" (?!) und einmal ohne gemessen ?

der tüv hat mit harn gemessen

gesponnen ist es nicht, kann ja das nächste mal nach osna kommen zum zeigen aber bitte ohne rennleitung oder sachis

der dB wert wurde von einem Sound spezi mit so einem dB messer gemessen.

und beim tüv auch... aber mit dämpfer

@Dexus

Mal ganz ehrlich, das hört sich alles ziemlich unglaubwürdig an.

Jetzt bin ich aber doch neugierig geworden, was dieses Harn sein soll.

Ich denke mal er meint die Klappensteuerung!

Catalunya, wie du schon sagst, sowas in der art, je weniger durchmesser das rohr, desto leiser? Genau, darauf spielt es an.

es werden 4 ventile geschlossen, bzw. verrinngern den durchfluss, im kat ersatz ist ein dämm raum, der bei aktivierung geöffnet wird und durch diese kamer läuft dann der abgas...

bei deaktivierung schließen sich zu zugänge und der durchfluss geht sozusagen durch das freie Rohr!

Wäre da die Alternative von einen Sport ESD nicht günstiger gewesen und leichter zu installieren??
Ich finde "nur" laut nicht schön!

120 db aber 45 PS... klassse...

Aha, dann hast du also einige elektrische Leitungen an der KAT-Attrappe, mit denen du irgendwelche Magnetventile schließen kannst, die unsichtbar sind, damit der Prüfer sie nicht sehen kann ?

Oder hast du, als die Polizei dich zum TÜV gebracht hat, erstmal heimlich die Kat-Attrappe auseinandergebaut, um irgendwelche Ventile zu schließen ?

@ Walpurgis besser hätte man es nicht sagen können ,
wie Einfallsreich doch manche Schrauber sind ,und den Rest an Kommentar spare ich mir jetzt, sonst Artet das ganze wieder aus

Zitat:

Zitat von walpurgis

Aha, dann hast du also einige elektrische Leitungen an der KAT-Attrappe, mit denen du irgendwelche Magnetventile schließen kannst, die unsichtbar sind, damit der Prüfer sie nicht sehen kann ?

Oder hast du, als die Polizei dich zum TÜV gebracht hat, erstmal heimlich die Kat-Attrappe auseinandergebaut, um irgendwelche Ventile zu schließen ?

man man man, wo lebt ihr denn noch im jahre 1800???

wieso leitungen legen wenn ein Laptop akku reicht und es sowas wie funk gibt leute leute...

man muss schon etwas auf den kasten haben und durch den tüv zu kommen.

man muss schon einige gimiks beherschen. mann wenn ich euch die Bauanleitung geben soll sagt es doch einfach...

und wie ein sprichwort schon sagt not macht erfinderisch

zur not könnte man auch die lambarda sonde überbrücken und ein hitzefestes karbel durch das rohr legen, wie es mein Onkel gemacht hat. Die abgase sind ja keine 2000 Grad heiß :P