Nissan Skyline - Seite 4

naja, ich hab jez beschlossen, dass es bei mir n gt-r wird oder kein skyline.
man muss sich ja nich nur träume gönnen, sondern klare ziele setzen.
kein v-spec oder so, n schlichten einfachen gt-r

leider hat broemmler da gar nix zu drin =(
hat da jmd, irgendwelche preislichen infos zu?
ich konnt leider nix finden ... aber ich glaub ich versuchs an den falschen quellen

hier hast du alle r daten
Nissan Skyline GT-R R32

Motorlage : Frontmotor
Antrieb : Allradantrieb
Motor : Reihensechszylinder Bi-Turbo
Hubraum : 2568 ccm
Leistung : 206 kW / 280 PS / 276 bhp @ 6800 U/min
Drehmoment : 352 Nm / 260 lb-ft @ 4400 U/min
Getriebe : 5-Gang manuell
Gewicht : 1430 kg / 3152 lbs
Leistungsgewicht : 5,11 kg / PS
Literleistung : 109 PS / l


Nissan Skyline GT-R R33

Motorlage : Frontmotor
Antrieb : Allradantrieb
Motor : Reihensechszylinder Bi-Turbo
Hubraum : 2568 ccm
Leistung : 208 kW / 283 PS / 280 bhp @ 6800 U/min
Drehmoment : 367 Nm / 271 lb-ft @ 4400 U/min
Getriebe : 5-Gang manuell
Gewicht : 1530 kg / 3375 lbs
Leistungsgewicht : 5,41 kg / PS
Literleistung : 110 PS / l


Nissan Skyline GT-R R34

Motorlage : Frontmotor
Antrieb : Allradantrieb
Motor : Reihensechszylinder Bi-Turbo
Hubraum : 2568 ccm
Leistung : 206 kW / 280 PS / 276 bhp @ 6800 U/min
Drehmoment : 391 Nm / 289 lb-ft @ 4400 U/min
Getriebe : 6-Gang manuell
Gewicht : 1540 kg / 3395 lbs
Leistungsgewicht : 5,5 kg / PS
Literleistung : 109 PS / l


Nissan Nismo Skyline GT-R Z-Tune

Motorlage : Frontmotor
Antrieb : Allradantrieb
Motor : Reihensechszylinder Bi-Turbo
Hubraum : 2771 ccm
Leistung : 373 kW / 507 PS / 500 bhp @ 6800 U/min
Drehmoment : 539 Nm / 398 lb-ft @ 5200 U/min
Getriebe : 6-Gang manuell
Gewicht : 1599 kg / 3525 lbs
Leistungsgewicht : 3,15 kg / PS
Literleistung : 183 PS / l



mir gefällt wenn dann der z-tune

Das ist doch mal was feines!



Und nochmal von hinten!

@Slider

Der Skyline ist zum Kotzen! Der hat nen Mercedes Motor drin, was ist denn ein Skyline ohne RB????

Aber von Optik her?

...is der richtig geil!

@Slider

Der "Skyline" geht wie ne Rakete , hat zwar wie gesagt n Mercy Motor drin aber das Teil ist der Hass schlecht hin.

Den hat glaub ich so ein Franzose aufgebaut das Ding ist komplett aus Kohlefaser wenn ich mich nicht täusche und der Witz ist der hat glaub ich ne Strassenzulassung wie es damals in dem Bericht stand.

@Icemania

Ich war voll am überlegen ob ich den Gt Four nicht nehme , erstmal hat der nur n Saugmotor und trotzdem 200 Ps , ist also in folge nicht so anfällig wie n Turbolader , dann ist es hier in der Nähe, etc...

Aber im Endeeffekt hab ich mir gedacht das das Automatic getriebe mich jeden Tag aufs neue nerven würde , weil wer kauft oder baut so ein Auto mit Automatic. ?!?

Das kann ich mir nicht vorstellen! ???mit Strassenzulassung???

Ohhhhhh! Ich glaub ich mach mir in die Hose! (Scherz!)

So was Geiles würde ich gerne mal auf deutschen Strassen sehen!!!

Sagt mal Leute die nen Skyline haben! hat nicht mal einer von euch lust mir nen Lebenstraum zu erfüllen und mich nen Skyline fahren lassen??? Bitte!!!

Oder zumindest mal mitfahren lassen? Das währ auch schon super!

Edit: @SilverBullet ja so sieht das ding auch aus! (wie eine Rakete aus Kohlefaser! *geil*

Also fahren lasse ich niemanden.
Die einzigste Person die das durfte war mein Vater.

Mitfahren kann man drüber reden wenn derjenige die Kosten dafür trägt
Spritverbrauch ist ja nicht gerde günstig. Wartung erst recht nicht.


Also er hier glaubt sich nen GT-R zu kaufen hat sich echt nen Lebensziel gesetzt. War auchmal auf dem Trip. Aber das würde Jahre dauern soetwas zu realisieren.


Es reicht auch der normale GT-T mit Singel Turbo und Heckantrieb.
Muss nicht immer der GT-R sein Jungs.



Brömmler ist mit Sicherheit die Top Adresse für faule Leute
Sind dafür aber relativ teuer.
Günstiger ist es den Wagen selbst zu importieren.
Wenn Brömmler kein GT-R hat, anrufen und sagen die sollen ein importieren. Machen die alles, solange die Knete stimmt.

@Icemania:
jopp, ist auch n lebensziel von mir ... endlich nen gt-r mein eigen nennen zu dürfen

aber selber importieren ist halt für jemanden mit wenig ahnung schwer, da die umrüstung viel wissen erfordert, imho.
und wie siehst dann mit garantie aus?
wenn ich was bei broemmler kauf und was nich stimmt, kann ich doch dahin zurück oder?
das ist bei nem import aus england, usa oder japan nich so ganz einfach

@nazcas:
das gleiche hab ich mich auch schon gefragt
und wäre über ne antwort sehr dankbar^^

@nazcas und die anderen Konsorten die sich mit Nissan Turbos so Spitzenmässig auskennen


Ich rede jetzt nicht von Muttis Golf tdi mit dem Erbsengrossen Turbolader, die sind nicht anfällig ich rede von bestimmten Nissan Motoren , und normale Sauger mit normaler Leistung sind definitiv nicht so anfällig wie z.b. 2 liter Motoren mit dicken Turbos die hohe Ladedrücke fahren wie z.b. n aufgeblasener 200sx oder denke auch mal Skylines wo bei den letzteren wohl denke ich erst das Problem auftritt wenn sie extreme Ladedrücke fahren.

Guckt euch zb mal die 200sx reihe an z.b. den s13 oder mal den normalen s14 die rb20 motoren also die 2liter maschinen an da gibt es saumässig viele von die schon bei 100tsnd kilometern den geist aufgeben und n motorschaden haben , weil sie nicht vernünftig gepflegt werden also der z.b der Turbolader kaputtgeht weil die Autos nach dem heizen nicht anständig nachgelaufen lassen werden , wo es sich empfehlen würde sich einen Turbotimer einbauen zu lassen der die Kiste automatisch nachlaufen lässt damit sich der Turbo abkühlt. oder n zusätzlicher Ölkühler wäre auch ne tolle Sache. und jetzt sag mir bitte das das gleiche Problem auch bei den 200sx ohne Turbolader auftritt die mit den 2,4 N/A maschinen.



Und jetzt habe ich fertig, und es war niemals davon die rede das ich von allgemein allen Autos mit Turbos geredet habe

Und jetzt sag du was dazu

wielange soll man den turbo eigentlich nachlaufen lassen?
Reicht doch eigentlich auch vor Ende der Fahrt einfach ruhiger zu fahren und dann 5 sekunden oder so nachlaufen lassen.
mein Turbo Timer funktioniert nämlich nicht

@silver Bu***:
der Skyline auf dem Bild ist tatsächlich aus Galllien und hat vielleicht inzwischen eine Strassenzulassung.

Von der Leistung her :
habe gerade noch mal den Artikel aus der "Tuning 5/05" rausgekramt, da steht:
Motor: Mercedes S 600 V12, Aufgebohrt um 0,8 auf 6,8 Liter, Brabus Kurbelwelle, GE Schmiedekolben für niedrigere Kompression 8,5:1, 4 Garret Turbolader Spezialanfertigung, Multi Point Einspritzung, summa summarum 1000PS ( Serie 412PS ), mehr als 1000 Nm
ich denke die worte sprechen für sich, bei einem Leistungsgewicht von 1:1;