Spurplatten eintragen - Seite 2

Also wenn es schleift, dann muss halt noch ein bisschen gezogen werden oder wieder schmalere Spurplatten drauf...Wer investiert denn viel Kohle in den Umbau und macht dann so ein Pfusch mit schleifen etc. ?!
Meiner Meinung siehts so zwar ganz gut aus, aber das ist doch nichts halbes und nichts ganzes!

Ab Bj 2003 darf nichts mehr überstehen, auch nicht mehr das Felgenhorn,okay, kommt hier eh nicht in Frage...

Naja ich klapper mal noch ein paar tüvs ab!

Und um das mit dem schleifen nochmal aufzugreifen....bin zu 4 gefahren,was ich eher selten mache,und hatte nur einen begrenzer inten drin und dann hat es ab und an geschliffen!
Wenn ich allein fahre oder zu 2 is da nix!
Und zur sicherheit habe ich halt noch ein begrenzer rein getan!!

Ich könnte noch ziehen..oder andere platten..oder gewinde höher drehen..aber das all will ich nicht da ich es so perfekt finde!

Chris

radabdeckung nach stvzo: von der radmitte 15 cm nach oben, dann waagerecht eine gedachte linie ziehen.

die lauffläche ist der teil des reifens, der beim abrollen auf der straße nass wird.
gießkanne, wasser hinschütten, mit korrektem luftdruck langsam drüber rollen. und das, was nun nass ist, muss oberhalb der gedachten linie senkrecht zur radmitte hin gesehen abgedeckt sein.

das hat mit dem profil überhaupt nix zu tun!

wurde sicherlich hier schon mal erklärt.

der vollständigkeit halber: eg-radabdeckung: 30° nach vorne und 50° nach hinten von radmittelpunkt aus muss das ganze rad abgedeckt sein. ja, auch die 3 cm überstehende felgenkante des 10zollrades, wo die lauffläche noch drin wäre.

macht aber keiner...warum auch immer

außerdem würd ich gern die quelle für das datum 2003 sehen, dass ab da zwingend eg-abdeckungen bei änderungsabnahmen erforderlich sind.
ich finde weder im 36a noch im 72er stvzo was dazu...