Golf 3 G60 Umbau - Seite 1

Hallo!

Hab mich jetzt endlich entschieden, nach langem überlegen ob nun 2L 16V
G60 oder VR6!

Ich bau mir nun den G60 Ein! Er soll am einfachsten umzubauen sein und dampf haben sowie nicht übertrieben sprit verbrauchen!!!!!

Habe auch schon nen G60 Kompressor Motor in aussicht aber noch ein paar fragen:

-Passt der motor so ohne halterungsänderungen?
-Passen die achsen vom corrado oder muss ich unbedingt welche vom vr6 nehmen????
-welche abgasanlage (von welchem auto) Muss ich nehmen????
-Gibt es irgendwelche probs? Erfahrungen?

Ich danke euch im vorraus!!!!!!!!!
Greetz Daniel

ich dneke ma den wirste wegen den abgaswerten schwer eingetragen bekommen - weil g60 älter ist und somit andere werte hat als egal welcher motor im golf 3.

öhm verbessert mich wenn ich falsch liege!

mfg szabolcs

du liegst falsch.
Unser 3er mit 90PS MKB RP hat z.B. E2 (nicht zu verwechseln mit Euro 2). Das hat der G60 auch
Außerdem wurde bei meinem Kumpel, der in seinem Golf 1 Cabrio D3 hatte, auf Euro 2 zurückgestuft, als er auf 1,8T umgebaut hat.
Würde mich aber trotz allem vorher mal persönlich beim TÜV informieren, der muss es schließlich auch aabnehmen. Und am Besten immer alles schriftlich geben lassen.

dann steht das schon mal nicht in deinem wege, gut dass ich falsch lag

Danke!!!!

Dann hab ich damit schonmal keine probs!!!
Vielleicht weis iner noch mehr?`?? Erfahrungen????

Muss alles am besten genau wissen, damit ich anfangen kann!!!

Mfg Daniel

Hallo?????
Kann einem hier sonst keiner weiterhelfen?
DankeMuss doch einer hier auch schon gemacht haben!!!!!!!
naja sonst danke!!!
mfg

was willst du denn wissen?
Konkrete Frage => konkrete Antwort

Meine wichtigsten fragen sind: Passen die corrado achsen bei mir??
Oder welche muss ich nehmen???????
Und: Da is noch was!
Welche abgasanlage brauche ich? Die vom corrado oder Polo passen doch garantiert nicht!!!

Thankzzz!!!!!!

Also der Agregateträger vom Corrado passt nicht, darum lass den alten dran. Die Unterlenker, Spurstangen, Antriebswellen und so würde ich auch alt lassen, also einfach nur die G60 Bremssättel und Scheiben verwenden( du brauchst dann mindestens 15" Felgen)! Ich denke mal das du den Moterhalter auf der Beifahrerseite von deinem alter Rumpf nehmen muß, da ich meine, das der anders war! Dann noch viel Spaß beim Kupplungssystem umbauen (Stangenschaltung=>Seilzugschaltung, Seilzug Kupplung=> Hydraulikkupplung)
Ansonsten der Motorkabelbaum passt an die ZE dran, mußt nur schauen das du die Zusatzstecker richtig anschließt!

Bitte keine Komentare das der Umbau der VA nicht haltbar genug ist.....alles pillepalle ich fahre sie genuso in meinem G3 nur das ich diesen mit einem gemachten 1,8T betreibe! Und da hält der und ich fahre ihn nicht immer vorsichtig!

gibt auch nen Lagerbock für mechanische Kupplungsbetätigung, dann kannst das auch mit dem Seilzug betreiben

HallO!
Wat kost denn der bock?????
Und welchen Auspuff!!!!!!!!!
Mfg

also die motoraufhängung bleibt ! mit der abgasanlage würde ich mir ne nagelneue anlage ab krümmer mit neuem optimierten steuergerät holen für g60 motoren um die abgaswerte zu verbessern, die musst du aber eventuell an dein fahrzeug anpassen kriegst du aber mit ner sondereintragung eingetragen ! (90€ glaub ich) viel glück und spaß beim basteln

der Bock kostet glaube ich so um die 45€

wie funktioniert das genau mit dem mechanischen betätigender kupplung... baue gerade 90ps gt auf vr6 um...

Hi Leute,

hab gelesen, dass Interesse besteht, nen Golf 3 auf G60 umzubauen. Ich habe so einen Umbau gemacht und mache das Auto gerade TÜV-Fertig.

Mehr zu meinem Umbau findet ihr auf: http://www.auto-tuningforum.de/thre..au-auf-G60.html

oder auf: http://www.myspace.com/peachg60

(ich weiss, myspace ist schon ein wenig noobie um so ein Projekt vorzustellen, aber ich arbeite auch noch an einer richtigen Page!

Grüße an alle genauso verrückten Schrauber!