2,3E katlos-machen? hilfe

und zwar würd mich interessieren wie groß die leistungsausbeute des NG ist ohne kat bzw. mit einem 100 oder 200 zellen kat.
Ich hab schon von vielen gehört das es leistungsmäßig etwas bringt ich bin eher skeptisch also frag ich mal...


weil das ding sowiesi schon klimpert wie de sau und ich eine fox anlage drauf hab ab kat....

Hatte nen 2,3 AAR! Mein Kat war auch ziemlich am Ende, also hab ich ihn rausgeklopft und er ist hinterher schelchter gelaufen wie vorher! AB 140 wars extrem. Würd mir an deiner stelle nen 200 Zeller zulegen.

echt.
des is auch arg. und was hast du dann gemacht?
weist du einen guten hersteller oder soll ich so einen uni-kat reinbauen.
ich mein mal generell teurer ist besser von nix kommt auch nix...

Hab das Auto verkauft und mir nen S4 geholt

Schau mal HIER

Ja geht er um so viel schlechter wenn ich in ganz rausbau? Ein Freund von mir dem is er verschmolzen hat dem hab ich ihn ganz raus gemacht der schwört drauf!
Is aber ein Golf 1 Cabrio bj.93 1800 mit 98ps.
bis auf des das de karre bis hinten rausbrennt auch kein problem.

bei einem 75 ps golf 3 hab ich ihn auch raus der schwört auch drauf das er besser dreht...

gibts ned irgend einen fahrzeugspezifischen kat für mein auto.

Beim Sauger muss man einen gewissen Gegendruck haben. Am Besten ist es , da Du Dein Auto sowieso tunen willst, dass Du Dir eine komplette Angasanlage ab Krümmer, oder noch besser, inklusive Krümmer bauen lässt. Kostet zwar eine Stange Geld, aber in Kombination mit Einzeldrossel und Zylinderkopfbearbeitung wird das Ganze eine Menge Spass machen

Ich schlage vor, dass wir in dem einem Thread weitermachen, sonst verlieren wir die Übersicht --->Klick...