MANHART MH5 800: Schillernde Hochleistungs-Limousine mit 815 PS und 1.050 Nm

Mit dem M5 hat BMW zweifellos eine der schnellsten und dynamischsten Hochleistungs-Limousinen der Oberklasse im Programm – und das gilt nicht nur für das Anfang 2021 vorgestellte Leichtbau-Sondermodell M5 CS, sondern für alle Varianten der aktuellen Modellgeneration F90: Mindestens 600 PS sorgen für atemberaubende Performance, Beschleunigungen auf Tempo 100 in weniger als 3,5 Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 305 km/h. Doch signifikante Steigerungen sind natürlich immer noch möglich, wie die BMW-Spezialisten von MANHART Performance beweisen. Sie sehen im M5 noch eine ganze Menge ungenutztes Potenzial und haben es sich zur Aufgabe gemacht, dieses fachkundig zum Vorschein zu bringen: Das Ergebnis ist der MH5 800, der nun in einer ganz besonders aufsehenerregenden Ausführung enthüllt wurde.




Der Namenszusatz 800 kommt nicht von ungefähr, sondern gibt wie bei MANHART üblich einen eindeutigen Hinweis bezüglich der Leistung: Der 4,4-Liter-Biturbo-V8 (S63) erstarkte tatsächlich auf satte 815 PS, das Drehmoment stieg von werksseitig maximal 750 Nm auf nunmehr sogar bis zu 1.050 Nm an. Erreicht wurde dies mit Hilfe eines MANHART-Turbo-Leistungskits, ergänzt um einen zugehörigen MANHART-Ladeluftkühler und eine MANHART-Carbon-Ansaugung. Hinzu kommt ein MANHART-ECU-Remapping. Abrundend schließt sich eine komplette MANHART-Abgasanlage an, ab Turbo bestehend aus „Race“-Downpipes ohne Katalysatoren, Edelstahl-OPF-Delete-Ersatzrohren, einem Edelstahl-Endschalldämpfer mit Klappenfunktion und vier wahlweise Carbon-ummantelten oder keramikbeschichteten Endblenden. Die Downpipes und das OPF-Ersatzrohr besitzen dabei genau wie der MANHART-OPF/GPF-Deleter keine TÜV-Zulassung und sind daher nur für den Export vorgesehen. Ergänzend erhielt die 8-Stufen-Automatik des M5 ein MANHART-Getriebe-Upgrade.




In optischer Hinsicht setzte MANHART gleichfalls einige Individualisierungen um: Ein Satz H&R-Tieferlegungsfedern sorgt nicht nur für eine Absenkung der Karosserie, sondern ferner für eine optimierte Fahrdynamik. Zudem steht der MH5 800 auf einem Satz der bekannten und bewährten MANHART Concave One-Leichtmetallfelgen in Mattschwarz und den Dimensionen 9x21 und 10,5x21 Zoll. Die zugehörige Bereifung misst 265/30ZR21 und 305/25ZR21. Weitere Akzente setzen die Komponenten des Carbon-Bodykits – an der Front ein MANHART-Frontspoiler, am Heck ein MANHART-Diffusor und eine MANHART-Heckspoilerlippe. Während sich die MANHART-Fahrzeuge im Regelfall durch eine Dekor-Beklebung in Gold oder Silber auszeichnen, tritt der MH5 800 in diesem Fall außergewöhnlich extravagant auf: Er erhielt eine Effektfolierung in Mattrot metallic samt eines MANHART-Dekorsets in Schwarz.




Der Innenraum wurde last but not least mit einem aus zahlreichen kleinen LEDs zusammengesetzten Sternenhimmel unter dem Dach und einem Carbon-Upgrade in Form von Zierelementen sowie Schaltpaddeln am Lenkrad veredelt.

Alle weiteren Fakten sowie Preis- und Lieferinformationen gibt es bei:

MANHART Performance GmbH und Co. KG
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D-42279 Wuppertal
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