Gutes Sportfahrwerk gesucht! - Seite 1

Hi zusammn,
Ich kenn mich mit Tuning noch nicht gut aus und vielleicht dachte, villeicht könnt ihr ja helfen.
Ich suche ein gutes und dennoch preiswertes Sportfahrwerk für meinen Golf IV 1.4.
Vielleicht könnt ihr mir auch noch sagen, wieviel man den Golf tieferlegen kann ohne überall auzusetzen? Und was findet ihr besser: vorne und hinten gleich weit unten oder vorne mehr als hinten?

Bitte helft mir, denn das Auto soll endlich zu den 17 Zoll Felgen mit vorne 225er und hinten 245er Reifen passen.

Kommt drauf an ob du ein Gewinde oder ein normales Sportfahrwerk haben willst...

Greeetz Heppo

also ich finde es besser wenn der vorne tiefer ist als hinten

Mir reicht fürs erset ein normales Sportfahrwerk. Ich hab gehört so viel soll ein Gewindefahrwerk gar nicht bringen, weil wenn es ein mal eingestellt ist und vom TÜV abgenommen ist darf man es ja eh nicht mehr verändern und selbst wenn man es immer wieder ändert schadet es über kurz oder lang lang dem Auto weil man den Sturz bei den neueren Autos gar nicht mehr einstellen kann!? Stimmt doch, oder??

Hi zusammen,
ich suche immer noch nach einem guten aber nicht so teurem Sportfahrwerk!!!
Bitte um hilfe!!

Also ich bin ja immernoch extremer PowerTech-anhänger und Fan aus gutem Grund.
Klar, die Gewinde Var. FW von KW sind wohl das Ultimo, aber wenns günstiger sein soll, nen Powertech SportFW ist die richtige Wahl.

http://www.powertech.de/fahrwerke/index.htm

Für den Golf IV 1,4L hier mit gut 400€ angegeben, günstig und gut denke ich..

Ich bin bei der Such nach einem preiswerten Sportfahrwerk auf die Sportfahrwerke von Apex gestoßen, der Preis ist interessant und es gib auch genau die Tieferlegung die ich such (40/40mm). Kann mir einer sagen ob er erfahrung mit der Marke hat und wenn ja welche!?

Ich habe mal nen Weitec Gewinde gehabt. War dafür das es echt günstig war ne echt gute Qualität. Ausserdem hast du bei einem Gewindefahrwerk den Vorteil, das du die Fahrzeugtiefe genau auf die Felgengrösse einstellen kannst. Danach erst zum TÜV. Dann brauchst du auch keine Sorgen zu haben das die Felgen nicht passen oder es vieleicht schleifen könnte.

MfG: NitriousOxide

Also ich habe in meinem Auto nen KW Sprotfahrwerk drinne und bin damit sehr zufrieden. Tieferlegung bei dem Fahrwerk is 55/40 und das reicht vollkommen. Und teuer war es auch nicht!

Ich habs einbauen lassen. Da kostete alles komplett 535 Euro. Darin war das Fahrwerk, der Einbau, Spur einstellen, hintere Radkästen bördeln sowie die TÜV Gebühr mit drin!!!

bei DuW gibt es gute von ZB witec bis koni http://www.DuW.de

habe eins von witec drin bin sehr zufriden

@ CJ HUNTER

Ich habe das bei Reifen Schoo in Ochtrup machen lassen. Musst mal vorbei fahren und dir nen Angebot geben lassen. Die machen da echt gute Preise!!!

Hallo zusammen,
es hat zwar etwas gedauert aber ich habe mich jetzt endlich entschieden, ich nehme ein Sportfahrwerk von kw (40/40). Meint ihr das sieht gut aus mit meinen 17" Felgen und vorne den 225 und hinten 245 Reifen, ich mein ich will nicht zu tief kommen denn ich will das Auto noch normal Fahren könne, aber man soll schon sehen das er tiefer ist! Ich hab mir einen kostenvoranschlag machen lassen und dann soll alles zusammen (Fahrwerk, Einbau, Vermessen u. TÜV) 750 Euro kosten, ist der Preis angemessen??

wenn du 40/40 haben willst dann hol dich federn bis 40 trägt auf der tüv als federn ein, das ist die billige variante

Naja, mein Golf hat jetzt auch schon über 100000km drauf und von daher soll es schon ein neues Fahrwerk sein, weil die original Stoßdämpfer halt auch nicht mehr die besten sind.
Kann mir einer von euch sagen ob ich beim TÜV probleme bekomme wenn ich meinen Golf IV mit 17 Zoll Felgen und vorne 225er u. hinten 245er Reifen und einem 40/40 Kit ausstatte? Also die Felgen/Reifenkombination hab ich ohne weiteres eingetragen bekommen, ich mach mir jetzt nur sorgen wegen der Freigängigkeit, gerade hinten mit den 245er Reifen. Was kommt da auf mich zu wenn das nicht so reibungslos passt??