Breitbau aus PU-Schaum - Seite 1

Hallo,
ich habe neulich einen beitrag im Fernsehen gesehen über ein Auto auf basis des CL mit einer selbstgemachten PU-Karossarie. Habe auch gegoogelt und das hier gefunden:

Der CL, oder was davon übrig ist:
http://www.ballerride.com/2008/05/3..lithuanian-car/

TV-Beitrag:
http://de.youtube.com/watch?v=AtGekthOK0U

BMW 6-er:
http://www.ballerride.com/2008/05/2..d-in-lithuania/

Obwohl ich das erste Auto an sich hässlich finde, ist es ne grosse leistung von dem Littauer. Nun möchte ich so ähnlich einen Calibra verbreitern. Er soll so aussehen:





Das wäre ne andere Front, es ist aber schwer die Idee umzusetzen:


Ich will die originalle Karosserie am Auto lassen und das PU dadrauf auftragen.

Jetzt meine Fragen:
1. Meint ihr, dass er das PU drangelassen hat und anschließend lakiert hat oder dass er GFK auf das PU aufgetragen, das PU entfernt und die GFK Teile am auto verbaut hat? Im beitrag wird es nicht deutlich. Der Mann will irgendwie nicht so viele details preisgeben.
2. Wird denn sowas vom TÜV eingetragen. In Littauen ist es wohl kein Problem, ein paar hundert Euro in die Tasche des Prüfers und das Auto darf fahren.
3. Lässt man beim Breitbau die originalen Kotflügel so wie sie sind, schleifen dann die Reifen nicht an der alten Kante (unter der PU-Karosserie).

Bedanke mich im vorraus.

TÜV? *lol*...die Frage meinste net ernst oder? lol

Kannst ja mal schauen, ob du ein Materialgutachten für PU-Schaum findest

Dir ist aber schon klar, dass der Cali nachher mehr oder weniger fürn Müll ist?

Das kannst du doch nicht ernst meinen!! Du wirst das ersten nie übern Tüv kriegen !! Und zweitens wird der ganze scheiß warscheinlich beim ersten hügel runterfallen ! Wenn du umbedingt breitbau haben willst dann holl dir einen vom Irmscher,Rieger oder so aber fang bloss nicht mit so einem Scheiß an wie du es jetzt im Kopf hast !

Um das zu machen wirst du wohl nach Tschechien oder Polen auswandern müssen. Hier in D haste damit keine Chance (ausser für nen reines Showcar).

Na ja, alle Breitbauten die es gibt finde ich totall hässlich. Die machen aus dem auto eher einen japaner. Ich wollte schon, dass das auto die Silhouette behällt. Außerdem wollte ich ein Corvette ähnliches heck bauen. Gibt es denn keine "legalen" Möglichkeiten sowas zu machen?

@benzer: An ein Schowcar hab ich auch gedacht, wäre aber schade wenn man das Auto nur rumstehen lässt. Dann könnte ich aber auch einen Schrotthaufen für 200 Euro kaufen, der nicht fährt . Dann würde ich nicht so viel geld verlieren wenn ich scheitere.
Das auto in Polen zuzulassen wäre auch ne möglichkeit .

PS: Einer verkauft einen cali sogar mit dem c20ne mit dem Rieger catano für 3000 Euro, aber wie gesagt-schön finde ich keinen der Breitbau den es jetzt gibt.

Zuletzt geändert 15.12.2008 19:24 von dima. Insgesamt 3 mal.

es gibt nen weg das legal zu machen aber nicht aus pu und auch nicht selbst

wenn dan vorn eienr firma fertigen lassen

deine zeichnugnen sind gut, eine firma (ich glaube rdx-racedesign.de oder extremestyle.de waren das) bietet an das man denen seine concept bilder schickt
fals sie sich dafür entscheidne und das fertigen kansnte dne dein auto geben und die baun das an deinem bzw nehm das zum emssen etc

am ende bekommste das ganze bodykitt dan inkls lack und tüv

Zuletzt geändert 15.12.2008 19:45 von geloescht_gast. Insgesamt 1 mal.

@ dark_reserved
Das Bodykit von denen fertigen zu lassen würde, denke ich mal, ne menge Geld kosten. Dann müsste ich anfangen zu sparen .

@USCartuner
Der c20ne ist meiner Meinung nach der beste und robusteste Motor, der in den 90-ger bei opel gebaut wurde. Bei meinem Vatter im Vectra GT lief er bis 325000 bis die Karosserie vom Rost zerfressen war. Die 16v machen zu viele zicken (geringer Zahnriemen-Wechsel Interwal, gerissene krümmer usw). Den Turbo kenne ich nicht so gut nehme aber an, dass er noch anfälliger ist.

Beim GFK müsste ich doch eine Schablone fertigen, oder?
Ich nehme an, dass der Littauer ne Form aus PU gemacht und dann GFK-Matten draufgelegt hat. Danach das GFK abgenommen und ans Auto gebaut. Das würde aber wiederum viel kosten und ob der TÜV das abnimmt ist auch unsicher.

Ich muss vohl wie dark_reserved vorgeschlagen hat die Karosserie von jemanden anfertigen lassen.

Zuletzt geändert 15.12.2008 21:47 von dima. Insgesamt 2 mal.

Das Bodykit was die anfertigen kostet dich so gut wie nix, da die das nachher verkaufen und dein Auto als "Opfer" dient.

Aber dazu musst du ne menge Glück haben

du kannst schablonen anfertigen aber ich kenn jemanden der das auch einfach aus kopf kann, weiß zwar selbt nich wie er das immer hinbekommt aber er ist halt ein genie des gfk´s xD

Tante Edit: Der c20ne mag zwar der robusteste sein aber er hat keine chance gegen nen 16V der ist einfach drehfreudiger, oder du machstn nen turbo drauf dann geht der auch ab wie schmidts katze

Zuletzt geändert 15.12.2008 22:04 von geloescht_gast. Insgesamt 1 mal.

richtig

aber da die concept skitzen schon sehr gut sind hättest du vllt gute chancen

das mit dem selber baun kansnte knicken bekomsmt du nie legal auf die straße

wennd ann aus richtiegem metall und nicht so ein pu oder gfk gedöns gfk schön und gut aber soviel finde ich echt schon zu extrem .....

mal ganz davon ab das dir das eh keiner abnimmt ....

aber die skizzen oben ... hast du die gezeichnet ?
weil dann ziehe ich meinen

das schaut echt schon hammer aus (zeichnungstechnisch gesehen)

Moinsen

Finde die Zeichnungen und die Idee aehr gut nur benötigst Du einiges an Taschengeld... ...der gute Mann aus Litauen hat davon ja wohl auch einiges benötigt und auch über
Aber der Umbau ist durchaus möglich und das auch mit dem Segen der technischen Einrichtungen.

@ Cojote16v
Ich habs nicht komplett selber gezeichnet. Das Dach, spiegel und die Fluchtpunkte hab ich von einem Photo abgekupfert. Den rest, also das Bodykit, Felgen, Scheinwerfer und Schatten hab ich dann selber Gezeichnet. Ich zeichne meist Eigenkreationen (könnt ja in "Kunst als Hobby" anschauen).

@ dark_reserved und Benzer
Ich werde mal versuchen die zu kontaktieren, bin gespannt was herauskommt. Wenn die nur das Auto und die Skizzen brauchen ist das ja kein Problem.

@ tose-tuning
Die 2-te Front ist der Idee entsprungen ein komplett eigenes Auto auf der Calibra basis zu bauen . Würde eh die auf dem 1-ten Bild nehmen.

Danke an euch alle für die Antworten!!!

Zuletzt geändert 16.12.2008 12:25 von dima. Insgesamt 1 mal.