Lotus Omega - Seite 2

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  • | 31.12.2003 08:45

Nun ja....Golf3VR6Turbo hat schon recht mit seiner Signatur ;)!
Ausserdem würde ich mir für das Geld nen anderes Auto kaufen, auch wenns nicht ganz soviel Leistung hätte!


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  • | 31.12.2003 08:57

Zitat:
Zitat von Matze
Ich glaube wir hatten den Omega vor kurzem mal in einem anderen Thread, wenn ich mich nicht täusche.

Der Motor ist auf jeden Fall ein echtes Sahnestückchen :ok:

Vor Jahren war die Lotos Omega Karosse mal ganz schick, jetzt mag ich die nicht mehr.

Matze
Als Sahnestückchen würd ich den Motor nicht bezeichnen.
Der hat zwar Kraft ohne Ende ist aber sehr sehr anfällig... dagegen ist mein
Turbo geradezu ein Wunder an Duchhaltevermögen.
Wir hatten in Bielefeld 2 Stk. fahren... beide waren jeweils nach kürzester
Zeit nicht mehr zu sehen wegen Motorschäden - und das ist man richtig teuer!
:staunen:


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  • | 31.12.2003 10:50

Hehe, daß kann ich mir gut vorstellen. Denke mal nicht daß man den Lotus Motor bei E-Bay mal ebenso ersteigern kann!:D


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  • | 31.12.2003 12:17

jetzt hab ich gesehen .
der ist schonmal schöner als den ,den wir schonmal hatten.
mag ich trozdem net :D


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  • | 31.12.2003 12:58

Habe das bild mal mit eingebaut .. war so doch etwas schwer zu finden ;)

Der soll wohl ganz gut drücken der Hobel! :ok:


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  • | 31.12.2003 15:26

Ich stell mir das mit dem Auto auf der Bahn richtig lustig vor:
Am besten noch Hut auf, Klopapierrolle auf der Hutablage und warten wann der erste anfängt zu drängeln. :D

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  • | 31.12.2003 15:33

naja ich mag den nicht wirklich, bei uns steht auch die letzten tage ein paar strassen weiter nen abgemeldeter aber der ist echt übel vom zustand her:rolleyes:

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  • | 31.12.2003 15:36

ich find der geht noch da hab ich schon bedeutend schlimmere wagen gesehen.


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  • | 25.05.2011 16:45

Einer von drei der besten Auto`s die ich je hatte und ich hatte genug. :applaus: :applaus:
Den letzten hätte ich behalten sollen.
Es war eine tolle Zeit mit dem Big Daddy!!

Und Schäden gab es nicht, weder Motoren noch Getriebe ( nach eigenupdate ).
Bei dem ersten hatte ich 120.000KM, bei dem zweiten 140.000KM draufgefahren, den letzten hatte ich leider mit unter 40.000KM verkauft.

Dem Dampfhammer mit über 530PS trauere ich sehr nach. :heul: :heul: :heul:


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  • | 25.05.2011 17:38

Der Thread ist 8 Jahre alt !!!


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  • | 25.05.2011 21:07

Bist Du Mod?

Ich fands erfrischend das zu lesen. Ausgestorben ist der Gedanke daran wohl nicht. Vielleicht könnte man vermerken alter Thread, Neuantwort, aber das


Zuletzt geändert 25.05.2011 21:08 von Tiggar. Insgesamt 1 mal.

*klugscheissmode*

die Lotus-Oma hatte nur 377 PS ;)

*klugscheissmode*


wollts nur mal erwähnen


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  • | 26.05.2011 07:14

@ Freak19
Na und, ein solcher Wagen ist Kult, bis heute gibt es keine schnellere Limousine für vergleichbares Geld.


@ Ascona-B-Cabrio
Mister Superschlau, hier ging es ja nicht um einen Serienapparat, sondern um einen meiner 3, sowie einige weitere von mir modifizierte Lotus Omega`s..

Siehe hier:



Big Daddy1
Big Daddy 2

500 Pesos 1
500 Pesos 2
500 Pesos 3
500 Pesos 4

Zum Thema Oma, ich weis nicht, wieviele aktuelle Limousinen dem, auch heute noch, davon fahren wollen.


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  • | 26.05.2011 07:42

Wenns irgendwie im Bekanntenkreis um schnelle Understatement-Autos geht, wird irgend innerhalb kürzester Zeit immer wieder der Lotus Omega erwähnt, als BiTurbo natürlich noch krasser :applaus:

@Thomas ... Woher sollte ich wissen, das du die Dinger professionell getunt hast ?? also einfach mal etwas freundlicher antworten ;)

BTT: ich denke, die meisten sind leider von der Strasse verschwunden (verheizt, verrostet, geschlachtet) ... liegt wohl auch an den pervers hohen Ersatzteilpreisen für die Dinger. Die guten dürften wohl in Sammlerhand gelandet sein ...

Alles in allem war der Lotus zu der Zeit der absolute Oberburner ...

Sag mal Thomas, kanntest du das blaue C-Coupe, das den gechippten Lotus-Oma-Motor drin hatte ??

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