Ascona C GT C20NE Turbo - Seite 8

so heut haben wir mal die Downpipe soweit fertig, nur zusammenschweissen
AUDI wastegate ist drangekommen, passt sogar ganz gut, und der Originaler Lufter kann sogar drin bleiben

Hammer! Und alles selbst gebaut!

Aber erklär doch bitte mal was genau das alles ist. Kenn mich mit Turbos überhaupt nicht aus.

eigentlich Ganz einfach

Fächer für turbomotoren
turbolader
Wastegateklappe zum Ladedruckregeln
und 60er abgasrohr

Und das Riesending das vom Turbo seitlich in das Abgasrohr geht ist das Wastegate? Wusste nicht, daß das so groß ist.

gibts grosse gibts auch kleinere

das ding vom audi s2 ist halt so gross

haste sehr schön gemacht lieber esp262

so weiter gehts, motor ist fast zusammen,

ist doch enger mit original lufter wie gedacht, also fliegt der raus und kommt später eins von spal rein


ansosnten sieht gar nicht mal so verkehrt aus

ma ne blöde frage von nem eher unwissenden:
wäre es nich sinnvoll anstatt der originalen ansaugbrücke lieber ne irmscher oder lexmaul wegen des größeren querschnitts zu nehmen

ansonsten sag ich nur: hut ab

nein,

irmscher hat zwar grössere kanäle aber die wege sind zu lang

bei der lexmaul, sind die wege auch lang nud querschnitt der kanäle im serienmass

zu lange kanäle bringen zwar mehr drehmomant dafür weniger leistung

ausserdem sind die dinger unbezahlbar (obwohl ich die alle schon mehrfach hatte )

Mein Respeckt!

na erstmal ist der krümmer egal, lässt ja luft durch .

wenns nachher läuft, und alles soweit passt wird irgendwas in eigenbau kommen.

es gibt ja immer noch rote nummern

so heut hab ich nur einwenig weiter gemacht

Luft temp sensor in die DK eingebaut, und die einspritzleiste fertig gemacht
BDR muß noch eingepasst werden

LEt düsen verbaut


von der mechanischen seite ist sogut wie fertig, aber im moment ist astra wichtiger da bleibt wenig zeit für asci