beschleuningungsrennen

wenn jemand die Termine aus Ascheberg und Drensteinfurt und von sonstwo weiß, bitte hier posten, es haben viele interesse bekundet!

also alle Termine und Orte für Beschleunigungsrennen hier rein!

ausnahme: Pagenstecherstraße

Ja bin dabei. aber bitte auch mit nicht straßenzugelassenen Autos ja

Also ich bekomme die Termine von Drensteinfurt und Ascheberg von Rausch Racing (besten dank an Buchse www.Buchse.de)

Termin Drensteinfurt !!!! 11. August 2002!!!!

Näheres: http://www.msc-erlbachtal.de/

Juhuuuu ich fahr in Klasse 1 mit. Da dürfte ich keine oder nur wenig Gegner haben. Ey Andreas welche Reifen soll ich da nehmen? Die 185er wäre doch wohl etwas übel dafür oder? Leer isser ja, also auch leicht, aber mit den 185ern hab ich auch sofort Grip!

glaub da mach ich mit

Überlege auch mit zufahren. Wär bestimmt ne geile Sache. Alerdings müßte ich noxh aufden Prüfstand, da ich genau zwischen zwei Klassen stehe.
Is ja noch Zeit bis dahin.

Wieso Prüfstand? Geht doch nach Fahrzeugschein also egal!
Ich bin mit 29KW ja in der Klasse 1 bis 33KW.... mal schaeun Beifahrersitz auch noch raus. Wäre doch lustig ....kann ich wenigstens mal sagen hey ich hab beim Beschleunigungsrennen gewonnen oder 1. oder 2. PLatz... Muss ja keiner wissen wieviele Gegner ich hatte.
Aber bei meinem Glück sind da dann tausende andere auch mit 33KW eingetragen haben aber wesentlich mehr.

Schade Drentsteifurt wird bis jetzt nichts bei mir.
Hab da selbst ein Rennen in Steinfeld.

Juhu Ich hab super Slicks bekommen von meinem Chef in 15 zoll sind zwar die alten aber egal zu beschleunigen reichen die auch.

@ Rico, gehts echt nach dem Fahrzeugbrief? Dann steh ich ja gerade oben an der grenze. Hat auch was. Werde den Prüfstandtrotzdem mal besuchen, will es ungedingt wissen.

habe ne antwort bekommen:

Hallo,

entschuldigung das ich mich erst jetzt melden kann.

Wir freuen uns besonders bei so einem Auto über das Interesse an unser Veranstaltung. Alles was Du brauchst ist das Auto in einem Fahrtüchtigem Zustand, die Papiere wenn angemeldet und jemand mit Führerschein der lenkt.

Na ja und ein kleinen Obulus. Das war es im Prinzip.

Mit freundlichen Grüssen

MSC-Erlbachtal Drensteinfurt im ADAC e.V.
Rüdiger Wiewelhove
Webmaster
info@msc-erlbachtal.de

Hallo Mitglieder, Gäste und Hobby-DragRacer !
Termine werden gesucht, um mal LEGAL und mit Ampel/Zeitnahme zu fahren?
Oder stehen die hier schon wo anders, und ich habe den Thread nicht gefunden? (wenn ja, sorry)
Rund um Osnabrück siehts leider nicht so toll aus,
da ist eher weite Anreise (und Party mit Freunden) angesagt.
In 2005 sind wieder einige Rennen im Osten der Republik,
wie die German Racewars bei Eisenach/Kindel ,
und auch auf der MZA Luckau gibts Training, DragRennen und Markentreffs, auch in Brandenburg und Wittstock ist in 05 was auf der Strecke los.
Im Westen wird auf der Opel Teststrecke in Rodgau-Dudenhofen auch mal Gas gegeben, ein Termin für luftgekühlte VWs und einer für Opels.
Dann gibts auf dem Hockenheim-Ring das Recaro-Tuning Event mit 402 m.,
und die Nitrolympxx haben dieses Jahr 20jähriges Jubiläum.
In Bitburg darf das Pedal ebenfalls aufs Bodenblech genagelt werden.
Was ganz neues und EINMALIGES für Fanz der Onkelz :
Die 4 Jungs aus Frankfurt machen ja mit einem gigantischen Abschlusskonzert auf dem Lausitzring Schluß, und dabei gibt es auch ein Rennen für Straßenautos um den Onkelz Pokal, vor bis zu 100.000 Zuschauern !!!
Da kann man sogar noch 2 Karten pro Auto bekommen,
obwohl das Konzert schon ewig ausverkauft ist, siehe ebay MörderPreise.
Soll ich/darf ich zu den jeweiligen Rennen noch die URLs posten
oder macht ihr euch da selber schlau?
Ich denke, hier gibts genug Fahrer,
deren Tuning sich nicht nur auf den "Show&Shine" Bereich beschränkt
und die das alles vielleicht interesieren könnte.
Das sind alles LEGALE Termine, was ihr sonz so macht,
wisst ihr bestimmt viel besser als ich.
Legal macht auch Laune, obwohl es Start-Geld kostet,
und man bekommt nach jedem Lauf einen "Time-Slip"
mit verschiedenen Zeiten,
die während des Laufs genommen wurden.
Diese Time-Slips sind bei den diversen Veranstaltungen unterschiedlich,
je nachdem, mit welchem Zeitnahme-System gearbeitet wird.
Ich wünsch euch "fjeden" Alles Gute in 2005,
vielleicht sieht man sich mal, wenn die Ampel GRÜN wird,
Benni
Und gebt bitte mal Bescheid wegen der Adressen,
die kann ich auch noch hier reinstellen.

Hallo ich muss hier auch mal meinen Senf dazu geben. Alle reden von einen Beschleunigungsrennen,es ist aber keins da mann nur gegen die Zeit fährt also nur ein Auto gegen die Uhr. Es heißt ja auch offiziell Beschleunigungsprüfung,nicht Rennen. Und wenn mann da wirklich was gewinnen möchte muss mann ganz klar bescheissen wie kann es sonst sein das manche Autos mit 45Ps auf einer Achtelmeile ne 10ner Zeit in den Asphalt knallen????Da geht es doch nicht mit rechten Dingen zu ich habe mit meinen 90 Ps grad mal ne 12er zeit geschafft. Das riecht verdammt nach beschiß. Wenn mann aber nur "Just for Fun" fahren möchte kann ich nur zuraten weil es einfach super viel Spaß macht. Ich hoffe nur das die Veranstalter sich mal einen Kopf machen und den ganzen Betrügern das Handwerk legen, die mit 150Ps in der maximal 45 Ps-Klasse fahren

Drive Save but Fast

Hallo Racing Interessierte !
Bei den Rennen, die ich erwähnt habe, gibt es unterschiedliche Klassen.
Teilweise durch die eigene Quali Zeit definiert,
die man dann im Rennen gar nicht oder nur sehr wenig unterbieten darf.
Teilweise nach Einteilung nach Klassen und Bauvorschriften,
die dann auch kontrolliert werden (können).
Und oft langt ja auch schon ein Blick unter die Haube, um zu sehen,
ob da einer oginool Leistung hat oder doch etwas mehr.
Es gibt auch die sogenannten ET-Rennen, bei denen im Rennen
der Unterschied aus der Quali Zeit an der Ampel ausgeglichen wird.
Das heißt, bei einem mit 13 sec. und einem mit 15 sec aus der Quali,
hat der langsamere 2 sec. Vorsprung,
und es kommt sehr viel auf die Reaktions Zeit und konstantes Fahren an.
Es gibt auch Marken oder Tuning Treffen, wo alle 13er Qualis zusammen in einer Gruppe starten, alle 14er in einer anderen, usw.
Dann ist der Unterschied höchstens 0,9 sec und im Rennen lassen sich manchmal noch ein paar Zehntel rausholen
(oder einen Frühstart/Rotlicht bauen).
Wo und wie bei den von mir erwähnten Rennen gestartet oder qualifiziert wird,
kann ich ja noch schreiben, wenns hier interessiert.
@michi.g.76 : mal ne Frage, war die 12er mit 90 PS auf der Viertel oder Achtel Meile (nur Neugier, soll keine Anmache/Zweifel sein )
Benni

@michi.g.76 : mal ne Frage, war die 12er mit 90 PS auf der Viertel oder Achtel Meile (nur Neugier, soll keine Anmache/Zweifel sein )
Benni Das war in Drensteinfurt und es war ne Achtelmeile mit meinen alten nen Auto einen Ford Escort Cabrio 90Ps, bin jetzt aber umgestiegen auf Golf 3 mal sehen was der dieses jahr bringt.

Gruß Michi
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