Honda CRX ee8 - Seite 3

Also schön isser ja!! Aber da nen Turbo drauf?? Auf nen 1.6er??? Oje.... ich schätze der hält nich lang. Könnte ich mir jedenfalls vorstellen.

tach post...:grins::grins:
gruß an alle hona driver. cih habe auch vor mir ein turbo auf mein civic vtec zu setzen.das macht die firma wagner tuning wo mein kollege sein golf4 v5 auf turbo umgerüstet hat ganz günstig fur honda vtec motoren. die leisten dann bei stufe 1. so ca.230 ps. und max. nm. von 210´so ca.
und stufe 2 bringt das max. von 260 ps. und max. nm. von 250. und das mit einer rennkupplung die für 350 nm ausgelegt ist mit tüv so ca. 6100 euro. und dann zieht da ganz kräftig was an der vorderachse

also viele grüsse von blauen civic vtec aus rheine

optisch i.O., aber irgendwie is honda nicht so mein ding...

wieso biste noch deprimiert von freitag (scherz) haste eigendlich schon nachricht von der rennleitung bekommen?

hab mal bei nem hondatuner im internet einen gesehen der hatte n 1.8 block vom integra drin (is der gleiche motor nur hubverlängert) und hat den mit zwangsbeathmung auf satte 360 oder 390 ps gebracht weiß ich nich mehr so genau war glaube ich bei www. nnomo-racing.de
Honda, immer eine U/min voraus

Beim nächsten Mal bitte den letzten Post editieren!

hey nmomo racing kenn ich das ist ein cooler laden. aber ich kann auch tss tuning empfehlendie haben auch komplrtte rennmotoren da für vtec sind aber etwas teuer. für ein rennmotor mit 2 liter und 220-230 ps zahlst du etwa so um die 11.000euro ohne einbau. ist aber dann ein komplett NEUER motor und die behalten deinen als tausch da

@ v-tec

Was für PS??? Magnat???

find ich nen ganz schicken wagen aber 260 ps bei 1,6 liter hubraum kann nicht ganz lange gut gehen!!!

Sach ich ja. Habe auch einen inner TUNING gesehen, der hatte aus dem 1.6er mittels Turbo 300 PS geholt!! Das kann NIEMALS gut gehen. Aber wer's braucht... Ich würde meinem Wagen sowas nich zumuten. Aber jedem das seine.

@CoroMaks

Gemessene Ps!!

hey vtec bist du das mit de, schwarzen vtec bj 92???
Aber von der rennleitung komt wohl nichts mehr,weil ja in der zeitung was völlig anderes stand.( münsterische volkszeitung) also wird daher wohl nichts mehr kommen. PS. ich hol am 30.4.03
endlich meine heckschürze ab von BMS RACING. juhu endlich. see jaaa

Ich sehe das etwas anders, habe da jemanden gefragt der echt ganz Ahnung hat, der hat dann ja mit dem Turbolader ein Dampfrad, der muß ja nicht immer mit vollen Ladedruck und 260 PS fahren

Wenn der z.B. auf 0,5 Bar runtergedreht wird, schadet das dem Motor nämlich eigentlich nicht, natürlich ist der dann aber immer noch anfälliger als der normale Saugmotor.


Matze

Ich hab mal auf nem Treffen nen Punto 1 mit 314Ps laut Leistungsprüfstand gesehen. Basis war ein GT mit 130PS 1.6 Liter. Ohne Hubraumvergrösserung!

Der hat richtig Power. Ich find den cool.

seh ich genauso, optisch sieht der einfach super aus