Reifen beim TT

moin,

ich brauch in den nächsten tagen nen neuen satz reifen für nen tt coupe quattro. bis jetzt waren da bridgestone potenza re040 (225/45 zr17) drauf

die waren auch eigentlich ganz ok bis auf das sie nach 18tkm nun blank sind ..

und nun meine frage was habt ihr so bisher für erfahrungen mit reifenmarken bei allradlern gemacht (insbesondere beim tt)?


gruss & für heute gute n8
schmidty

Ich habe zwar keinen Alradler und schon mal gar keinen AudiTT aber auf meinem alten BMW habe ich gute Erfahrungen mit Goodyear Eagel F1 und Toyo Proxes gemacht.

Beide sehen gut aus und haben viel Grip. Auch die Laufleisung ist in Ordnung. Kommt natürlich immer etwas auf die Fahrweise an, aber ich habe so ca 20.000 bis 25.000 km geschafft.
Die Goodyear's haben eine Spur besseres Fahrverhalten im Regen und die Toyo's halten etwas länger.

Auch der Komfort der Reifen ist Akzeptabel.
Bie beiden Reifen habe ich einen um 0,5 bar erhöhten Reifendruck gefahren.

Mir persöhnlich haben die Toyo Proxes besser gefallen

also der toyo reifen hat guten grip finde ich aber halten tut der absolut nicht lange. von den dunlop sp 2000 kann ich nur abraten und jetzt habe ich gerade firestone bekommen die machen bis jetzt nen ganz guten eindruck. auf meinem anderen wagen habe ich die neuen potenza ka wie die genau heissen.

Ich hatte zwar noch kein Allrad Fahrzeug, war aber mit meinen Toyo Proxes immer sehr gut zufrieden.

Kann absolut nicht sagen, das die nicht lange halten, denn ich hatte über 6 Jahre und ca. 35000 Kilometer die Reifenkombination drauf.




Matze

Toyo Proxes T1-S sind vom Grip her einfach nur genial, auch die Optik ist fein, fein aber die halten nicht lange! Beim Vr6 auf 215/40/16 habe ich alle 5Tkm neue vorne und alle 10Tkm hinten neue bekommen. Bei BMW haben die 12/8 Tkm gehalten.

Hab jetzt Dunlop Sp9000 auf 245/35/18, bis jetzt super mit zufrieden nach 5Tkm.

@Tarantula

Nööö, ok beim Golf war der Sturz unnormal aber mit dem BMW bin ich ganz sachte rumgedüst!

Mir hatte man geraten den Reifenfuftdruck zu erhöhen.
Vieleicht solltest Du das auch mal versuchen.

So 2,5 bis 3,0 bar und der Reifen steht auch bei Vollbremsungen wie 'ne Eins

Hin und wieder Die Räder von vorn nach Hinten tauschen geht auch gut. Aber natürlich nur wenn man die gleiche Reifengröße fährt

Die neue Serie von Uniroyal sind klasse. Die Flanke ist super stabil was sich in Kurven gut bemerkbar macht. Abrollgeräusche sind ok und der Grip besonders bei Regen ist klasse. Haltbarkeit dermaßen gut dass ich mir von gleicher Marke Winterreifen besorgt habe. Beide Radsätze übrigens in 205. Iss klar.